Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 31 Fotoğraf
+26
Rivian R1T
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Gen 2 sağlam bir yükseltme gibi görünüyor ama eşimin Gen 1 R1T'sini yenisiyle değiştirmesini istetecek kadar değil. Rivian'ı sevse de en büyük sıkıntı Apple CarPlay olmaması. Rivian'ın harita sistemi o kadar kötü ki her sürüşte can sıkıcı ve açıkçası güvensiz; kavşaklarda ve tek yönlü yollarda sık sık şaşırıp bizi ters yöne yönlendirmeye çalıştığını gördük. Sesli arama, sesli mesaj yanıtı gibi CarPlay'in çok iyi yaptığı diğer şeyleri güvenli yapmanın bir yolu olmaması da aracı kullandıkça daha belirgin bir sorun haline geliyor. Rivian'da tek bir değişiklik yapacak olsak CarPlay olurdu. Bunun dışında şimdiye kadar sahip olduğumuz en iyi elektrikli araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birinci nesil quad motor bende var. Uzun yolda genelde her 2 saatte bir 20-25 dakika şarj ediyorum. %10'dan %80'e kadar değil ama bir sonraki şarj istasyonuna ulaşmaya fazlasıyla yetiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Özellikleri seviyorum ama bu kadar çok şeyin motorize olmasının hayranı değilim. Uzun vadeli güvenilirlik için kapılar, şarj portu, ön bagaj gibi şeylerin manuel çalışmasını tercih ederdim. Bir süre sonra bozulması kesin gibi duran onca küçük motor var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ne yazık ki yarı-bağımsız kolları düz aks gibi çalıştıramazsınız ama 4 elektrik motoruna sahip olması onu çok yetenekli yapıyor; kilitli diferansiyelden bile daha iyi iş görebiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rivian'ın görünüşünü ve performansını gerçekten çok beğeniyorum. Ancak klima veya müzik sistemi için hiçbir fiziksel düğme veya buton olmaması beni biraz üzüyor. Bence bu büyük bir eksik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
"Arazi için harika" deniyor ama 6800 lb ağırlığı düşününce durum değişir. Bahse girerim lastikler de çok kısa ömürlü olur. Yine de güzel görünüyor, biraz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir teknisyen olarak arka aks direksiyonuna imrenmezdim, üstünde çalışması baş belası bir şeye benziyor. Ayrıca Rivian'ın özelliklerini/oyuncaklarını daha çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1T sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 553 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1T hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1T almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1T araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
