Nissan Z Kaze

T-top'lar başından beri bir opsiyon olmalıydı. Kaçırılmış bir fırsat.

Bu, üstü açık yapmalarından çok daha iyi olmuş. Convertible olsaydı arabanın hatlarını tamamen mahveder ve çok kötü görünürdü. Bu arabayı çok seviyorum! Değiştireceğim tek şey iç mekan rengi olurdu (beyaz bakımı çok zor olurdu) ve içeride parlak karbon yerine mat karbon isterdim, parlak karbonun hayranı değilim. Ayrıca cam tavan yerine sabit bir tavan paneli seçeneği de olmalı.

Güzel bir araba ama manuel vites olmalı. Üretin, alırım.

Günümüzde en güzel arkalardan birine sahip ama ön tarafı pek iç açıcı değil. Ayrıca, taban modelde LSD yok mu? Bu nasıl olur, 30 bin dolarlık BRZ'imde bile LSD var. Yine de güzel bir araba, sokakta rastladığımda zaten sadece arkasını görüyorum.

Otomatik şanzıman oldukça hızlı vites değiştiriyor ve iyi ayarlanmış (tune edilmiş), şanzımanla ilgili yanlış bir şey yok. Şanzıman ve diğer her şeyiyle gerçekten harika bir araba.

Bu benim hayalimdeki araba, kimse bu düşüncemi değiştiremez. Çok güzel bir araba ve doğru egzoz takıldığında sesi gerçekten iyi oluyor. Supra'nın aksine bu gerçek bir JDM.

Bence yeni Z, 240Z'den bu yana gördüğümüz en iyi görünen Z. Gerçekten muhteşem duruyor.

Yeni Z, aslında 370Z tabanlı, o da 350Z tabanlı olduğu için şu an 20 yılı geçkin bir şasiye dayanıyor. Şahsen yeni Z'nin tasarımını çok seviyorum ve harika bir grand tourer olduğunu düşünüyorum, ama yetkin bir pist aracı olması için epey çalışma gerekiyor. Yine de manuel bir Z alıp süspansiyon, lastik, fren balatası, fren hidroliği ve bir yağ soğutucusuna 5 bin dolar harcarsanız güvenilir ve hızlı bir pist canavarına sahip olursunuz.

Test sürüşü için showroomdaki güzel siyah bir Z'ye gittim. Bayi küçüktü ve showroomda art arda duran 2 Z aracı vardı. Test sürüşü için ikisinin de dışarı çıkması gerekiyordu. İstediğim aracın aküsü bitmişti. Şarj olurken, oturuş ve sürüşünü görmek için pudra mavisi Z'yi sürmek istedim. Bana göre bir Z, Z'dir diye düşünüyordum. Siyah olan otomatikti, pudra mavisi olan 6 vites manuel şanzımanlıydı. BU İKİ ARAÇ BİRBİRİNDEN TAMAMEN FARKLIYDI! Manuel olanı sürdükten sonra (muhteşem bir sürüştü) akü şarj olmuştu ve siyah Z bizi bekliyordu. Otomatik olanı sürdüm ve hemen geri döndüm, test sürüşünü tamamlamadım. Araç hiç eğlenceli değildi, sürüşü çok sönüktü! Şok oldum. Pudra mavisini satmaya çalıştılar ama rengi beni çekmedi. Sonunda 2024 model, 6 vites manuel, siyah dış, siyah/kırmızı iç mekanlı, 3.6 bin mil'de bir araç buldum. Bu arabayı seviyorum!!

RZ34 Nismo şimdiye kadar yapılmış en iyi Z, ardından 240z geliyor. Her gün kullanıyorum ve Sport+ modunda kilitli tutuyorum.