Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 42 Fotoğraf
+37
Renault Duster
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor ve şanzıman en çok övülen yönler; yerden yükseklik ve arazi kabiliyeti beğeniliyor. En sık şikayetler kamera kalitesinin düşüklüğü, sert plastik iç mekan, dar görüş açısı ve 110-120 km/s sonrası rüzgar sesi. Yakıt ekonomik bulunuyor; bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km menzil bildiriyor.
İç malzemeleri kalitesiz, fiyat performans aracı desek.. Kasayı biraz düzeltmişler, önceki kasası depoda malzemeler kalmış demişler, bir araba yapıştır aracı yapmışlar gibiydi, o kasa komple kötüydü. Şimdi kasa düzelmiş, iç malzeme kalitesi yine kötü, sert plastik, hep manuel el freni var. Sene 2024. Bunlar benim fikrim tabi, isteyen alsın binsin hayırlı uğurlu olsun.
Duster'a Renault demişler ille de Dacia ille de Dacia demiş. Yoruma gelince dıştan güzel görünüyor teknolojik olarak eskiye nazaran gelişme var ki 7-8 Temmuz sonrası tüm araçlarda zorunlu GSR III regülasyonu olması aslında yine dolu gibi gözükse de standart bir donanıma sahip olduğunu gösteriyor belki anahtarsız giriş çıkış çalıştırma ve 360 derece kamera yenilik gibi duruyor ki sunroof yok otomatik bagaj yok bu araçta muhtemelen 7 temmuz öncesi millileştiği için ve ellerinde de araçlar bulunduğu için halen fiyat yok umarım yüz güldürür :)
Aracın çarpışma güvenliği %70, otomatik fren, yaya algılama gibi şeylerden çok puan kaybetmiş, yoksa 4 yıldız alıyordu. 2024 yılının %70'i 5 sene öncesinin %80'i falan gibi düşünün. Aracın önden çarpma sonrası kabin deformasyonu yok, yandan çarpma puanı çok iyi, direk testinde fazla deformasyon gibi görünse de onun puanı da yüksek. Premium üst segment araçlar hariç 2010-2015 araçların çoğundan daha güvenli.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hiç bir Amerikan kamyonetinde böyle leylek bacağı gibi dar tabanlı lastik kullanılmaz, araba havada duruyormuş gibi duruyor. O kadar yüksekliği olan arabanın yere basan tekerleklerinin de aynı oranda geniş tabanlı dar yanaklı olması lazım, çünkü bu araç yüzde yüz bir arazi aracı değil, adı üstünde Spor Kullanıma Uygun Araç (SUV).
DACIA'ya özel geliştirilmiş Y formunun RENAULT markası altında aracın her yerinde yer almasının pek bir anlamı kalmadı. Tasarım olarak çok iyi duruyor. 2021 model 1.3 tce 150 beygir 4x4 sahibi olaraktan birçok kullanıcının da olduğu gibi 1.3 tce 150 beygirlik motorun yeni Dusterda da kullanılmasını isterdim. Koltuklar aynı kalmış. Bu otomobil arazinin de asfaltın da hakkını veriyor. Umarım fiyatı pahalı olmaz.
Marka ve ürün konumlandırmayla araç Duster olmaktan çıkmış. Dacia Duster; fiyatı, yakıt ekonomisi, yedek parça bolluğu ve sorunsuzluğula halkın kahrını çeken bir araçtı. Günümüzün Toros'u gibi bi konumu vardı. Veterinerler ve elektrik dağıtım şirketleri gibi kırsalda işi olanların birinci tercihiydi. Zaten müşteri kitlesi belli olan bir aracı neden kesersin ki? Şehirli SUV piyasasında bir dünya rakibi varken (örneğin PSA grubu araçlar) neden bunu seçeyim? Yerli üretim olmasından dolayı büyük bir fiyat avantajı olmazsa beklenen satış mikatına asla ulaşmaz. Hele ki banka faizlerinin böyle olduğu bir dönemde ölü doğar.
2010-2017 arasında Rusya'da yaşadım orada hiç Dacia yok bütün modelleri Renault olarak satılıyor. Burada Dacia Logan olan orada Renault Logan. Bu arabaya gelirsek 4x4 versiyonunda otomatik vites olsa güzel olurdu uzun yolda manuel sorun değil ama şehiriçi kullanımda otomatik vites candır. Bir de sunroof veya cam tavan güzel olurmuş ama yapılmamış. Ne kadar para o kadar köfte karşılığı olmuş. Bir de direksiyon gecikmesini sevmedim hani bi geyik testi vardır öyle bir durumda maalesef sınıfta kalır bu gecikmeden dolayı onun dışında güzel araba olmuş şekil şemal yerinde
Tasarım olarak iyi, geri kalan her alanda REZALET, kaput bile hatalı montajlı, viteste aydınlatma yok, maliyet 1dolar.. Lastikler incecik, pil kabak gibi ortada, direksiyon geciklemeli tepki veriyor, sürücü tarafında en dolu modelde tavanda tutamaç yok, yine en dolu modelde arkada kol dayama yok, ses sistemi tırt, bu nedir..
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
O garabet direksiyondan kurtuldukları için çok sevindim. iç mekanda kapıları geçtim en azından göğüste yumuşak malzeme kullanılsaydı dedim. Bir cam tavan seçeneği de sunulabilirdi. Majör olarak değişmesi gereken şeyler ise torsiyon işini bırakıp bağımsız süspansiyonu tüm versiyonlara vermeleri ve 4x4 otomatik vites kombinasyonunu tüm motor seçeneklerine vermeleriydi. Bunlar yapılıp fiyatı da makul tutsalardı piyasayı yıkar geçerdi.
dıştan güzel ama aracın içindeki birçok detaydan kaçmışlar. Vites seçicinin üstüne aydınlatma koymak bu kadar zor olmamalı. Kameraların çözünürlükleri gerçekten iyi değil, koltuklar daha güzel olabilirdi sonuçta çok satan bir model ve emsal markalar konfor konusunda fark attılar. Renault grubu ucuz satacağım diye bir ampulden bile kaçınıyorlar bu kafadan artık çıkmaları gerekiyor. Ülkemizdeki vergilendirme sistemi nedeniyle tüketiciler bunlara katlanıyorlar.
Bu sayfada Renault Duster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 865 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor ve şanzıman en çok övülen yönler; yerden yükseklik ve arazi kabiliyeti beğeniliyor. En sık şikayetler kamera kalitesinin düşüklüğü, sert plastik iç mekan, dar görüş açısı ve 110-120 km/s sonrası rüzgar sesi. Yakıt ekonomik bulunuyor; bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km menzil bildiriyor.
Renault Duster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Duster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı 1.3 TCe motordan çok memnun; atik, güçlü ve diri buluyorlar. 145 HP güç ve 245 Nm tork ile Türkiye yollarına uygun bulunuyor. Ancak eco modda gaz pedalının geç tepki verdiği belirtiliyor.
Renault Duster yakıt tüketimi ekonomik mi?
Genel olarak ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi ve şehir dışı ortalama 7.5 L/100km bildiriyor, bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km yaptığını söylüyor. Bazı kullanıcılar ise biraz fazla yaktığından şikayetçi.
Renault Duster iç mekan kalitesi ve konfor nasıl?
İç mekan malzemesi çoğunlukla eleştiriliyor; sert plastik yaygın şikayet. Bazıları yaşam alanı ve bagajı geniş bulurken, bazıları içini basık ve dar buluyor. Camların küçük olması ve görüş açısının darlığı sık dile getiriliyor.
Renault Duster rüzgar ve yol sesi sorun mu?
Evet, yüksek hızlarda rüzgar sesi sık şikayet ediliyor; genelde 110-120 km/s sonrası ses artıyor. Bir kullanıcı ön kapıdan içeri aşırı rüzgar aldığından ve yalıtım eksikliğinden şikayetçi. Tavan barlarının da sese katkısı belirtiliyor.
Renault Duster kamera ve sürüş asistanları iyi mi?
Kamera kalitesi neredeyse tüm kullanıcılar tarafından düşük bulunuyor. Şerit takip fonksiyonu çoğu zaman çizgileri algılamıyor. Sensörlerin iyi çalıştığı ve 'my safety' ile güvenlik ayarlarının tek tuşla yönetilebilmesi olumlu bulunuyor.
Renault Duster arazi ve yol tutuşu nasıl?
Arazi kabiliyeti ve yerden yükseklik çok beğeniliyor; taşlı, topraklı ve ıslak yokuşlarda zorlanmadığı belirtiliyor. Yol tutuşu ve duruşu güven verici bulunuyor. Kırsal ve şehir dışı kullanım için özellikle öneriliyor.
+37 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
