Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 42 Fotoğraf
+37
Renault Duster
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor ve şanzıman en çok övülen yönler; yerden yükseklik ve arazi kabiliyeti beğeniliyor. En sık şikayetler kamera kalitesinin düşüklüğü, sert plastik iç mekan, dar görüş açısı ve 110-120 km/s sonrası rüzgar sesi. Yakıt ekonomik bulunuyor; bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km menzil bildiriyor.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
DACİA DUSTER ikonik bir modeldi, kendine has bir görünüşü vardı, kendine has müşterisi vardı. Bu kasaya geçerek aracı yok ettiler, aklı olan üretici eski kasaya döner. Bu araç konteynır gibi dar basık sıkıcı.
Adamlar arka tarafa klima menfezi bile koymamışlar. Bari kameraları iyi yapsaymışlar. Bir kameranın çözünürlüğü iyi olan ile kötü olan arasında ne kadar bir maliyet farkı olabilir!
Ben işim gereği 2-3 ay sürelerde yurtdışı çalışıyorum ve kiralık araçlar kullanıyorum, bu sayede yeni model tüm araçları deneyimleme şansım oluyor. 4 aydır Renault duster 1.3 Tce 145 evo modeline sahip biri olarak objektif bir bilgi paylaşımı yapmak isterim. En son 2 ay süre ile kullandığım araç BMW X3 2.0D M modeli bir araçtı, dış tasarımı iç tasarımı bence kötü ancak motor performansı yol tutuşu ve teknoloji olarak üst düzeydi. Peugeot, 2008, 3008, Opel Grandland, Volvo, Skoda ve Volkswagen gruplarını da işin içine kattığımızda bence Renault Duster artık sınıf atlamış. Peugeot grubuna asla binmem, arızaları kronikleri olsun ve abartılı anlamsız bir tasarıma sahip; dayanıklılık ve motor sorunları var. Volkswagen, Skoda grubu bu sınıfta ideal seçim olabilir ama fiyat konusunda buralara çıkmak istemeyenler için Renault Duster mükemmel seçenek olma yolunda ilerliyor. Tasarımı gerçekten çok başarılı, motor performansı şahane diyebilirim. Bana göre zayıf tarafları yalıtım ve iç malzeme kalitesi. Yakıt konusunda eco uyarılarını dinleyip rodaj süresinde o doğrultuda kullanırsanız gerçekten çok düşüyor, uzun yolda ihtiyacınız hıza çıkıp sonra sabitlerseniz az yakıyor. Kronik olarak bir problem yaşamadım, klima sorunu yaşayanlara tavsiyem kaliteli bir cam filmi yaptırın, araç içi ısı yalıtımı önemli, her şeyi etkiliyor. Benim tercihim Boreal ya da Austral olmadı çünkü bu aracın tasarımı daha yakışıklı, daha yüksek ve daimi bir model.
Ben işim gereği 2-3 ay sürelerde yurtdışı çalışıyorum ve kiralık araçlar kullanıyorum 2-3 bin km civarı yol yapıyorum bu sayede yeni model tüm araçları deneyimleme şansım oluyor. 4 aydır Renault duster 1.3 Tce 145 evo modeline sahip biri olarak objektif bir bilgi paylaşımı yapmak isterim. En son 2 ay süre ile kullandığım araç BMW X3 2.0D M modeli bir araçtı dış tasarımı iç tasarımı bence kötü ancak motor performansı yol tutuşu ve teknoloji olarak üst düzey diyebilirim. Özellikle araçları kiralık ve yeni oldukları için sınırlarına kadar zorlama şansım oluyor. Yakıt performans yol tutuşunda şuan benim için zirve Bmw x3 de anacak pegeout, 2008, 3008, opel grandland, volvo, skoda ve wolkswagen gruplarınıda işin içine kattığımızda bence renault duster artık sınıf atlamış. Mesela pegeout grubuna asla binmem arızaları kronikleri olsun ve abartılı anlamsız bir tasarıma sahip artık yeni kasaları bir önceki kasalar daha iyiydi çizgileri olsun ancak dayanıklılık ve motor sorunları yani insanı hayata küstürür. Özellikle rent a car firmalarının geri dönüşleri bu düşüncemi onaylıyor. Wolkswagen, skoda grubu bu sınıfta bence etsı modelleri yakıt ve performans olarak ideal seçim denilebilir ancak fiyat konusunda buralara çıkmak istemeyenler için renault duster mükemmel seçenek olma yolunda ilerliyor. Tasarımı gerçekten çok başarılı motor performansı şahane diyebilirim. Bana göre zayıf tarafları yalıtım ve iç malzeme kalitesi ama sonuçta fiyat performans olayı tasarımı güzel olduğu için sizi yinede mutlu ediyor. Yakıt konusunda eğer eco uyarılarını dinleyip rodaj süresinde o doğrultuda kullanırsanız gerçekten çok düşüyor uzun yolda ihtiyacınız hıza çıkıp sonra sabitlerseniz az yakıyor. Ben çok dinamik performans odaklı bir şöförüm ihtiyacım olan seriliği ve gücüde karşılıyor ancak bir bedeli var ben buna razıyım :). Aynı performansı ve yakıt tüketimi çok düşük olsun dersenizde buyrun x3 tavsiye ederim. Kronik olarak bir problem yaşamadım klima sorunu yaşayanlarda tavsiyem kaliteli bir cam filmi yaptırın araç içi ısı yalıtımı önemli herşeyi etkiliyor. Az yaksın isteyenlerde eco bilgisayarının talimatlarına uyun memnun kalacaksınız. Bu paraya alternatif bir SUV bulamazsınız benim tercihim BORREAL Yada AUSTRIAL Olmadı çünkü bu aracın tasarımı daha yakışıklı daha yüksek ve daimi bir model. Renault sağı solu belli olmayan bir firma diğer modelleri nekadar sürdürür üretirmi bırakırmı belli olmaz.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Renault Duster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 865 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.3 TCe motor ve şanzıman en çok övülen yönler; yerden yükseklik ve arazi kabiliyeti beğeniliyor. En sık şikayetler kamera kalitesinin düşüklüğü, sert plastik iç mekan, dar görüş açısı ve 110-120 km/s sonrası rüzgar sesi. Yakıt ekonomik bulunuyor; bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km menzil bildiriyor.
Renault Duster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Duster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı 1.3 TCe motordan çok memnun; atik, güçlü ve diri buluyorlar. 145 HP güç ve 245 Nm tork ile Türkiye yollarına uygun bulunuyor. Ancak eco modda gaz pedalının geç tepki verdiği belirtiliyor.
Renault Duster yakıt tüketimi ekonomik mi?
Genel olarak ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi ve şehir dışı ortalama 7.5 L/100km bildiriyor, bazıları 1 depoyla yaklaşık 900-1000 km yaptığını söylüyor. Bazı kullanıcılar ise biraz fazla yaktığından şikayetçi.
Renault Duster iç mekan kalitesi ve konfor nasıl?
İç mekan malzemesi çoğunlukla eleştiriliyor; sert plastik yaygın şikayet. Bazıları yaşam alanı ve bagajı geniş bulurken, bazıları içini basık ve dar buluyor. Camların küçük olması ve görüş açısının darlığı sık dile getiriliyor.
Renault Duster rüzgar ve yol sesi sorun mu?
Evet, yüksek hızlarda rüzgar sesi sık şikayet ediliyor; genelde 110-120 km/s sonrası ses artıyor. Bir kullanıcı ön kapıdan içeri aşırı rüzgar aldığından ve yalıtım eksikliğinden şikayetçi. Tavan barlarının da sese katkısı belirtiliyor.
Renault Duster kamera ve sürüş asistanları iyi mi?
Kamera kalitesi neredeyse tüm kullanıcılar tarafından düşük bulunuyor. Şerit takip fonksiyonu çoğu zaman çizgileri algılamıyor. Sensörlerin iyi çalıştığı ve 'my safety' ile güvenlik ayarlarının tek tuşla yönetilebilmesi olumlu bulunuyor.
Renault Duster arazi ve yol tutuşu nasıl?
Arazi kabiliyeti ve yerden yükseklik çok beğeniliyor; taşlı, topraklı ve ıslak yokuşlarda zorlanmadığı belirtiliyor. Yol tutuşu ve duruşu güven verici bulunuyor. Kırsal ve şehir dışı kullanım için özellikle öneriliyor.