Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Peugeot 3008
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre hibrit motorda yakıt tüketimi uzun yolda 4.5-6 L/100km, şehir içi 7-8 L/100km ile ekonomik bulunuyor. En sık şikayet: sıcaklarda ekranın kapanması, şoför camının ıslık sesi ve içeriden gelen tıkırtı; servis ilgisizliği de eleştiriliyor. Sessiz iç mekan, konfor ve yol tutuşu övülürken vites yeri ve dokunmatik kullanımı zor bulunuyor.
iç ve dış tasarim olarak uzaktan fena durmuyor, gel gelelim,benim iç tasarimda en beğenmediğim ve gözüme batan detay, ortada kazık gibi duran dijital ekran, şunu katlanır ve torpidoya gömülü entegre bir hale getirmek çok mu zor.
Bana çok saçma gelen ve yeni araclarda kullanilmaya baslanan, spor modda hoparlör den gelen yapay motor sesi, nedir bu arkadaş, dizel 1.6 araç kullaniyorsun ve seni yapay motor sesiyle tatmin etmeye çalışıyorlar, masturbasyon yapmak gibi birşey.
motor sesi duymak istediğim zaman Alfa 147 min gaz pedalina basiyorum ve gerçek motor sesini duyuyorum, özellikle 5000 devirden sonra.
Bu mühendislere tavsiyem, madem yapay motor sesi veriyorsunuz, şöyle koyun V8 sesi filan, adamlar daha fazla tatmin olsun.
2015 aralık ayında ankara daki bir bayiden 0 km 3008 aldım. 100 km üzeri hızda frene basınca direksiyonda titreme problemi ile defalarca servise gittim. 3 kere disk balata, bir kez de aks taşıyıcılarını değiştirdiler. Ama problem halen devam etmekte. Araştırdığımda aynı dertten müzdarip birden fazla kişinin olduğunu gördüm.
aracı ben de test ettim . kalite algısı çok yüksek benim isteğim yerden yüksek bir araç fakat bu araçta ön cam açısı 45 in altında çok düşük tavan alçak boyum 1.67 içerde sıkıldım bir ford focus sürücüsü olarak yeni suvların ortak hatası tavan eski tiguanlar gibi yüksek olup ön cam açısını arrtırmak olmalı. ben tatmin olmadım
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
yaklaşık 2 aydır ikinci el bir Volvo XC60 başlayan SUV merakımı neticelendiremedim. geçen hafta 3008 test ettim aracı özellikle trafiğin yoğun olduğu bolgelerde sokak aralarında çok begendim kullanımı çok yumuşak fakat boş yolda araç istediğim gibi olmadı, izalasyon olarak Qashqai bayaģı ses alıyor 3008 ise bu konuda gayet başarıli geldi.
Genel olarak araba çok başarılı, algı olarak Peugeot daha yükselecekmiş hissi verdi (Audi Mercedes Volvo BMW) ama hala onlar kadar iyi olsa da 4 çeker sistemi sunmuyor, eksikliği var. Ayrıca arabanın tavan kısmı uzun boylu sürücüler için yetersiz gözüküyor, ben uzun boylu değilim ama oturduğum zaman 1.85 ile 2 metre boyunda bir insanla aynı boydayım, vücudunun gövde kısmı uzun olanlar için sıkıntı olabilir. Arka tarafta sorun olabilir ama ön taraf için oldukça yeterli baş mesafesi var.
Direksiyon ve gösterge yerleşimleri dışında araç çok güzel olmuş, hele ki bir önceki 3008'in çirkin ve sanki yarım bırakılmış tasarımı sonrasında oldukça göze hoş gelen bir araç ortaya çıkmış. Geçtiğimiz hafta Tiguan'a bakmıştım, dışardan o da göze hoş geliyor ama onun iç malzeme kalitesi özellikle arka koltuğu bende hayal kırıklığı yaratmıştı, bu araç kaliteli malzemelerden oluşturulmuş gibi duruyor ve vw'nin gereksiz pahalı olmasına neden olan marka algısına karşı iyi bir alternatif olarak çıkacak gibi duruyor.
Araç çok güzel. VW araçları dış ve iç dizayn olarak çok geride kaldılar. Kesinlikle 3008 tercih edilir. Tek eksiği 4 çeker modelinin olmaması. Parfüm özelliğine PSA grupta çok rastladık. Çok şaşırtıcı değil.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
yillar sonra hondayi birakip yeni 3008 e geciyorum.tasarim muhtesem cok güçlü ve agresif ,iç tasarim sürücüye dönük konsol sevenler icin harika çok özgün bol kıvrımlı sürücuyu saran tipte teknolojik ve son derece yenilikçi..kaşkai bence cok siradan tiguan kaliteli ama heyecan yok ve donanim fakiri 3008 e göre...3008 in 1.6 dizel ve ozellikle tam otomatik olmasi cok iyi cok avantajli...bence eksiksiz bir paket...gt line almayi planliyorum
Bu sayfada Peugeot 3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 508 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre hibrit motorda yakıt tüketimi uzun yolda 4.5-6 L/100km, şehir içi 7-8 L/100km ile ekonomik bulunuyor. En sık şikayet: sıcaklarda ekranın kapanması, şoför camının ıslık sesi ve içeriden gelen tıkırtı; servis ilgisizliği de eleştiriliyor. Sessiz iç mekan, konfor ve yol tutuşu övülürken vites yeri ve dokunmatik kullanımı zor bulunuyor.
Peugeot 3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ekonomik. Uzun yolda 4.5-6 L/100km değerleri paylaşılıyor, şehir içinde ise 7-8 L/100km civarında. Gaza yumuşak basıp elektrik desteğinden yararlanınca tüketim düşüyor.
Peugeot 3008 en sık bildirilen arıza nedir?
Sıcak havalarda ekranın kapanması en çok tekrar eden şikayet. Çoğu kullanıcı yazılım güncellemesiyle çözüldüğünü belirtiyor. Ayrıca şoför camının ıslık sesi ve içeriden gelen kronik tıkırtı da sık dile getiriliyor.
Peugeot 3008 iç mekan ve konfor beğeniliyor mu?
Genel olarak beğeniliyor. Sessiz motor, iyi ses yalıtımı, ferah ve kaliteli iç mekan övülüyor. Ancak koltuk dolgularının zayıf olması ve uzun sürüşte batma yapması eleştiriliyor.
Peugeot 3008 vites ve dokunmatik kullanımı nasıl?
Bu konuda eleştiri fazla. Vites seçicinin yeri kötü ve ucuz bulunuyor, dokunmatik ekrana ulaşmak zor. Bazı kullanıcılar sürüş sırasında dikkat dağıttığını söylüyor.
Peugeot 3008 servis desteği memnun edici mi?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar servis ve genel merkezin ilgisiz kaldığından yakınıyor, bazıları ise sorunlarının yazılım güncellemesiyle çözüldüğünü ve destek gördüğünü belirtiyor.
Peugeot 3008 dış tasarım nasıl karşılanıyor?
Ön tasarım genelde çok beğeniliyor. Arka tasarım ve jantlar konusunda ise görüşler bölünmüş; bazıları keskin hatları ve arkayı çirkin bulurken çoğu kullanıcı aracın canlı ve modern göründüğünü söylüyor.
