Peugeot 3008

Aynı aracın igaro mavisini aldım 2025 nisanda ve gayet memnunum severek kullanıyorum. Bu fiyat skalasında bu segmentte sürüş keyfi iyi olan , yakıt ekonomisi gayet iyi olan ikinci bir araç daha bulamazsınız. Teknoloji dünyasında her marka modelde sorun çıkma olasılığı yüksektir fakat özellikle bu araca maksatlı bir karalama kampanyası yapıldığını düşünüyorum.

2024 model Hybrid Peugeot 3008 2025'te aldım birçok kronik arızası çıktı bunlardan bir tanesi Ekran kapanıyor özellikle sıcaklarda hiç açılmıyor çok mağdur ediyor ikincisi şoförün mealindeki cam seyir halindeyken kapanmıyor sürekli ıslık çalıyor bir diğeri direksiyonu sola çevirdiğinizde sürtünme var şafttan mı lastikten mi başka yerde mi geliyor serviste bulamadı bir diğeri ise içeride Kronik bir ses var çok rahatsız edici diğer Bir sorunda Grand kasnağı kırıldı Uzun Yolda Garanti'den yapıldı fakat şimdi uzun yola gitmeye korkuyorum sakın Peugeot almayın Peugeot pişmanlıktır Ben Yandım Siz Yanmayın

Top speed, ara hızlanmalar, sessizlik , bakım maliyetleri dersen Kesinlikle Puratech benzinli. Bu aracın platform kardeşi DS7 225 beygir ve daha yüksek azami sürat var iken, Peugeot'un 180 beygirde sınırlı tutması bir miktar üzüyor. Ama daha az yakıt, dizel seviyorum ve gırgır çalışma sesi, makul performans diyorsan bence dizel. 1.5 dizel EAT8 kullanıyorum, yeterli geliyor bana mesala. Bu arada PSA benzinli turbolar'da performans yönünden tatmin edici kesinlikle, kendilerini çok geliştirdiler son dönemlerde. Şu arabanın tek eksiği bağımsız süspansiyon kullanmaması bence, platform kardeşi DS7'de tam bağımsızdı. Torsiyon çubuğu yakışmıyor bu arabaya, gerçekten çok hoş bir araba. Büyük jantları konforu malesef biraz törpülüyor bu yüzden, 18 jantlı versiyonu tavsiye ederim. 19 jant opsiyonu konforu düşürüyor.

2005 yılında 307 ile tanıştım 2022 de 3008 Gtline kadar 16 tane 0 Peugeot alıp kullandım. Eski kasa 308 Bluhdi Allure Eski kasa 1,6 Bluhdi 3008 Gtline Bu iki araç efsane olarak tarihte yerini aldı diye düşünüyorum. Yeni 308 her versiyonu tam bir hayal kırıklığı 3 silindirli 1,2 motor. Yeni kasa 3008 buda hayal kırıklığı güzelim 3008 kasa nerde bu kasa nerde. Canları sıkılmış en çok satan 2 kasa model motorlar vb gitmiş bu hayal kırıklığı gelmiş ben hiç beğenmedim bu kadar sakladığınız kasa HAYAL KIRIKLIĞI kocaman 3008 Suv arabada ki motor 1.2. Ben bunca yıldan sonra kendime yeni marka araç bakmaya başladım 308 ve 3008 bende hayal kırıklığı yarattı ve bu 2 kasanın 308 veya 3008 güçlü motor 1,5 Dizel -1,8 Benzinli vb gelmezse ben almam ,3008 yeni kasa küçük kamyona benzemiş içine etmişler efsane 3008 kasanın😮

2017 model için söylüyorum honda crv ile 3008 arasında kaldım şanzıman ve yakıt beni 3008 e yöneltti. yakıt olarak memnunum vitesler akıcı güvenlik ekipmanları gayet iyi ses sistemi allure de yok ve 180 bin tl lik araca yakışmıyor gt line tavsiye ederim. ambiyans ışıklar çok güzel arka kapıda yok o yönüyle saçma ve allure ve gtline da 19' jant mecbur

Bende 2014 platinium premium pack vardı aracımın km arttı diye değiştirmek istedim bu aracı denedim koltuk en üst seviyedeyken 1.78 boyum resmen tavana değiyor qq de böyle bir sorun yaşamadım.Sonra bu aracı almak isteyen arkadaşlar lütfen bu küçük direksiyonu bir virajda denesin gerçekten çok hissiz oyuncak araba kullanıyor gibisin.Qashganin dizeli(10.5) ve 3008(11.7)(0-100 değerleri) dizel performans olarak ortalama 1.2 saniye fark var 3008 100 kilo hafif olmasına rağmen qq de 320 tork 130 beygir araç daha seri.Birde gt line ile qashgainin full paketi arasında baya fiyat farkı var.Bu sebeplerden dolayı qq yi tercih ettim 2016 düşük km aldım.pejonun tam otomatik ve tasarım olarak ilgi çekiydi ama yinede diğerleri ağır bastı.

1 aydır allure kullanıyoruz.1.2 mhev eat6 şu an için sorunsuz.Almadan önce araştırdık,bilinen bir kronik sorunu yok,ileride çıkar mı o bilinmez. Yol tutuşu iyi,hızlanma genel olarak Türkiye şartlarında bir aile aracı için yeterli.Ekranlarda bir soruna rastlamadım. Şu an için Türkiye de satılan Allure larda 21 inch display ve i toggle standart olarak geliyor. Şehir içi kısa mesafelerde(yaklaşık 7-8 km) eco modda yaklaşık %30 elektrikli gittiğini gözlemledim.Eğer aracı sport a alırsanız elektrik motoruna hiç geçmiyor. Allure versiyonuna bile paddle shift koyan peugeot ne akla hizmet bu kadar büyük bir araç için önüne sensör veya kamera koymamış anlamadım. (Peugeot maillerim sonucu aksesuar olarak serviste ön sensör takılacağı söylendi fakat servise gittiğimde çok enteresan bir cevapla karşılaştım. Daha önce 2008 için böyle bir işlem yaptıklarını ve her şeye öttüğünü söylediler.Onun yerine artık sorunu kendim çözmeye çalışıp garantiyi bozmadan yurtdışından sonar front camera getireceğim. ) GT ve Allure paket arasında çok büyük fiyat farkı var.

Araç ile test sürüşü yaptım. Allure paket ile. C Suv bir araç önce geniş olacak sonra torku gidisi iyi olacak ve konforlu olacak bunların hicbiri yok.Gerisi teferruat bence. 3008in en güclu yanı eat8de yok. Ekranı mi bozulur, hibdit motoru mu, yeni cift kavraması mı, 2 milyona yakın para verip bu risklere giremedim. Farkli arac aldim.

Arac bende gt paket olarak var 2 aydir kullaniyorum. Ön silecekleri su fiskirtmanin direk silecek içinde olmasının ekstra bir faydasını gormedim. Arka tarafta silecek olmaması beni korkuttu ancak gerçekten de cok az kir tutuyor, haftada bir su tutup silmeniz gerekebilir. Ancak Arka taraf buğulanınca cam ısıtıcısıları açsanız bir 4 5 dakika beklemeniz gerekiyor, silecek olsa 2 dakikada giderdi. Kor nokta uyarı sistemi iyi çalışıyor. İçerideki kumaşlarda bir kirlenme solma gormedim. Direksiyon duz konumda asla öndeki ekranı kapatmıyor, sağa sola çevirdiğinizde alttan cok az bir kısmı engelliyor ama orda bilgi yok zaten. Yol da gayet görülüyor kaput da gayet görülüyor. Sağa sola sinyal verdiğimiz kollar bana biraz sert geldi. Hiz sabitleyiciyi ayarlarken bazen eliniz kayıp - tuşunun altındaki hiz sabitleme ya da hiz limitlemeye değebiliyor, arasına bir çentik konulsa daha iyi olabilirdi. Ambians aydinlatmasinin daha cok renk çeşidi olmasını isterdim. I toggle ve bilgi eğlence sistemi gayet hızlı çalışıyor bi sorun yaşamadım, ekran bende birkez olsun dahi gitmedi. 2025 gtlerde koltuklarda soğutma yok sadece ısıtma var. Masaj özelliği gayet guzel, koltuğun geri geliyor oluşu ve bel desteğinin yukarı aşağı içeri dışarı ayarlanabilir oluşu guzel. Ses sistemi gerçekten mükemmel, müziğin sesini açtığınızda başka bir dünyaya isinlaniyor gibi oluyorsunuz. Kablosuz sarj cok dandik 5 6 saatte anca sarj eder, kablolu sarj etmenizi tavsiye ederim. Orta konsol biraz geniş, sag dizim ara sıra çarpıyor ama sonra alıştım. Bardakliklar cok guzel yerde ve tutuculugu cok iyi. Arka koltuklar rahat genis, 2 kisi icin guzel ama 3 kisi icin uzun yolda cok da iyi degil, saft tüneli hayli az. Bagajın altındaki ayak ile açtığımız sensör biraz hassas, azcık toz çamur olsun hemen devre dışı kalıyor. Gt lerde yedek lastik olmaması üzdü. 360 derece kamera ve park sensörleri gayet iyi çalışıyor, allure donanımda on park sensörü olmaması büyük fiyasko. Yalitim bence gayet başarılı, 150 önce asla iceri ruzgar sesi gelmiyor, yol sesi inanılmaz derecede az. Benim ortalamam 6 litre civarlarında, gaz pedalına abanmazsaniz inanılmaz tutumlu kullanabiliyorsunuz. 100km hızla bile sadece elektrikli gittiğim oluyor ama 100km hızdan sonra içten yanmalı motor devreye giriyor. Rejenatif fren sürüş modlarina gore araba kendi ayarlıyor, eko modda biraz fazla fren yapiyor. Şerit takip adaptif hiz sabitleyici gayet guzel çalışıyor. A sütünü bazen gorusu azaltabiliyor özellikle gece sürüslerinde, dönüşlerde farlar sağa sola dönmüyor malesef. Konfor konusunda 2008 den geçtiğim icin bana cok guzel geldi, kasislerde daha az ses geliyor daha yumusak hissettiriyor. Arka koltuktaki arkadaşlarım kasisten geçerken rahatsızlık hissetmediklerini dile getirdiler.

Peugeot 3008 2020 model araç sahibiyim yaşadığım sıkıntılardan dolayı sizleride bilgilendirmek istedim. 1* koltuk deformasyonu (13 ay sonra oluştu servis kullanıcı hatası olarak tanımladı) 2* Black daimond tavan kaplamasında deformasyon oluştu (14.ayda fark ettim servis dış etken dedi) 3* Adblue arızası oluştu (youtube da benzer arızalarda mevcut kronik hata servis bülteni de var fakat bakımlarınız geç yapılmış bu sebeple garanti kapsamında değil dedi) 4* motor üst kapak contasından yağ kaçağı terleme( bence üretim hatası YouTube da benzer videolar var kronik hata fakat geç bakım yapıldı denilip garanti kapsamında tutulmadı ücret karşılığı tamir edildi. 5* direksiyon sağa çekiyor ve sert ( ilk sahibi şikayet etmiş fakat herhangi bir sorun yok diye bakım belgesi üzerine not yazılmış) GARANTİ SÜRESİ HENÜZ BİTMEDEN YAŞANDI.