Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Nissan Qashqai2.130.000 TL
Nissan Qashqai
📷 7 Fotoğraf
+2

Nissan Qashqai

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
~6.0 L/100km
Tüketim (WLTP)
140 HP
Motor Gücü
240 Nm
Tork
10.2 sn
0-100 km/s
738 gerçek yorum
%57 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (738) Olumlu (368) Olumsuz (274) Detaylı İncelemeler (188)
mert.bulut
20.12.2022
👎 Olumsuz
Arabanın içi simsiyah. Fazlasıyla itici... Nissan bu konuda çok başarısız
💬 Yanıtla Bildir
panter55
20.12.2022
👎 Olumsuz
2023 model arabanın dikiz aynasının bağlantısına bak, sanki aynaya multimedya dandik sistem bağlamış gibi yandan dış kablo gidiyor. Bu Japonların bu işleri beni deli ediyor. Katlanır ayna var ama ne kumandaya bağlı ne de pratik bir yere. Gidip saçma sapan direksiyon sol altına takılmış ve bir düğmeye basıp kapatılıyor, Nissan da aynı Toyota da aynı.
💬 Yanıtla Bildir
mustafa2003
20.12.2022
Düşündüğüm nokta şu: 190 HP benzinli motor yerine daha düşük beygir gücü olan bir motor aynı işi yapmaz mıydı? Çekiş gücüne etkisi yok sonuçta, benzin tüketimi daha az olurdu.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

can1984
20.12.2022
Bu arac kesinlikle bir yenilik, fakat hybrit modellere oranla daha verimli olmasi pek mumkun degil. Hybritlerin ve elektrikli otomobillerin en onemli ozelligi yavaslarken ortaya cikan enerjinin fren disleri yardimi ile isiya donusmek yerine jenerator ile elektrige geri dondurulup tekrar kullanilmasi. Bu arac her ne kadar hybrit teknolojisinden farkli olsa da ayni prensibi uyguluyor. Verim konusundaki soru isareti ise, surus sirasindaki gucun elektrikten gelmesi ve bu elektrigin de gene icten yanmali bir jenerator ile uretilmesi. Icten yanmali motorun elektrik enerjisi uretmesi sirasinda olusan kayip sebebi ile hybritler kadar verimli olmayacagini dusunuyorum. Esas karsilastirma elektrikli bir aracla degil de muadil bir hybrit aracla yapilmalidir.
💬 Yanıtla Bildir
gezgin_burak
19.12.2022
İstanbul'da zerre yürümeyen, çok ağır bir trafikteki 100 km tüketimini çok merak ediyorum. Şu iş çıkışı Taksim'den atıyorum Maltepe'ye 2 saat süren.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
tugcedemir15
19.12.2022
👍 Olumlu
1.5 benzinli dsg 150 hp act motor Karoq kullanıyorum şehirler arası 100km hızla 4.7lere kadar düşüyor. Bence uzun yol için mantıklı değil. Ama istanbul şehir içi trafiğindeki tüketimi olağanüstü. Karoqa göre en az yarı yarıya. Bence şehir içi için kısa mesafelerde full elektrikli daha mantıklı.
💬 Yanıtla Bildir
oguz1984
19.12.2022
👍 Olumlu
Bence bu bir başlangıç, bunun bir sonraki versiyonu plug-in, evde şarj edilebilir ve bunun için takılmış ek akü. Bu şekilde örneğin GTE Passat gibi 60km benzinsiz elektrik tüketimi olacak, sonrasında ise benzinli akü. Başta gereksiz gelebiliyor fakat ileriye yönelik bakarsak bütün insanların aklındaki soruya cevap veren bir araç. Kendim 740e hybrid kullanıyorum, yakıt ortalaması 8-9l/100km.
💬 Yanıtla Bildir
fatihhh
19.12.2022
👎 Olumsuz
Bilmeyenler için söyliyeyim Nissan'ın bakım maliyetleri servislerde gayet kazıktır. Peugeot 1.5 dizel 3008 sahibiyim, bir depo 1065km ortalaması 4.8, uzun yolda 100km sabitlersem 4-4.2 arası çok rahat düşer. Şehir içi nissan avantajlı olsa da bakım maliyetleri ve uzun vade masrafları servis açısından korkutucu.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

yolcu52
19.12.2022
Şarj istasyonlarına yapılan astronomik artış şehirler arası yolda elektrikli otomobillerin avantajını yitirmesine yol açtı. Şehirler arası yolda mevcut ve gelişen şarj ağıyla elektrikli otomobil kullanılabilir ama işin tecrübesine bakmak lazım. Asıl mesele ise evlere wallbox kurabilme zorluğu ve elektrikli otomobillerin hala pahalı olması.
💬 Yanıtla Bildir
selin66
19.12.2022
👎 Olumsuz
Bu araçla ilgili yakıt maliyet hesabı yapılırken benzinli motorun bakım maliyetleri atlanıyor. Uzun vadede hem benzinli hem elektrikli motora sahip oluyorsunuz; olası bir problemde iki kat risk var. Kuruş hesabı yakıt maliyeti yapacak gelir seviyesindeyse asıl maliyet benzinli motorun ömrü ve bakımı olur.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Nissan Qashqai sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 738 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.

Nissan Qashqai almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Qashqai araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Nissan Kicks Nissan Kicks Yorumları › Acura MDX Acura MDX Yorumları › Hyundai Palisade Hyundai Palisade Yorumları › Ford Expedition Ford Expedition Yorumları › Acura RDX Acura RDX Yorumları › Renault Duster Renault Duster Yorumları › Kia Sportage Kia Sportage Yorumları › Chery Omoda 5 Chery Omoda 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Nissan Qashqai'de trim sesi ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, kullanıcıların büyük çoğunluğu trim sesinden yakınıyor. Özellikle düşük kilometrelerde bile ön konsoldan, havalandırma borularından, kapılardan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Araç 6000-8000 km'de bile bu sesler başlayabiliyor.
Nissan Qashqai'nin yakıt tüketimi ne kadar?
Motor tipine ve kullanıma göre değişiyor. 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km, uzun yol 5-6 L/100km; 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km'ye kadar düşebiliyor; e-Power hibrit şehir dışında 5-7 L/100km, şehir içinde ise sürüş tarzına göre 6-11 L/100km arası değerler görülüyor.
Nissan Qashqai fren sesi problemi var mı?
Evet, fren sesi çok yaygın bir şikayet. Özellikle düşük hızlarda ve kapalı trafikte frenler ciyak ciyak veya ıslık gibi ötüyor. Bazı kullanıcılar servise gidip balataları temizletse de sorun tekrarlıyor, her frenleme sonrası jantlardan aşırı balata tozu çıkıyor.
Nissan Qashqai'nin bagaj hacmi yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı bagajı küçük buluyor. Özellikle rakipler Tucson ve Sportage ile karşılaştırıldığında bagaj hacmi ve genel iç hacim daha dar kalıyor. Arka koltukta 3 yetişkin zorlanarak oturabiliyor, ideal 2 kişi.
Nissan Qashqai e-Power hibrit versiyonu tavsiye edilir mi?
Sessiz motor, elektrik torku ve sürüş keyfi çok övülüyor; CVT şanzıman konforlu bulunuyor. Ancak batarya ömrüne dair endişeler var; 5 yıl sonra kapasite düşerse benzinli motor daha çok devreye girip yakıt tüketimi artabilir. Şehir içi yoğun kullanımda avantajlı ama uzun vadede ikinci el değeri ve batarya değişim maliyeti hesaba katılmalı.

İlgili Aramalar

nissan qashqai 2018 nissan qashqai 2026 nissan qashqai 2025 nissan qashqai sahibinden nissan qashqai 2026 fiyat listesi nissan qashqai fiyat nissan qashqai fiyat listesi nissan qashqai e-power nissan qashqai sıfır fiyatları