Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
Subaru Uncharted
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre standart AWD, fiziksel tuşlu multimedya ve batarya şartlandırma özelliği öne çıkıyor. Ayarlı süspansiyon konfor-yol tutuş dengesiyle övülüyor; ısıtmalı-havalandırmalı koltuklar artı. Şikayetler: birkaç gün kullanılmayınca 12V akü boşalması, eski görünen gösterge ekranı, frunk olmaması.
Bought my Uncharted GT a week ago. It is my first EV, and the first car I have bought since 2019 when I got my Fiesta ST. I love a fast hatch. So far, I'm in love with the Uncharted! Chargers everywhere and I haven't needed them because I plug into a regular outlet at home. The big tests will be longer trips and winter in OH.
Ioniq 5 kiralamam bitmek üzere. Uncharted Sport ile Polestar 2 arasında karar veriyordum. Dürüst olmak gerekirse çift motorlu Polestar'ı çoğu açıdan daha çok beğendim ama uzun vadeli düşününce Uncharted'ı seçmem gerekiyor. Yaklaşık %85 kadar beğendim ama yeni olması, daha fazla garantisi olması ve başkasının 36.000 mili üzerinde olmaması nedeniyle mantıklı tercih bu. Test sürüşünden öğrendiğim, çoğu incelemecinin dert ettiği şeyler bana o kadar da büyük mesele gelmedi. Özellikle sürücü ekranı. Ekranı sevmiyorum ama idare eder. Arka diz mesafesi de dar ama yeterli. En büyük şikayetim aptal çift kablosuz şarj üniteleri ve o orta konsol olayı. Sağ bacağınıza çarpıyor ve kabini kapalı hissettiriyor. Ioniq bunu çok daha iyi yapıyor. Yine de alacağım çünkü bu fiyata bu performans ve bagaj hacmine, üstelik havalı tasarıma sahip pek fazla araç yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel görünen bir araba ve donanımı iyi ama yine de geleneksel üreticiler fiyatı bir türlü tutturamıyor gibi. Piyasada çok daha iyi teknoloji ve donanıma sahip, üstelik daha uzun garantili (5 yıl mı? Sanki kendi ürünlerine güvenmiyorlar gibi) çok daha ucuz Çin seçenekleri var. 60 bin üstünde bir Subaru'yu BYD, Geely, GWM muadili yerine almak için gerçek bir sebep yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Dış görünüşünü de gerçekten beğendim - klasik biçimsiz Crosstrek'e (hatta çoğu Subaru tasarımına) kıyasla daha şık, modern ve üst segment duruyor. FWD konusunda katılıyorum, ben de çekiş ve hızlanma için AWD'yi tercih ederdim; ancak Chevy Bolt ve Nissan Leaf gibi giriş seviyesi EV'ler de sadece önden çekişli, üstelik yalnızca iki tekeri sürerek biraz daha menzil elde edip biraz da para tasarrufu yapıyorsunuz, dolayısıyla seçenek olarak sunulması çok da çılgınca değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı gerçekten beğeniyorum ama satması için (ya da benim almam için) her donanımın başlangıç fiyatının çok daha düşük olması lazım. Şu anki fiyatlarla, daha ekonomik olan çok fazla içten yanmalı seçenek var. Ayrıca sadece 270-300 mil menzil olacaksa hiç değilse gerçekten hızlı şarj koysunlar, o zaman uzun yolda kullanılabilir olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota ve Subaru ikilisi 2025 ve 2026'da gerçekten harika ana akım elektrikli araçlar üretti. Solterra, Uncharted, Trailseeker adeta elektriklilerin Camry'si gibi. Bizde 2023 Solterra var ve tıpkı benzinli bir araba gibi, ama çok daha iyi sürülüyor. Keşke 2026'yı bekleseydik çünkü ilk neslin iç tasarımı pek işlevsel değil ve her yerde piyano siyahı var, iğrenç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İki yıldır kullandığım harika Solterra'mla Quebec'in çılgın kar fırtınalarında şunu kesinlikle söyleyebilirim: silecek olmayan arka cam gayet iyi çalışıyor. Çok yapışkan karda bile hiç görüş sorunu yaşamadım. Sadece rezistansı çalıştırıyorsunuz, karın ve buzun kendi ağırlığıyla arkadan kayıp gitmesini sağlıyorsunuz. Ayrıca startex kaplama malzemesine bayılıyorum. Benim gibi çok fazla açık hava sporu yapan ve arabaya sürekli çamur, sulu kar, kir taşıyan biri için harika. Çok uğraşmadan tertemiz görünmesini sağlamak oldukça kolay.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu daha küçük bir EV olduğu için Solterra ile Trailseeker arasına değil, Solterra'nın önüne konumlanmalı. Crosstrek ile aynı hizada olmalı. Sport ile GT donanımları arasında 2 bin dolardan fazla farkı haklı çıkaracak kadar seçenek yok. GT, tek istediğiniz cam tavan, hoparlör yükseltmesi ve havalandırmalı koltuklarsa değmez. Satışların %90'ı Sport donanımı olacaktır, özellikle 360 derece kameraları buna da ekledikleri için — Toyota'da bunu sadece XSE donanımında alabiliyorsunuz. Subaru burada iyi bir donanım seviyesi alıp 20 inç jantlara mahkum olmadığınız büyük bir kazanan çıkarmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu filtrede gösterilecek yorum yok.
Subaru Uncharted Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Uncharted sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 187 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre standart AWD, fiziksel tuşlu multimedya ve batarya şartlandırma özelliği öne çıkıyor. Ayarlı süspansiyon konfor-yol tutuş dengesiyle övülüyor; ısıtmalı-havalandırmalı koltuklar artı. Şikayetler: birkaç gün kullanılmayınca 12V akü boşalması, eski görünen gösterge ekranı, frunk olmaması.
Subaru Uncharted almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Uncharted araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak tasarımı, standart AWD çekişi ve fiziksel tuşlu multimedya sistemi beğeniliyor. Ayarlı süspansiyon ve ısıtmalı-havalandırmalı koltuklar sık övülen yönler. Buna karşın gösterge ekranının eski göründüğü ve frunk bulunmadığı eleştiriliyor.
Subaru Uncharted akü sorunu yaşıyor mu?
Kullanıcılara göre araç birkaç gün kullanılmadığında 12 volt akünün boşalması gibi ciddi bir sorun bildiriliyor. Bu şikayet öne çıkan konulardan biri olarak belirtiliyor.
Subaru Uncharted arazide iyi mi?
Yorumlara göre Subaru'nun arazi kabiliyeti ve çekiş sistemi rakiplerine kıyasla güçlü bulunuyor. Standart AWD ve arazi kabiliyeti aracı tercih nedeni yapan kullanıcılar var.
Subaru Uncharted koltukları ısıtmalı ve havalandırmalı mı?
Evet, kullanıcılara göre ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar Uncharted'da bulunuyor. Özellikle GT donanımında havalandırmalı koltukların olduğu ve bunun tercih nedeni olduğu belirtiliyor.
Subaru Uncharted multimedya ve ekranı nasıl?
Fiziksel tuşlarla hızlı yanıt veren multimedya sistemi olumlu bulunuyor. Ancak gösterge ekranının 2000'lerin başındaki bir oyun konsolunu andırdığını söyleyen eleştiriler de var.
Subaru Uncharted ses sistemi kaç hoparlörlü?
Bir kullanıcıya göre 11 hoparlör olarak tanıtılsa da gerçekte yedi hoparlör bulunuyor; koaksiyel hoparlörler ikişer sayılıyor. Bu nedenle ses sistemi tanıtımı aldatıcı bulunuyor.
İlgili Aramalar
subaru uncharted fiyatsubaru uncharted türkiyesubaru uncharted 2026subaru uncharted 2026 fiyatsubaru uncharted reviewsubaru uncharted pricesubaru uncharted evsubaru ev suv unchartedsubaru uncharted australia
+7 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
