Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Renault Rafale
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre hibrit sistemle yakıt tüketimi ekonomik: şehir içi 4,5-6,5 L/100km, uzun yolda 6,5-7 L/100km aktarılıyor. Tasarım, konfor ve iç hacim sık övülüyor; süspansiyon büyük jantlar nedeniyle sert bulunuyor. Sık şikayetler: 1.2 motorun hantallığı, yüksek fiyat, koltuk soğutmasının yokluğu ve solar cam tavanın güneşi tam kesmemesi.
Bir Fransız olarak, bunun üst segment bir araba sayılması beni hayrete düşürüyor.. Ama ne yapabiliriz ki? Maksimum hız 130 km/s, Fransız markalarının Almanlar gibi iyi motorlar tasarlamasına gerek yok, ayrıca spor veya lüks bir araba sahibi olmak toplumsal olarak pek kabul görmüyor (St Tropez'de villaları olan arkadaşlarım var ve en güzel arabaları bir 208)…
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Renault un üst segment araçları iki yıla çöp olur sağı solu dağılmaya başlar. Bir de 1,2 motor ne akdar güvenli belirsiz, seneye filan 1.0 motorla gelme ihtimali de olabilir kim bilir. Talismanlar da 1.6 motorla başlayıp 1.3 filan olduydu sonraları :) Renault alınacaksa sadece clio veya megane. Gerisi sıkıntılı..
Tasarım güzel fakat çok fazla yol sesi aldığı anlaşılıyor. Aynı his 408'de vardı. Ayrıca 3 silindirli motor titreşimi eklenince kalite düşük olacakmış hissi verdi ama hybrid olduğu için test edip karar vermek gerekiyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2 aylık kullanıcı deneyimlerimle paylaşıyorum: Ani hızlanmalardaki tepki hızı maalesef üzerindeki motorun gücünü ilk anda yere yansıtmaktan uzak. Hızlı girilen virajlarda gaza bastığınızda da aynı sorunu yaratıyor. Hibrit bir araçla ne gerek var buna diyebilirsiniz. Yol evden işe işten eve bir serüven değildir, sürücü olmakta bazen limitlerde zevk barındırır. Araç bu zevki vermekten uzak maalesef. Kalkıştan sonra 40 kmh'den sonra geçişler ve sürüş pürüzsüz ancak o zamanda kabin sesi 120'den sonra sinirini bozuyor. Ben mercedes bmw ve audide bunu yaşamadım. Subaru'da da kabin sesi hariç hiç yaşamadım. D segmentiyim diyeceksen hakkını vereceksin. Uzun lafın kısası çok beklentiye girmemek gerek bu araçta.
Bu sayfada Renault Rafale sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 398 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre hibrit sistemle yakıt tüketimi ekonomik: şehir içi 4,5-6,5 L/100km, uzun yolda 6,5-7 L/100km aktarılıyor. Tasarım, konfor ve iç hacim sık övülüyor; süspansiyon büyük jantlar nedeniyle sert bulunuyor. Sık şikayetler: 1.2 motorun hantallığı, yüksek fiyat, koltuk soğutmasının yokluğu ve solar cam tavanın güneşi tam kesmemesi.
Renault Rafale almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Rafale araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 4,5-6,5 L/100km, 125-130 km/h hızda 6,5-7 L/100km aktarmış. Başka bir kullanıcı 135-140 km/h hızda klima açıkken 6,8 L/100km, dönüşte 150-160 km/h ile 9 L/100km belirtmiş.
Renault Rafale performansı yeterli mi?
Bazı kullanıcılar hantal buluyor. 0-100 hızlanmanın 10 saniye altında olmaması ve 1.2 motorun ağır araca zorlanması eleştiriliyor; daha güçlü motor beklentisi dile getiriliyor.
Renault Rafale iç mekan ve konfor kalitesi nasıl?
Konfor ve iç hacim çoğunlukla övülüyor. Arka koltukta 1.85 boydaki kullanıcı rahat seyahat edebildiğini söylüyor. Ancak koltuk soğutması olmaması ve bazı sert plastikler şikayet ediliyor.
Renault Rafale cam tavan (solar tavan) işe yarıyor mu?
Görüşler karışık. Bir kullanıcı 30 derecede sıcaklık almadığını söylerken, sıcak illerde (Adana, Antalya, Mersin) güneşi tam kesmediğini belirtenler var.
Renault Rafale fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Pahalı bulunuyor. Yüksek vergi dilimi nedeniyle 3 milyon TL bandına ulaşması eleştiriliyor; aynı paraya temiz ikinci el veya rakip araçların alınabileceği söyleniyor.
Renault Rafale süspansiyon ve yol tutuş nasıl?
Yol tutuş ve manevra kabiliyeti beğeniliyor. Ancak büyük jant/lastikler nedeniyle süspansiyonun sert kaldığını, bozuk yolda ses yalıtımının zayıf olduğunu belirtenler var. Arka süspansiyonun bağımsız olması artı olarak görülüyor.
