Renault Duster

4 aydır kullanıyorum, kötü yönleri; biraz fazla yakıyor malesef, 110 km den sonra ses alıyor, malzeme kalitesi eh işte diyelim sert plastik. İçi çok basık, arkadakinin bırak ön taraftan bile kafes gibi, camlar küçük. Panel lcd si orta kalite. Ek özellikleri tamamlayan kadar iyice fiyat çıkıyor. Yani ötv indirimli suv diye aldık ama, bence başka araç.

Alınmaz , bunun yerine suziki almak daha mantıklı şöyle ki 1) Dusterin hava yastığı az, güvenlik puanı düşük. Suziki 4×4 de ise çok hava yastığı var ve güvenlik Ncap 5 yıldız. Duster ile şiddetli kazada, ölüm yüksek ihtimal. 2) Duster görüş açısı çok dar. Usta şöför değilseniz, sizi çok zorlar. Suzikinin ise görüş alanı çok geniş. 5) Suziki 4×4 japon muhendislik ürünü olup düzenli bakımla 10 sene sonra dahi aynı sıfırı gibi çalışır ama duster 5 sene sonra sorun çıkarmaya başlar Dusterden, bu yüzden vazgeçtim.

Ben yaklaşık 3aydır kullanıyorum en son söyleyeceğimi en başta söyleyeyim, beş para etmez cümlesi bile bu araba için hafif kalır. Gelelim sebeplerine, iç malzeme kalitesi yerlerde, koltuğundan göğüslüğüne kadar herşey kalitesiz, elinizi attığınız gözünüzle gördüğünüz heryer plastik, arabada 0.5lik su şişesi koymaya bile yer yok, kapı cepleri orta konsol gibi yerlerin tasarımı çok kötü. Yalıtım leş, 100kmden sonra ses rahatsız etmeye başlıyor birde o an rüzgar var ise daha rahatsız ediyor. Gelelim motor ve şanzumana, şuana kadar kullandığım en kararsız araba, yokuş çıkıyorken güçten düşmeye başladığında ufak ufak gaza basışı artıyorsun tepki vermiyor, gaz pedalı sona yaklaştığında vitesi düşürüp ok gibi fırlıyor, gücü kararlı kullanayım yok, güç ya hiç yok ya tam var, yada viraja gireceksiniz ayağınızı uzaktan gazdan çektiniz virajın içinde artık yavaştan gaz vermeye başladınız araba gaza tepki vermiyor hız neredeyse her 50metrede 1kmh olarak artıyor gaza biraz daha bastınız bu sefer fırlayıp gidiyor, Hybrid kısmıda sıkıntı, ilk çalıştığında benzinli motor devreye girmiyor aracı çalıştırayım ısıtayım olayı yok yada kendi de yapmıyor motor çalışsın ısınsın sonra devreden çıkarırım olayı yok, güce ihtiyacı olmadığı yada şarj varken hiç bir zaman motor aktif değil, kışın kaloriferi açabilmek için kilometrelerce yol gidiyorsun, klima içinde aynı şekilde, sıkışık dur kalk trafikte hybride geçiyor, hybride geçtiğinde klima devreden çıkıp kuru hava üflüyor. Ben asla bu paralara satın almam ki ben şirket aracı olarak kullanıyorum.

Yaklaşık 3000km dir kullanıyoruz. Çok keyifli bir araç. Full+Fulll seçenekte her şey var. Direksiyon, koltuk ısıtma ve koltuk masaj yok sadece. İçi, bagajı çok ferah. Çok seri, vites geçişleri yok gibi. Yeni bir çok araçta var ama yine de belirtmek gerekirse otomatik silgeç, far, elektronik el freni müthiş. Araca binip kemeri bağla ve starta bas. Kemerini çıkart ve stop a bas. Başka hiç bir şey ile uğraşmıyorsun. Adaptif Cruze kontrol mükemmel bir şey. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte gaz-freni unut. Kendi kalkıyor kendi duruyor. Çok konforlu bir şey. Kötü diyenler ya alacak imkanı olmayanlar ya da başka bir araç ile arada kaldıktan sonra diğer aracı satın alıp Renault Duster da aklı kalanlardır. Emin olun

Arkadaşım aldı , dışarıdan albenili yüksek , otomatik olması en büyük avantajı ve tabii güçlü motoru. Ama içerisi sert plastik , görünümü güzel sadece elinizi atınca anlıyorsunuz. Valla cross aracımdaki konsol çok çok daha iyi ve yumuşak. Güç olarak dusterla boy ölçüşemez ama benim için öyle önemli bir şey değil motor gücü. Konfor ve güvenlik önemsediğim konular , ha bir de verdiğim paranın hakkını fazlasıyla almak. Onu da Cross sağladı.

2026 otomatik 1.3 tce alındı araç güzel yüksek tuhaf bi şekilde güven veriyor iç aksamı baştan sona sert plastik Eksi yönleri *trim sesi sadece telefon tutacağından geliyor *ön cam çok basık *arka camda çok küçük *otomatik silecek geç algılıyor *uzun far asistanı geç devereye giriyor *eco modda gaz pedalı geç alıyor *uyarıcı sesler aşırı dikkat dağıtıyor

Bayide 1.3 tce otomatik olanını inceledim ama hem malzeme kalitesi hemde bu yeni kasa olmamış SUV dediğin aracın içi ferah olur ne o öyle fare kapanı gibi arka cam ve dikiz aynalarında görüş çok kötü ön ve arka cam çok yatık buda görüşü kötü yönde etkiliyor. Austral tecno paket bunu her türlü ezer geçer kıyas bile yapılmaz.

Aralık ayından beri kullanıyorum kullanım şartları na bağlı bilgi vereyim benim bahçem var ve balık avı hobim var küçük çocuk bebek arabası vs var tecno paket içi geniş bagaj iyi yüksekliği güzel kronik sorunları yok şanzıman iyi trger zincir özellikleri ve görüntüsü yeterli servis ağı sorunu yok sadece devir daim ve termostat ortalama 80 binde değiştir ona dikkat et motoruda iyi güçlü farzet trger yerine devirdaim termostat değişti zaten aynı para aşağı yukarı yüksekliğine göre savurma vs yok ön cam küçük ama kaput yapısı ve yukseklik sayesinde görüş açıları güzel Türkiye şartlarında iyi araba yüksek beklentiler içinde olan bence fiyat ile kıyaslasin bu arada plastik akşamlarda trim sesi yok bozuk yolda da iyi sonumlemesi

Renault Duster 1.3 tce tenkno ful opsiyonlu bence iyi, köyde bayırda şehir içinde de yeterince bir konfor sunuyor. Şuan Dacia Duster 24 ve reno Duster 26 var bende ikisi arasında baya bir fark var. Bazı yorumları baktım, sadece kulaktan dolma yazmışlar. O Duster yerine başka bir seri yazılsa çoğu olumsuz yorum olmicagindan eminim. Onun için kulanmadan bilmeden boş konuşmak denir.

Aralık ayından beri kullanıyorum. Eksi yönleri: Şerit ortalama olmaması Sürüş modu olmaması Auto hold olmaması Otomatik kararan dikiz aynası olmaması Arkada klima menfezi olmaması Bardaklıkların bardağı sıkmaması, küçük bardak/termos hareket edebilir Kol dayamanın ileri geri hareket etmemesi ve bardaklığı kapatması Direksiyon sertliği ayarlanmıyor Kamera kalitesinin rezalet olması 120km sonrası rüzgar sesi Uzun farın halojen olması Sis farının viraja duyarlı olmaması Artısı: Motor Şanzıman Yaşam alanı ve bagaj Yerden yükseklik Multimedya ve kablosuz şarj