Suzuki Vitara

vitara 90li yillardan beri ulkemizde olmasi gerekenden daha prestijli bir modeldir. özellikle ithal arabaların yeni geldiği dönemlerde range Rover muamelesi görürdü. ancak bu son modelin gerek malzeme kalitesizliği gerek aşırı demode motoru modeli bana göre iyice dibe indirmiş. ayrıca adaptif hız sabitleyici olan bir araca kol dayama koymamak da enteresan.

ben mart ayında 2023 model aldım bu arabadan ama konsoldaki saat yok. Bayilerde gördüğüm diğer modellerde de yoktu.Saat yerinde saçma sapan bi plastik kapak var.

Analog ana ekran? Kol gibi vites topuzu? Halojen iç aydınlatma? Manuel el freni? 109 beygirlik muhteşem güç? 😂😂😂

Motor sesinden ve iç kalitesinden dolayı almamıştım.

2017 de 1.6 glx 4x4 almıştım. 7 yıl 150 000 km bindim tık demedi. trim sesi falan da hiç olmadı. keçi gibiydi. dağ taş dolandım. sadece yetkili servise götürdüm ve hiç bir sorun çıkarmadı. araçtan ne beklediğiniz çok önemli. sağlam olsun güvenlikli olsun sorunsuz olsun karda çamurda beni yolda bırakmasın az yaksın çok kaçsın diyosan vitara çok iyi bi seçenek. ama içi cicili bicili olsun gösterişli olsun diyosanız vitara uygun bi seçenek olmayabilir.

2025 Suzuki Vitara kullanıyorum. Sürüş zevki güvenliği kalitesi ile şiddetle öneririm. Ekran dijital olabiliyor senin seçeneğin. Ses konusuna yalıtıma katılmıyorum araca ilk binenler şaşırıyor sessizliğine hatta elektrikli mi diye...Bence bir kere test sürüşü yapın çok şaşıracaksınız...

1.5 litrelik motorları kaldırıp 95 kW'tan 81 kW'a düşürmelerine inanamıyorum 😡😮‍💨

Enteresan olan boş paketinin dahi bir çok özelliği varken reklamını iyi yapamaması 😂 her gün ulan bu da mı var arabada dediğiniz şaşırtan bir araba. Mesela benim alırken dikiz aynasının otomatik kararan dikiz aynası olduğunu bilmemem, yan aynaların ısıtmalı olduğunu bilmemem, şerit takibin yarı otonom sürüş fonksiyonu olduğunu bilmemem. Bu otonom sürüşü de tesadüfen buldum. Direksiyonda bir tuş vardı ne işe yaradığını bilmediğim. Adaptif hız sabitleyici ve şerit takibi açıklen o tuşa basınca şeridi ortalıyor ve otonom sürüşe geçiyor vs

2024 Aralık ayında sıfır çok beğenilen başka bir markanın tanınmış SUV'undan almıştım, 4üncü ayda kronik sorunlarla servislere gitmeye başladım, 1 yıla yakın Ankara'da servislerde dolaştım. Kavga gürültü, o aracı iade ettim. 1.5 ay önce Vitara GLX All Grip aldım ve de çeki demiri taktırdım. Janjanlı, milletin ayılıp bayıldığı markaların hepsi "biz çeki demiri takmayız git kendin taktır" dedi. Bir tek Suzuki, çeki demirini teslim etmeden önce taktı ve teslim etti. Servis ve satış temsilcileri 10 numaraydı. Diğer araçta yaşadığım talihsiz katastrofik travmalardan sonra Vitara ve Suzuki servisi beni premium müşteri gibi hissettirdi. Yeni oyuncaklı araçların janjanlı oyuncaklarını umursamıyorum bile, Vitara'ya her binişimde aracı yeniden seviyorum. Yol tutuşu, sürüş dinamikleri, sürüş konforu 10 numara bir araç. Zaten karavan çekmek istiyorsanız, dağa bayıra gitmek istiyorsanız, çadırımı alıp kampa gidecem diyorsanız piyasada gerçek 4 çeker ve bu kadar dolu bir arazi SUV'unu bu paraya alamazsınız. Sonraki aracım yine bir Vitara ya da Türkiye'ye gelirse Grand Vitara olacak.

Japonlar araçlara bozulacak bir şey koymayınca bozulmuyor. Ekran 1980 model tüplü, korkunç bir kadran, otomatik cam yok, araç içi aydınlatma az, yalıtım zaten hak getire. Çekmeli el freni dev gibi vites topuzu, otomatik kararmayan dikiz aynası. Tek avantajı aisin torkkonvertörlü şanzıman olması. Bi zahmet bozulmasın