Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Nissan Qashqai
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
2024 den beri makyajsız kasa e-power platinum premium paketini kullanıyorum. Şehir içi 4.7 lt. , şehir dışı 5.6 lt. Tüketimim var.(37.000 km.de) Çok konforlu,güvenli ve sürüş zevki veriyor bana. Fazlasıyla memnunum. Hatta satıp 2026 model 3.nesil denilen e-power ile yenilemek istiyorum. Bunlar da yakıt daha da düşükmüş.
Ben ce eksik tarafları da var. Mesela;sunroof ( açılabilir cam tavan ) ve koltuk soğutma (havalandırma) olması lazım. Deri koltuk yazın terletiyor.
Suziki Hyundai citreon kullandim 3 undede frenlerde ses oldu zaman zamn geliyodu..citreone sıfır diks balata takılmıştı yine öttü...5 yıldır kullniyom bı skinti yok
Biri yorumlarda andoid auto veya car play icin kablo baglamaniz gerekiyor demis. Sanirim ayarini yapamamis. Arac kablosuz baglantili. Bir baskasinda camlar yarim acikken tikirti seklinde ses yapiyor demis. Ozellikle merak ettim denedim. Micir yol veya asfalt yolda herhangi bir tikirti duyamadim. Fakat qashqai orta segmentte c suv kategorisinin lideridir. İkinci el satis performansi markanin aklinda soru isareti birakmayacak kadar gucludur.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
bundan baska yok dediniz kronik ama termostat olayima dikkat edin benden tavsiye 50 binden sonra degistirmekte fayda var 1.3 tce lerin hastaligidir birebir yasandi
2025 Qashqai e power kullanıyorum geçen hafta Antalyadan İstanbul seyahati yaptım. Klima açık. Açmamak mümkünmü. Çoğunluğu uzun yol ve şehir içi 1050 km yol yaptı. 5.4 ortala yakıtla ve araç da bagaj full 3 kişiydik. Gerçekten yakıt çok iyi. Eskiden Megan 1.5 dizel vardı ondan daha az yaktı. Ve tabiki yüksek performans 7.9 sıfır yüz elektrik sürüş mükenmel.🤗
Sıfır 2026 design pack aldım. Çok araştırdım ve bir sürü yorum var. Şuan aracım 430km de ve yakıt ortalaması 6.8. İstanbul'dan Bursa'ya geldim, işyerime çevreyolundan ortalama bir trafikte gidip geliyorum. Bazen spor modunda, çoğunlukla normal modda kullandım. Yakıt ortalaması 6.8 gösteriyor. Bayiden ayrılırken araç başlangıçta yakıt yüksek çıkabilir dediler ama 7'den 6.8'e düştü. CVT şanzıman performans odaklı düşünenler için bir tık yavaş kalabilir. SUV bir araçta performans odaklı düşünenler 12 lt yakanları tercih etmeli.
bu aracın ilk versionunu aldım ses problemi genelde 3 4 ay sonra ortaya çıkıyor. ses olmasın diyorsanız yan sanayi balata taktırıyorsunuz garantiye vs etki etmiyor zaten ses seda olmadan yola devam ediyorsunuz :)
2013 1.5 DCI platinyum AwM aldım 2 yıl önce. J 10 kasanın son çıkanı start stopu böyle değil daha kolay kullanımlı ve harika bir araç. Ruhsat da 1530 kg yazıyor ama böyle hantal değil 1.5 DCI 110 HP 240 nm tork gücü. Gaza çökünce koltuğa yapışıyorsun özellikle yokuşlarda çok iyi. Araç şuanda 110 bin km de.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Kamera çözünürlüğüne iyi deniyor ama bu fiyat segmentindeki bir araç için kamera kalitesi gerçekten yetersiz. Müşteriyle dalga geçmekten başka bir şey değil.
Bu sayfada Nissan Qashqai sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 733 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
Nissan Qashqai almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Qashqai araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Nissan Qashqai'de trim sesi ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, kullanıcıların büyük çoğunluğu trim sesinden yakınıyor. Özellikle düşük kilometrelerde bile ön konsoldan, havalandırma borularından, kapılardan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Araç 6000-8000 km'de bile bu sesler başlayabiliyor.
Nissan Qashqai'nin yakıt tüketimi ne kadar?
Motor tipine ve kullanıma göre değişiyor. 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km, uzun yol 5-6 L/100km; 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km'ye kadar düşebiliyor; e-Power hibrit şehir dışında 5-7 L/100km, şehir içinde ise sürüş tarzına göre 6-11 L/100km arası değerler görülüyor.
Nissan Qashqai fren sesi problemi var mı?
Evet, fren sesi çok yaygın bir şikayet. Özellikle düşük hızlarda ve kapalı trafikte frenler ciyak ciyak veya ıslık gibi ötüyor. Bazı kullanıcılar servise gidip balataları temizletse de sorun tekrarlıyor, her frenleme sonrası jantlardan aşırı balata tozu çıkıyor.
Nissan Qashqai'nin bagaj hacmi yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı bagajı küçük buluyor. Özellikle rakipler Tucson ve Sportage ile karşılaştırıldığında bagaj hacmi ve genel iç hacim daha dar kalıyor. Arka koltukta 3 yetişkin zorlanarak oturabiliyor, ideal 2 kişi.
Nissan Qashqai e-Power hibrit versiyonu tavsiye edilir mi?
Sessiz motor, elektrik torku ve sürüş keyfi çok övülüyor; CVT şanzıman konforlu bulunuyor. Ancak batarya ömrüne dair endişeler var; 5 yıl sonra kapasite düşerse benzinli motor daha çok devreye girip yakıt tüketimi artabilir. Şehir içi yoğun kullanımda avantajlı ama uzun vadede ikinci el değeri ve batarya değişim maliyeti hesaba katılmalı.
