Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Suzuki Vitara
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre motor ve Aisin şanzımanın sağlamlığı ile kar ve çamurda güçlü 4x4 sistemi en çok övülen yönler. Yakıt ekonomik bulunuyor; ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, otobanda 9 L/100km ve 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil belirtiliyor. Ses yalıtımı zayıf, iç tasarım demode, multimedya ekranı yetersiz ve süspansiyon sert bulunuyor.
Butun alternatiflerini muhendis gozuyle inceledim, araclari denedim sonra bu hafta sirket icin suzuki sip verdik. B suvun kesin en iyisi. Gidisi durusu amortisorleri konforu cok iyi. 20 yasindaki kizlar da kullanir 75 yasindaki amcalar da kullanir oyle genis kitleye hitap ediyor, Guvenlik onlemleri ust duzey. Ayni fiyata 4x4 aliyorsun. İcinin pavyon gibi renkli olmasina gerek yok motor iyi aisin sanziman cok iyi. 10 yil garantiliymis. Kendim hali hazirda mercedes c class kullaniyorum bu yorumu tarafsiz yazdim.
Nedense toplumumuzun çoğu süse göre vasıta alıyor. Sonrada oto sanayi sitelerinden çıkmıyor. 503 sayfa özelliği ve hiç arıza yapmayan Suzuki Vitara mesala en pahalı tork konturollu otomatik vites mevcut.Turbosu direk enjeksiyona yani manifoltan değil. Suzuki de. Alt kompile kapalı. Yakıt düz yolda 4 litrenin altında. 1373 cc motor 220 km ye rahatca çıkıyor. Kusura bakmayın ama bende bir adet 2022 4x2 ve birde 2024 4x4 var.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Suzuki çok demode ve pahalı kaldı, maalesef araç trimleri çok kalitesiz. Korelileri örnek almaları lazım yoksa batış garanti gibi Çin etkisiyle. Sağlamlık diyecekler ancak Toyota hem daha güncel hem de sağlam bir otomobil. Ayrıca hybrid sistemi de rüştünü ispatlamış, mhev de değil...
Makyajlı kasada led farlar yok.Ayrıca hibrit motoru ve bataryası garanti dışı kalırsa bir fiyat araştırması yapın.8 yıl 2017 GLX kullandım.Yeni sattım.Kesinlikle hibrit ve elektrikli araç almayacağım.Alan arkadaşlara da tekrar tavsiyem,önce batarya ve hibrit motorun fiyatını sorupta alın.
Şu iğrenç stop tasarımındaki inat neden acaba? Makyajda biraz daha kibar, daha günüz çizgilerine uyan bir tasarımla makyajlamak bu kadar zor olmasa gerek.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mekanik el freninin tek aradığım yönü araç hareket halindeyken acil durumlarda işe yaraması, ama vitara 4x4 sisteme sahip olduğu için pek ihtiyaç olmaz. Günlük kullanımda elektrikli el freni daha kullanışlı ve yer kapatmıyor.
ben suzuki ve 4 x 4 sever olarak bu aracı almayı düşündüm zamanında ama o eski versiyonlardaki aftermarket ekran beni hep durdurdu ki hala bence cok iyi bişey değil. Off road videolarında bu hybrid versiyon eski 140 lık turboların ezerek geçtiği yerlerde tereddüt daha fazla yasıyor özelikle diagonal geçişlerde. yine de çoğu 4x4 suvdan arazide bir adım onde. arka torsiyon olması hem arazide hem de genel konforda eksi puan aldırır diye düşünüyorum
Bu sayfada Suzuki Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 665 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor ve Aisin şanzımanın sağlamlığı ile kar ve çamurda güçlü 4x4 sistemi en çok övülen yönler. Yakıt ekonomik bulunuyor; ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, otobanda 9 L/100km ve 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil belirtiliyor. Ses yalıtımı zayıf, iç tasarım demode, multimedya ekranı yetersiz ve süspansiyon sert bulunuyor.
Suzuki Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, atmosferik motorda 5.7 L/100km civarı verildiği, otobanda 180 km/s hızda 9 L/100km yakıldığı belirtiliyor. 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil aktarılıyor.
Suzuki Vitara 4x4 sistemi gerçekten iyi mi?
Evet, en çok övülen özelliklerden. Kullanıcılar kar ve çamurda lüks 4x4 araçları geçtiklerini, kilitleme ve kar modunun işe yaradığını, fiyatına göre bu segmentte en iyi 4x4'lerden biri olduğunu söylüyor.
Suzuki Vitara motor ve şanzıman güvenilir mi?
Çok güvenilir bulunuyor. Aisin marka şanzıman ve motor birçok kullanıcı tarafından sorunsuz ve sağlam olarak öne çıkarılıyor; 100 bin km üzeri kullanıp bakım dışında servise gitmeyenler var.
Suzuki Vitara en çok şikayet edilen yönleri neler?
Ses yalıtımının zayıflığı, yol ve rüzgar sesi, demode iç tasarım, sonradan takma hissi veren multimedya ekranı ve düşük çözünürlüklü geri görüş kamerası. Süspansiyonun sert olması ve servislerin pahalı bulunması da sık dile getiriliyor.
Suzuki Vitara konfor beklentisi olan biri için uygun mu?
Çok konfor arayan için ideal değil. Yorumlarda araç sert ve yolu hissettiren bir yapıda tarif ediliyor; kullanıcılar bunun sağlamlık ve arazi kabiliyeti için tercih edildiğini, konfor odaklıların başka araca yönelmesi gerektiğini söylüyor.
Suzuki Vitara ikinci el değeri nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar Vitara'nın değer kaybının düşük olduğunu, 6 yaşındakinin bile fazla değer kaybetmediğini belirtirken; bazıları ikinci elde yavaş satıldığını ve ederinin altına satmak gerekebileceğini söylüyor.
