Peugeot 3008

11. 2025 gtlerde koltuklarda soğutma yok sadece ısıtma var bilginiz olsun :(( 12. Masaj özelliği gayet guzel... araca bineceginiz zaman koltuğun geri geliyor oluşu guzel bel desteğinin yukarı aşağı içeri dışarı ayarlanabilir oluşu guzel... 13. Ses sistemi Efsane ötesi gerçekten diyorum müziğin sesini açtığınızda başka bir dünyaya isinlaniyor gibi oluyorsunuz gerçekten mükemmel... 14. Kablosuz sarj cok dandik 5 6 saatte anca sarj eder o kadar yavaş yani kablolu sarj etmenizi tavsiye ederim ayrıca yeri guzel hoş ancak göz önünde olmadigi icin telefonu birkac kere unuttuğum oldu yani bir yandan iyi bir yandan kötü (tartisilir) 15. Yan yolcuya yakın olan saklama gözü sanki boyle ulaşılması zor gibi ama öyle degil hiç uzanmadan ulaşabiliyorsunuz endişe etmeyin... 16. Orta konsol biraz geniş hoş duruyor ancak sanki boyle sag dizim ara sıra boyle bi daha da sağa götürmek istiyorum ama orta konsol çarpıyor engel oluyor hissi oluşuyor bir iki defa sag dizimi sürekli orta konsola vurdum ama sonra alıştım 17. Sol taraftaki pencere acma kapama düğmeleri biraz garip bir yerde sanki bazen Sol kol dirseğim Sol cama ya da kapıya çarptı ama alışınca düzeldi... 18. Yani boyle sürücü koltuğuna oturduğunuzda inanılmaz geniş bir yere oturmuş gibi oluyorsunuz ama bir anda sag diziniz orta konsola çarpıyor Sol kol dirseğiniz cam açayım derken Sol kapı içine çarpıyor garip ve devigisik... (ama alıştım ve bu hissiyat giderek azaldi) 19. Bardakliklar cok guzel yerde ve tutuculugu cok iyi asla bir sey yanlışlıkla devrilmez... baya baya sakar olmak lazım ordan bir içecek devirmek icin 20. Henüz tabi bunun icin erken ancak bir trim sesi duymadım km arttıkça değerlendirmek daha dogru olacaktır.

2024 model 3008 Hybrid 2025 tarihinde 0 aldım birçok kronik arızası çıktı bunlardan bir tanesi Ekran kapanıyor özellikle sıcaklarda açılmıyor çok mağdur oluyorum ikincisi şoför Mahalle'deki cam kapanmıyor sürekli ıslık çalıyor seyir halinde dikkat dikkat dağıtıyor üçüncüsü sola çevirdiğimizde direksiyonu lastik veya jant sürtünme yapıyor Onu bulamadık serviste gidemedi bir başka çekirdek Kronik bir ses var sürekli dikkat dağıtıyor kulakta rahatsızlık veriyor ve diğer bir sorun Uzun Yolda krank kasnağı kırdı uzun yola gitmeye korkuyorum Peugeot pişmanlıktır sakın almayın servisle ilgilenmiyor merkezde defalarca aramama rağmen geri dönüş olmadı Ben Yandım Siz Yanmayın

2024 model Hybrid 3008 2025 tarihinde aldım birçok kronik arızası var giderilemeyen kapanıyor sürekli sıcaklarda özellikle ikincisi şoför mealindeki cam seyir halinde kapanmıyor sürekli ıslık çalıyor üçüncüsü içeride Kronik bir ses diğeri sola çevirdiğinizde sol tekerde sürtme var şafttan mı lastikten mi belli değil ayrıca Uzun Yolda krank kasnağı kırdı Bu da kronik uzun yola gitmeye korkuyorum sakın almayın Peugeot pişmanlıktır Ben Yandım Siz Yanmayın

2024 model hibrit 3008 2025 tarihinde aldım sıfır olarak birçok kronik arızası çıktı Ayrıca krank kasnağı kırıldı Garanti'den yapıldı 1 kronik arızası ekran sıcaklarda tamamen gidiyor açılmıyor 2 kronik arızası şoför halindeki cam kapanmıyor seyir halinde ıslık çalıyor sürekli 3 kronik arızası içerde kronik test var çok rahatsız edici dikkat çekici 4 koneek arızası sola çevirdiğinizde sürtme var şafttan lastiklerini belli değil sola çevirme cesaret edemiyorum tren kasnağı kırıldığı için değişim olduğu için uzun yola gidemiyorum Çok riskli serviste kronik olduğunu söylediler satın almayın Peugeot pişmanlıktır

Fiyat performans açısından alınabilir mi alınabilir ama bir takım problemler var:1) Radar sürekli devre dışı kalıyor aynı gittiğin yolda şerit ortalama bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. 2)Hiç bir sebep yokken frene bas diye ekranda yazı çıkıyor. 3)Bazen radyo çalışmıyor. 4)Ekranın bazen tamamı bazen yarısı gidiyor sevise götürdüğünde yazılım bekliyoruz deniyor.Ama ne zaman belli değil...

Tam olarak 1 yıl 30 bin km kullandım bu aracı. Şehir içi kullanımı çok rahat ve başarılı. AMA İnsignia gibi D segment bir sedandan sonra her uzun yola çıkışımda kendime çok kızdım niye aldım diye. Tabi ki ben çok fazla uzun yolda ailecek kullandığım için sıkıntılar yaşadım. Özellikle arka kısmın dar olması bagajın derinliğinin olmaması şehir dışı hızlarda rüzgar yalıtımı insigniaya göre çok kötü idi .Yol sesi yalıtımı ve konforu güzeldi. Onun dışında yol tutuşu ve sürüş zevki bir SUVa göre çok iyidi. Cam tavanı çocuklar çok sevmişti ben nefret ettim yaz sıcağını olduğu gibi perde kapalı da olsa içine alıyordu. Malzeme kalitesi eh işte . motor- EAT8 uyumu çok başarılı . Dsg olan aracımda oldu ama bu çok güven veriyor ve hızlı geçiş yapıyor, insigniaya göre çok çok iyidi şanzıman. Yakıt tüketimi çok iyi. Bir koltuklardan bahsetmeden olmaz insignianın AGR koltuklarından sonra 3008 in koltuk tabure gibiydi (Bendeki 2023 model allure paket ) boynum uzun yolda çok ağrıyordu. Geri görüş kamerasını en azından makyajla düzeltebilirlermiş çok kötüydü. Farları idare eder , uzun-kısa farı kendi açıp kapatır normal bir kullanıcı için makul. Ama yıllardır Led Matrix e alışan biri için vasat. Göstergeler o yıllarda üretilen araçlar içerisinde çok başarılı ve göze hoş geliyordu. bunu da demeden geçmeyeyim.

2017 model Allure Elegance, içi krem döşemeli 1.6 dizel EAT6 versiyonunu kullandım. Kalite, ekonomi, performans vs her yönüyle çok mutlu etmişti beni. 2023 senesinde 408 çıkınca tasarım olarak değişiklik olsun diye 1.2 GT aldım. Arabadan çok memnunum. 3008 düşünen arkadaşlar varsa geçmişini bildiğiniz servis bakımlı bulabilirseniz kaçırmayın derim.

1.6bluehdi eat6 şu yüzden pahalı. 1.5'lerde eksantrik zinciri 7mm olanlar var. bunların zinciri tam bir piyango gibi 50binde de 150binde de kırılıp sibop eğebiliyor. 2019-2023 arasında bu problem var. joystick tip vites kolu olmayan 1.5bluehdi'larda daha sağlam olan 8mm zincir var. onun haricinde 1.6bluehdi'larda bu sorun yok. hiçbirinde yok. adblue falan sıkıntı ama onu da iptal ettirmek çok kolay. (bu arada siz siz olun dpf ve egr'yi değil sadece adblue'yu iptal ettirin ettireceksiniz )

1.6 purtech allure kullanıyorum. Bulunabilecek en yakışıklı suvlardan biri. Şehir içi çok yakıyor sadece şehir içi kısa masefe 100 km yokuşlu 13 lt yaktı.ortalama hız 16 idi. Uzun yolda 7 gibi yakıyordu ama 100-120 arası hızla, 120 üstüne çıkayım hemen sollayayım derseniz çok rahat 8 üzerine çıkar.karmada sakın sürüşte 8.5 yaktı. Arkası şaft tüneli olmadığı için çok rahat. 75 bin km oldu, camda açılılys sıkışma sesi var dı, cam motoru değişti yine aynısı oldu değişmedi. Eat8 ile dur kalkta ısınma vs derdi yok. Klimasında sorun yaşadım servis kaynaklıydı bence, bastıkları gram azdı. 1.90 boyum uzun boylu ları da rahatsız etmez bence. Henüz bir motor şansuman sorunum olmadı, asıl alış nedenim bu sorunsuzluktu.yenisi bu kadar iyi çıkmayınca hala bu versiyonu çok iyi bence. Arka stoplar ledli ve ince olanlar var, 2021 allure de böyle en azından

2017 yılında İstanbul seyahatimde tesadüfen kiralayıp aşık olmuştum. Daha sonra aracımı satıp hemen makyaj öncesi kırmız bir GT line versiyonunu almıştım. Otomobil beni her yönüyle çok şaşırtmıştı. Gerek kalitesiyle gerek tasarımıyla gerekse teknolojisiyle rakiplerinin çoğunun çok önündeydi. Çevremde Peugeot alınır mı diyenlere inat almıştım. 158 bin km boyunca bana eşlik etti ve 1 kuruş bile masraf ettirmeden en ufak trim sesi bile çıkarmadan yıllarca kullandım. Daha sonra birkaç farklı alman ve Kore otomobili kullandım ama 3008'in verdiği tadı hiçbiri vermedi. Hala tadı damağımda.