Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Nissan Qashqai
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
Ayrıca kişisel bir eleştiri, hız kadranları paneli aşırı şekilde aşağıda. Bir sedan arabanın karakterine alışmış birisine göre ve Nissan'ın da koltuk max alçaklık seviyesine göre Tucson'u aratır. Koltuk dibine kadar aşağı çekilse yine de kafa görüş seviyesine göre aşağıda kalıyor ve aşağı bükey olarak konumlandırılmış. Çok saçma ve rahatsız.
Sunroof her ne kadar zevk ve ferah hissettiriyorsa da yazın güneş şartlarında aşırı derecede koltuğu ısıtır, onu ısıtmazsa perdeyi ısıtır. Kışın yağmurda keyifli ancak, çoğunluğu ile sıkıntılı ve gereksiz bir yapı bu araçta. BİR DETAY DAHA OTO TEYBİ AŞIRI REZALET GİRİŞ PAKETİNDE. TWEETERLAR İŞLEVSİZ VE KONUMLANDIRILMASI YANLIŞ. BEN EKOLAYZIRI PEK BAKAMADIM AMA BUNDAN YAVAN KOLONLARA VE DANDİK YERLEŞİMLERE SAHİP ÖZELLİKTE BİR SES SİSTEMİ GÖRMEDİM. GERÇEKTEN REZALET. TUCSON BUNDAN DAHA AZ ŞİDDETTE SES ÇIKIŞINA SAHİP OLMASINA RAĞMEN KOLONLARI DAHA İYİ. ADAM GİBİ, EN AZINDAN ORTA SINIF BİR SES ÇIKIŞI BEKLİYOR İNSAN.
2015 Nissan Qashqai'den geçtik. Grandland'da bile sert deniyorsa Qashqai kütük gibiydi. En ufak çukurda, bir tümsekte tak tuk vuruyordu. Alt takımda bir arıza yoktu, kolları falan yeni değiştirilmişti. Yalıtım çöptü, arkadan bagajdan ses çok geliyordu. Hakikaten bu fiyata boş paket 3008'ler vardı. 3008 yerine dolu dolu Grandland daha mantıklı, zaten ikisi de aynı alt yapıda.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
3 yıl kullandım platinium paketini 2023 model. 1. Mild hibrit dedikleri arabanın hibrit ile yakından uzaktan alakası yok, yakıt tüketimi ortalama 7-8 lt şehir içi. 2. Amortisör çok sert, yoldaki bütün tümsek ve çukurlar arabanın içinde hissediliyor. 3. Çok fazla trim sesi var, her yerden gacur gucur ses geliyor. 4. Multimedya stabil çalışmıyor, radyo cızırtılı, ara sıra sesi kesiyor, arabayı kapatıp açmak gerekiyor. 5. Koltuklar gerçekten çok iyi. 6. Önden çarpışma sistemi sadece yaya için çalışıyor, öndeki araca çarpmanı engellemiyor, kendi kendine fren yapmıyor. 7. İç plastik malzeme çabuk çiziliyor, dayanıklı değil. 8. Vites CVT çok iyi. 9. Kör nokta uyarı sistemi uyarmıyor. 10. Sonuç: Parasını hak eden bir araba değil.
2025 var kronik sorunları yaşamadım. Multimedia bir kere android auto bağlantısı kuramadı ve kararsız kalıp yeniden başlatıp kendini düzeltti. Epower kullanıyorum şehir içi ve sakin trafikte 5lt civarı dur kalk yoğun trafikte ise 3.5 ile 4 lt gibi oluyor. Biraz eko mod ve epedal kullanılır ve yokuş aşağı bir rota olursa 2lt bile oluyor. Şehir dışı uzun yol otoban tüketimi 4lt civarı 115 hızla. Tek sorun içten yanmalı motor kısa süre devrede kalıyor ve ısınmadan stop ediyor şehir içinde çok yaşanıyor bu nedenle partikül filtresi tıkanma uyarısı alınıyor, bir otoban yolu yapıp motorun kendini temizlemesi için zamana ihtiyacı var. Da servislik olunuyor.
Aracı 1.5 senedir aktif kullanıyorum, biraz abartmış sadece fren diskleri sert, balatalar ötüyor, harici herhangi bir arıza vermedi. Aynı paket 40 bin kilometrede 3 kere yurt dışı yaptım, harici hata çıkmadı, frenler kronik harici bir şey yok, gayet keyifli kullanışı rahat bir araç.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracın sorunları hakkında bilgi vereyim öncelikle sorunlu olan termostat 2025 model dahil güncellenmiş ve güçlendirilmiş CVT şanzıman ise CVT 2 olarak geliyor gayet akıcı hale gelmiş lakin frenlerden hala ses geliyor ama rahatsız etmiyor
GÖSTERİŞİ ALBENİSİ ÇEKİCİLİĞİ YADA ÇİZGİLERİ KARAKTER SAHİBİ GÖSTERGELERİ OLAN BİR ARAÇ DEĞİL. GENİŞ DEĞİL, ÇOK KONFORLU DEĞİL AHIM ŞAHIM PANEL KALİTE KAPLAMA DASHBOARD YOK. BENİM GÖRDÜĞÜM TEK OLUMLU ŞEY SÜRÜCÜ KOLTUĞU TUSCON DAN DAHA RAHAT BAŞKA DA BİR BOK YOK DEĞMEZ. İKİ KİRLENDİMİ REZALET HALE GELİYOR
Bu sayfada Nissan Qashqai sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 732 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
Nissan Qashqai almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Qashqai araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Nissan Qashqai'de trim sesi ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, kullanıcıların büyük çoğunluğu trim sesinden yakınıyor. Özellikle düşük kilometrelerde bile ön konsoldan, havalandırma borularından, kapılardan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Araç 6000-8000 km'de bile bu sesler başlayabiliyor.
Nissan Qashqai'nin yakıt tüketimi ne kadar?
Motor tipine ve kullanıma göre değişiyor. 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km, uzun yol 5-6 L/100km; 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km'ye kadar düşebiliyor; e-Power hibrit şehir dışında 5-7 L/100km, şehir içinde ise sürüş tarzına göre 6-11 L/100km arası değerler görülüyor.
Nissan Qashqai fren sesi problemi var mı?
Evet, fren sesi çok yaygın bir şikayet. Özellikle düşük hızlarda ve kapalı trafikte frenler ciyak ciyak veya ıslık gibi ötüyor. Bazı kullanıcılar servise gidip balataları temizletse de sorun tekrarlıyor, her frenleme sonrası jantlardan aşırı balata tozu çıkıyor.
Nissan Qashqai'nin bagaj hacmi yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı bagajı küçük buluyor. Özellikle rakipler Tucson ve Sportage ile karşılaştırıldığında bagaj hacmi ve genel iç hacim daha dar kalıyor. Arka koltukta 3 yetişkin zorlanarak oturabiliyor, ideal 2 kişi.
Nissan Qashqai e-Power hibrit versiyonu tavsiye edilir mi?
Sessiz motor, elektrik torku ve sürüş keyfi çok övülüyor; CVT şanzıman konforlu bulunuyor. Ancak batarya ömrüne dair endişeler var; 5 yıl sonra kapasite düşerse benzinli motor daha çok devreye girip yakıt tüketimi artabilir. Şehir içi yoğun kullanımda avantajlı ama uzun vadede ikinci el değeri ve batarya değişim maliyeti hesaba katılmalı.
+2 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
