Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 42 Fotoğraf
+37
Renault Duster
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor ve şanzıman en çok övülen yönler; yerden yükseklik ve arazi kabiliyeti beğeniliyor. En sık şikayetler kamera kalitesinin düşüklüğü, sert plastik iç mekan, dar görüş açısı ve 110-120 km/s sonrası rüzgar sesi. Yakıt ekonomik bulunuyor; bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km menzil bildiriyor.
Önceki kasa duster sahibiyim. Bu yeni kasa içi kesinlikle daha dar hissettiriyor. İçine bindiğimde daraldım büyük sebebi tavanın siyaha yakın koyu gri kaplanması ve ön cam çok dar ayrıca görüşleri hiç güzel değil. Duster artık fiyat performans etkisini kaybetti. Hibrit olanı almayı düşünüyorum ve önceki sayılan sebeblerden ve 4 ileri multimod şanzımanı beğenmedim. Hibritlerinde hem türkiye de hemde avrupada çok şikayet var.
Arkadaşlar rica ediyorum şu arabaya binmeden yorum yapmayın. Ben gittim bayiye. Gördüm, bindim, test sürüşüne çıktım. Arabaya oturduğum anda esaslı bir araca oturduğunuzu hissediyorsunuz. Kaslı, sağlam bir yapısı var. O kadar rüzgar sesine laf ediliyor kapıyı kapattığım anda dışarı ile irtibatım kesildi yemin ederim. Sert plastik diyorlar bir de. Ulan gerizekalı bir arazi aracından ne bekliyorsun? Trim sesi gelmiyorsa her yeri plastik olsa ne olur?
Görüş alanı kötü
Ön kapı bölgesinde içeri aşırı rüzgar alıyor kol dayama bölgesi aşırı rahatsız edici keşke almasaydım köyde tarlaya gitmek için alınırmı alınır uzun yolda belde ağrı başlıyor fakat aracın tek güzel yeri motor , yakıt güzel bende 1,3 otomatik var motor şanzuman güzel ,yalıtım sıfır .okadar içeri rüzgar alıyorki sol ayağıma üşümesin diye bir örtü koyuyorum fitilleri değiştik ne yaptık çare olmadı . kısaca parasına deyermi bence deyil
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kiraladım 1 ay kullandım, kırsal alanda çok kullanışlı fakat şehir içi ve uzun yol deneyimim çok iyi değildi. Geri görüş kamerasında nasıl bir lens kullanılmış bilmiyorum 2 mt gerideki bir objeyi hemen arabanın dibinde gösteriyor, geri vites ekranın alt yarısını arka plakalığın alt kısmının görüntüsü kaplıyor, dokunmatik ekrana dokunduğunuzda yaklaşık 2-3 saniye sonra tepki veriyor. Bagaj kapağını her açıp kapadığınızda pandizot yerinden oynayıp sürüş boyunca ses yapıyor. Şeritte tutma fonksiyonu çoğu zaman şerit çizgilerini algılamıyor. Şehir dışında, taşlı, topraklı yolları olan bir yerde yaşıyorsanız iş görür.
Bence Gayet Dacia Duster R Göre İyileşmiş Binme Fırsatım Oldu Sıkıntısı Sanki Aracın İçinden Görüş Açısı Kutunun İçinden Bakarmıs Gibi Görüş Alanı Kısıtlı 2. Olarak 1
3 Tce Motoru 4x4 Seçeneğiyle Gelebilirdi Sonuçta 4x4 Hibritte olacak diye bir kanun yok onun dışında hem şehir hemde uzun yol için avantajları fazla olan bir araç zamana ihtiyacı olan bir araç daha fazla gelişme kaydedebilir
Eski araçla alakası yok. Dağa çıkayım offroad yapayım diyemezsin, çift kavrama var, ayrıca elektronik sistem nerede arıza yapar bilemezsin. Bir alternatör arızası VW grubunda 150-200 bin TL, bunda kaç para bilmiyoruz. Eskiden yükseltme kitiyle en zor arazilerde saatlerce tırmalayanlar vardı, onlara sorsunlar bu aracı alırlar mı. Eski 4 çeker Duster kullanıcılarından bir kişi dahi bunu alacağını sanmıyorum.
İniş aşağı giderken belli bir hızda iseniz, mesela 90 veya 100, vites düşürerek aracı o hizda tutmaya çalışıyor. Bu normal. 150 ile girseniz en yüksek viteste gidecek ve bağırma olmayacak. Mantık o anki hızda tutmak, yazılım bu şekilde olmuş. Egeada da böyle, polo da da. Ama araba motoruna göre ses daha az veya yüksek oluyor.
Ranault Duster ın ön cam tasarımı çok kötü. 2018 Dacia Duster ı 8 yıl kullandım satıp Reanult Duster ile değiştirmek istiyordum. Yalnız ön cam tasarımı Dodge 250 kamyonet kullanıyor hissi verdi. Bu fiyatlara tercih edilecek bir araç değil. 4 ay full donanım bekledikten sonra tercihimi farklı araç gerçekleştirdim. Duster ı Duster yapan 1,5 DCİ motoru olmuştur. Karavan çekerken 110 hp 260 nm tork ile mükemmeldi. Seçeneklerde 1,5 dci dizel motor olmalı.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Açıkçası çok küçük şeylerden fazla nem kapmanın gereği yok. Uyarı sesi her araçta genelde var ben çok takılmıyorum o sese.
Gelelim sert plastik mevzusuna. Bu araba en nihayetinde tutup da yatacak halimiz yok A noktasından B noktasına sorunsuz güvenli şekilde götürebiliyorsa yeterli. O sert plastik dediğimiz malzemenin ABS olmasından mütevellit mukavemeti de fazla.
Ek olarak bardaklık. Ya tamam konfor arıyoruz ama araba sürerken de çay kahve içecek halimiz de yok.
7 bin km yaptım 0 dan beri motor performansından aşırı memnunum araba bırak ben gidicem diyor. Alternatifleri değerlendirdiğimde cool paket sportage ve nissan qasqai vardı nissanda aynı motor özellik alırsan 2.800 gidiyodu sportagele bu aracın yol performansları arasında dağlar kadar fark var. Bu araç diğer alternatiflerine görede daha yüksek araca tek eleştirim sensörler güzel çalışıyor ama kamera kalitesi çok düşük şunu söylemek isterim bu arabada sadece ön arka kamera yok her yeri sensör yanlarda kamera olması da çok iş yapıyor. Mından etmeye gerek yok fiyatuna göre çekici bir araba. Herkes için hayırlısı
Bu sayfada Renault Duster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 865 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor ve şanzıman en çok övülen yönler; yerden yükseklik ve arazi kabiliyeti beğeniliyor. En sık şikayetler kamera kalitesinin düşüklüğü, sert plastik iç mekan, dar görüş açısı ve 110-120 km/s sonrası rüzgar sesi. Yakıt ekonomik bulunuyor; bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km menzil bildiriyor.
Renault Duster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Duster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı 1.3 TCe motordan çok memnun; atik, güçlü ve diri buluyorlar. 145 HP güç ve 245 Nm tork ile Türkiye yollarına uygun bulunuyor. Ancak eco modda gaz pedalının geç tepki verdiği belirtiliyor.
Renault Duster yakıt tüketimi ekonomik mi?
Genel olarak ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi ve şehir dışı ortalama 7.5 L/100km bildiriyor, bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km yaptığını söylüyor. Bazı kullanıcılar ise biraz fazla yaktığından şikayetçi.
Renault Duster iç mekan kalitesi ve konfor nasıl?
İç mekan malzemesi çoğunlukla eleştiriliyor; sert plastik yaygın şikayet. Bazıları yaşam alanı ve bagajı geniş bulurken, bazıları içini basık ve dar buluyor. Camların küçük olması ve görüş açısının darlığı sık dile getiriliyor.
Renault Duster rüzgar ve yol sesi sorun mu?
Evet, yüksek hızlarda rüzgar sesi sık şikayet ediliyor; genelde 110-120 km/s sonrası ses artıyor. Bir kullanıcı ön kapıdan içeri aşırı rüzgar aldığından ve yalıtım eksikliğinden şikayetçi. Tavan barlarının da sese katkısı belirtiliyor.
Renault Duster kamera ve sürüş asistanları iyi mi?
Kamera kalitesi neredeyse tüm kullanıcılar tarafından düşük bulunuyor. Şerit takip fonksiyonu çoğu zaman çizgileri algılamıyor. Sensörlerin iyi çalıştığı ve 'my safety' ile güvenlik ayarlarının tek tuşla yönetilebilmesi olumlu bulunuyor.
Renault Duster arazi ve yol tutuşu nasıl?
Arazi kabiliyeti ve yerden yükseklik çok beğeniliyor; taşlı, topraklı ve ıslak yokuşlarda zorlanmadığı belirtiliyor. Yol tutuşu ve duruşu güven verici bulunuyor. Kırsal ve şehir dışı kullanım için özellikle öneriliyor.
