Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Suzuki Vitara
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre motor ve Aisin şanzımanın sağlamlığı ile kar ve çamurda güçlü 4x4 sistemi en çok övülen yönler. Yakıt ekonomik bulunuyor; ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, otobanda 9 L/100km ve 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil belirtiliyor. Ses yalıtımı zayıf, iç tasarım demode, multimedya ekranı yetersiz ve süspansiyon sert bulunuyor.
Yakın arkadaşımda var bu araçtan. Genel olarak çok memnun. 6,5litre ortalama ile geziyor uzun zamandır. iç mekan kalitesi vasat. ancak multimedya sistemi berbat. ekran çözünürlüğü ve kalitesi düşük. bluetooth araç kiti ile telefonla konuşamıyor ses kalitesi çok kötü ve servis çözemiyor sorunu. Galiba fabrikasyon olmayıp Tr ye gelince takılan çin işi olanlarda sorun varmış. Onun dışında yüksek km lere gelmesine rağmen hiç sorun yaşamadığını söylüyor.
6 yıl 2016 VW Beetle kullandım 1.2 Tsi. Yaşadığım bölge itibariyle yılın neredeyse 9 ayı gezip dolaştığım rotalarda kar eksik olmuyor. Evet bu araç güncel araçlara göre bir çok açıdan geride. Fakat benim amacıma ihtiyaçlarıma tam olarak bu araç hitap ediyor. Ben kar yağdığında evde durmak istemiyorum, kimsenin yol bozuk diye girmek istemediği stabilize yola girip oradaki koyda keyif yapmak istiyorum, sağlam olsun, arıza vermesin. Bu araçta çok iyi bir 4 çeker sistemi, bu dört çekerin yükünü kaldırabilecek ve arıza vermeyecek Aisin 6 ileri tork konvertörlü şanzımanı, sağlam ve verimli bir motoru, sağlam bir yürüyen alt yapısı var. Bu şekilde düşündüğümde başka alternatifi olmayan iki araç var:Vitara ve S Cross. Yakın zamanda alacağım.
2023 4×4 üm var denedim ıslak toprak baya eğimli zeminde tırmandık keçi gibi altı da vurmaz, uzun yolda basmazsan 1 depo ile istanbul bodrum rahat yaparsın, basarsan her araba yakar, spor modu keyifli zıplar kaçar, eksileri görüş zayıf, ses alır dışarıdan camlar kışın buğu yapar, klilolu insanlar için koltukları biraz dardır, masraf çıkarmaz, ömürlük araçtan ne beklediğine bağlı dikkatli kullanırsan 10 sene tamir görmezsin
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
T-Cross aracımı Vitara 4×4 premium ile değiştiriyorum. Test sürüşü yaptım, koltuğu çok rahat, sürüş keyfi mükemmel, az da olsa yakıt tasarrufu var, bol güvenlik donanımlı, sunroof bulunuyor vs vs. Aracın artısı çok. Hoşuma gitmeyen tarafı araç içinde sesin biraz fazla hissedilmesi, ses ne çok fazla, ne de az, arada. Aracın kapıları biraz tın tın, daha ağır oturaklı olabilirdi. İç Kapı ve ön panel plastik malzemesi biraz kalitesiz, yine de çok rahatsız edici değil. Aracın içi çom ferah, arkada oturmak da ferah, arka koltukta bir kol dayama olsaydı tadından yenmezdi. Araçta tek USB girişi var, type C girişi yok, bu durum tam bir hayal kırıklığı. Multimedya ekran çok kaliteli değil, önceli kasadaki ekran bile daha kaliteliydi. Bagaj yeterli büyüklükte, genel ihtiyaçları karşılar. Aracın en rahatsızlık verici durumu içeri sesi, bunun için ses yalıtımı yaptırmayı düşünüyorum.
Vitara; yol tutuş, 4 çeker sistemleriyle B suv sınıfının öne çıkan modeli olarak harika işler yapıyor. Ama artık Vitara'nın da yeni bir yüze kavuşmasının vakti gelmedi mi? Mesela boyutlarının büyümesi, dijital göstergeler, hızlı ve günümüz teknolojisinde bir multimedya sistemi, soğutmalı kablosuz şarj gibi özellikler ile bu seride karşımıza çıkmalıydı. Araçlar iyi, hoş ama çok sıkıcı
sıfır suzuki iyidir 10 yıl geçince dertler başlar bide kaza gelirse başa 2 ay sanayide parça bekleyince fikirler değişebilir ve fahiş fiyat çekiyorlar parçası anlayanı az diye parçacı tamirci kaprisi de çekersin arabanın parçası heryerde bulunacak arkadaş yerli üretim candır fabrikanın burda olması büyük avantaj marka fanlığı yapmanın luzumü yok
Bu araba kafa rahatlığına önem verenler için artistiklik peşinde olanlar için değil. Özellikle covid sonrasında otomotiv endüstrisi kaliteyi düşürdü. Kronik sorunu olmayan, bozulmayan araç yok. Geriye böyle old-school araçlar kaldı. Evet içine binince egonu okşamaz ama bilirsin ki cehennemin dibine de gitsen yolda kalmazsın.
2024 modeli scross sifir aldim arabada aslinda tum ozellikler mevcut arabada yok yok ama malzeme estetik goruntu cok demode ama arabada bircok markadaki paket olarak satilan ozellikler standart geliyor .motor zaten soylemeye gerek yok on numara ama hala manuel.kadran var buna takilmam derseniz cok kullanisli bir arac yakit tuketimi 6.lt ki gayet iyi.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bence parasını haketmiyor. Arabada sadece sorunsuzluk beklentisi olmamalı diye düşünüyorum. 20 yıl öncesinde kalmış bir iç mekan. Konforsuz koltuklar ve süspansiyon. Zayıf yalıtım.Ön konsoldan arkaya kadar her yer plastik. Alan arkadaşların tercihine veya arabaya bok atmak değil niyetim. Ama kesinlikle fiyat performans arabası olamayacak kadar yüksek fiyata satılıyor bence değmez.
1 yıldır S Cross 4x4 Premium sürüyorum. Esasen Vitara ve S Cross arasında ciddi farklar yok. S Cross'tan tek şikayetim lastik, yol, rüzgar gürültüsü. Bunun çaresi de ön camı akustik ön cam ile değiştirmek. Kışın karda, yağmurda AT lastik ile all grip özellik ciddi fark yaratıyor. Varsın 2 inci eli zayıf olsun. Benim için Önemli değil. Bu markayı bilen 2 inci elini de satın alır, keyifler biner. Herkese öneririm.
Bu sayfada Suzuki Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 635 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor ve Aisin şanzımanın sağlamlığı ile kar ve çamurda güçlü 4x4 sistemi en çok övülen yönler. Yakıt ekonomik bulunuyor; ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, otobanda 9 L/100km ve 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil belirtiliyor. Ses yalıtımı zayıf, iç tasarım demode, multimedya ekranı yetersiz ve süspansiyon sert bulunuyor.
Suzuki Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, atmosferik motorda 5.7 L/100km civarı verildiği, otobanda 180 km/s hızda 9 L/100km yakıldığı belirtiliyor. 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil aktarılıyor.
Suzuki Vitara 4x4 sistemi gerçekten iyi mi?
Evet, en çok övülen özelliklerden. Kullanıcılar kar ve çamurda lüks 4x4 araçları geçtiklerini, kilitleme ve kar modunun işe yaradığını, fiyatına göre bu segmentte en iyi 4x4'lerden biri olduğunu söylüyor.
Suzuki Vitara motor ve şanzıman güvenilir mi?
Çok güvenilir bulunuyor. Aisin marka şanzıman ve motor birçok kullanıcı tarafından sorunsuz ve sağlam olarak öne çıkarılıyor; 100 bin km üzeri kullanıp bakım dışında servise gitmeyenler var.
Suzuki Vitara en çok şikayet edilen yönleri neler?
Ses yalıtımının zayıflığı, yol ve rüzgar sesi, demode iç tasarım, sonradan takma hissi veren multimedya ekranı ve düşük çözünürlüklü geri görüş kamerası. Süspansiyonun sert olması ve servislerin pahalı bulunması da sık dile getiriliyor.
Suzuki Vitara konfor beklentisi olan biri için uygun mu?
Çok konfor arayan için ideal değil. Yorumlarda araç sert ve yolu hissettiren bir yapıda tarif ediliyor; kullanıcılar bunun sağlamlık ve arazi kabiliyeti için tercih edildiğini, konfor odaklıların başka araca yönelmesi gerektiğini söylüyor.
Suzuki Vitara ikinci el değeri nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar Vitara'nın değer kaybının düşük olduğunu, 6 yaşındakinin bile fazla değer kaybetmediğini belirtirken; bazıları ikinci elde yavaş satıldığını ve ederinin altına satmak gerekebileceğini söylüyor.
