Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
Peugeot E-Partner
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu menzil: soğuk/yağmurlu havada 120 km'ye düşerken, iyi koşullarda 300-360 km yapan da var. Şehir içi iş için beğenilse de şehir dışı ve uzun mesafede yetersiz bulunuyor. Ferah yük alanı ve geliştirilen ön aerodinamik övülürken, yavaşlık, fiyat ve sağ bacağın rahatsız pozisyonu eleştiriliyor.
Peugeot elektrikli minibüsümüz var ve bir süre daha elektrikli araç almayacağım. Önce bataryaların iyileşmesi gerekiyor. Servis teknisyeni kullanırken günde iki kez şarj etmek zorunda kaldı, her şarj en az 30 dakika sürdü. Menzil 170 mil olması gerekiyordu ama gerçekte en iyi ihtimalle 100-110 mildi, tavana merdiven taktığında çok daha az. Bence bu elektrikli minibüsler dizel minibüslerin yerini almaya henüz hazır değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yüklü halde her gün eve dönüp dönemeyeceğinizin endişesini bütün gün aklınızın bir köşesinde taşımak istiyorsanız bunlar tam size göre. Şarj beklerken yavaş yavaş kilo alacaksınız, gününüz çok uzayacak, yolda daha fazla elektrikli araç oldukça aynı şarj noktaları için sıra bekleyeceksiniz. Yüklü halde gidiş-dönüş en fazla 130 km'lik A'dan B'ye gidecekseniz bunlar size göre. Ama mesafesi belirsiz ya da günde 550 km'den fazla iş yapıyorsanız, tam bir zaman ve para kaybı. Alet dolu bir minibüs, raf dolu malzeme ve belki birkaç merdiven taşıyan, uzun mesafe yapan bir çalışan adam için henüz uygun bir elektrikli minibüs yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracın ön alt kısmındaki aerodinamiğin iyileştirilmiş olması güzel. E-Expert bu konuda gerçekten zayıftı, ama genel olarak yine de iyi bir iş çıkarmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.03.2022
👍 Olumlu
Aracın ön alt yüzeyindeki aerodinamiği geliştirmeleri güzel olmuş. E-Expert'te bu bölge tam bir fiyaskoydu. Yine de burada iyi iş çıkarmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Peugeot E-Partner Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Peugeot E-Partner sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 76 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu menzil: soğuk/yağmurlu havada 120 km'ye düşerken, iyi koşullarda 300-360 km yapan da var. Şehir içi iş için beğenilse de şehir dışı ve uzun mesafede yetersiz bulunuyor. Ferah yük alanı ve geliştirilen ön aerodinamik övülürken, yavaşlık, fiyat ve sağ bacağın rahatsız pozisyonu eleştiriliyor.
Peugeot E-Partner almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-Partner araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 22 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Koşullara göre değişiyor. Bir kullanıcı soğuk ve yağmurlu havada 120 km, normalde 200 km'nin altında menzil aldığını söylerken; başka kullanıcılar yaklaşık 300 km, hatta 19 derecede gece 360 km rekoru bildiriyor.
Peugeot E-Partner şehir dışı ve uzun mesafe için uygun mu?
Genel görüş şehir içi için iyi, şehir dışı için yetersiz olduğu yönünde. Günde 200-250 km yapan kuryeler ve fırıncılar mesafenin sıkıntı yarattığını belirtiyor.
Peugeot E-Partner performansı nasıl, hızlı mı?
Bir kullanıcı aracı çok yavaş buluyor. 64 beygirlik motorun yetersiz kaldığını, 100 km/h'ye ulaşmanın uzun sürdüğünü söylüyor.
Peugeot E-Partner yük alanı ve konforu nasıl?
Yük alanı büyük ve ferah olarak övülüyor. Ancak orta alanın çok geniş yapılması nedeniyle bir kullanıcı sağ bacağının rahatsız pozisyonda kaldığından şikayet ediyor.
Peugeot E-Partner aracın öne çıkan artıları neler?
Ekonomik olması, geniş yük alanı ve ön alt yüzeydeki aerodinamiğin önceki e-modele göre geliştirilmesi övülüyor. Bir kullanıcı yaklaşık 15 harcayıp 300 km menzil verdiğini söylüyor.
Bir kullanıcı 4 aydır kullandığını, mekanik sorun yaşamadığını ve memnun olduğunu belirtiyor. Bazı yazılımsal hataların ise araç kilitlenip açıldığında kendini düzelttiğini söylüyor.
İlgili Aramalar
peugeot e partner electric vanpeugeot e partner vanpeugeot e partner 2025peugeot e partner 2023peugeot e partner 2024peugeot partner e 2022peugeot e partner 2021peugeot e partner preciopeugeot e partner range
