Polestar 5

Polestar 4'üm var ve 'teknolojik olarak gelişmiş' bir araç olduğunu söylüyorlar ama eski Peugeot 208'imde Polestar 4'ten daha fazla özellik vardı. Yazılım sorunları çok fazla, bazı özellikler çalışmayı durduruyor, trafik işareti algılama zamanının %95'inde çalışmıyor, hız sınırlayıcı gibi 10 yıldan fazla süredir diğer arabalarda olan kullanışlı özellikler yok. İç mekana gelirsek, araç gerçekten sağlam ve iyi yapılmış ama sol sinyale basınca kumanda kolu, yolcu kapı kolu (içten) ve orta hava kanalı gıcırdıyor, bunları ben kendim giderdim. Genel olarak gerçek özellikler açısından ne kadar eksik olduklarından dolayı epey sinirliyim. Ayrıca kamera dikiz aynası da saçma, kullanışlı olması için çok daha geniş görüş açısına ihtiyacı var, aynaya bakarken gözünüzü ona göre ayarlamanız gerekiyor, normalde direkt bakarsınız ama kamerada önce bakıp sonra gözünüzü ayarlamanız gerekiyor. Sürerken bu gerçekten kötü oluyor.

Benden tam bir hayır. Pratik olarak hiç fiziksel kontrol yok, dokunmatik ekran çok büyük ve döndürülemiyor, kapasitif direksiyon kontrolleri sezgisel değil, torpido gözü yok, arka cam yok, panoramik tavan var ama açılır tavan yok, 20 inçten küçük jant seçeneği yok, 5.09 metre uzunluğunda ama bagaj sadece 365 litre. Performans veya hız için tasarlanmamış ama 0-100'ü 3 saniyede yapan elektrikli arabalardan da sıkıldım artık. Kağıt üzerinde harika görünebilir ama normal insanların çoğu 850 beygire ihtiyaç duymaz, menzil ve şarj hızı için bundan vazgeçerler.

Alex, her zamanki gibi tatlı bir sunum tarzı var ama arka cama gelince kafam karıştı. Araç kullanırken aynadan görmek için başımı sağa sola eğdiğim oluyor, bu kamera tabanlı sistemde bunu yapamıyorsunuz muhtemelen. Kafa takibi ve pan/tilt yapabilen bir arka kamera olsaydı daha çok satarlardı diye düşünüyorum ama dikiz aynası gibi temel bir şeyi değiştirmek riskli, bence hâlâ bir özellikten çok bir kusur.

Polestar 4 çok benziyor ama bitmeyen yazılım hataları, kötü bir anahtar sistemi ve içeride dışarıda parmak sıkıştıran kapı kolları var. Orta arka koltuk çok kötü ve tamamen boşa harcanmış bir alan, gösterge paneli ucuz plastik gibi hissettiriyor ve ön cam parlamadan rahatsız oluyor. Sadece 3200 km'de kaputta birkaç taş izi birikti. Dokunmatik ekrandan klima kontrolü sinir bozucu, çoğu İngiltere park yeri için fazla geniş ve sürekli maksimum hızı yanlış okuyor. Bakması çok güzel, çok güçlü, menzili iyi ve arka camın olmaması bir sorun değil ama tüm bu problemler yüzünden Polestar 5'i tercih etmezdim çünkü aynı sorunların devam etmesi muhtemel.

Dış tasarım, jantlar ve koltuklar çok hoşuma gitti ama iç mekanın geri kalanı 100 bin doların üstündeki bir araba hissi vermiyor. Hızlı bir araç ve elektrikli açılan ön bagajı yok, elektrikli güneşlik yok, çok gelişmiş bir otonom sürüş sistemi yok, donanımı iyi ve koltukları güzel ama diğer üreticilerin yapmadığı ya da daha iyi yapmadığı bir şey göremiyorum.