Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Tesla Roadster
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Tesla Roadster'ın 2017'den beri duyurulduğu ama hâlâ piyasaya çıkmadığı en sık dile getirilen konu. Sessiz motoru ve iddia edilen yüksek menzili beğenilirken, tasarımı ve yüksek fiyatı tartışmalı bulunuyor. İlk kalkışta lastiklerin patinaj yaptığı, sonrasında tutunduğu belirtiliyor.
Tesla modelleri konusunda hep kendi içimde bir tartışmam olmuştur, çoğu gereksiz derecede 'küçük' bir formda. Bazı modellerde taşınabilir parçalar yerine daha fazla koltuk alanı, bagaj ve daha güçlü motor/batarya hacmi olabilirdi ama bu kadar mini araç var. Roadster, gösterişli klasik görünümü olan tek model ama diğer metal kabarcıklar gibi o da küçük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Orijinal Roadster çok ilginç bir araba; cruising ve lüks yerine hafif yapı ve performans odaklı bir yaklaşımı var. Menzili bugünün standartlarına göre bile iyi, sürüş deneyimi küçük performans arabalarından beklenen şeyi veriyor, boyutu da otomobil severlerin özlediği bir şey. Küçük formda muhteşem bir spor araba için çok sağlam bir temeli var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bütün SpaceX patlama videolarını izledikten sonra, sıkıştırılmış havayı muhtemelen içinde barındıracak basınçlı tüplerin (COPD) gücüne karşı ciddi bir saygı geliştirdim. Bu gözlemden yola çıkarak, Tesla'nın kaza anında patlama riski nedeniyle normal sürüş sırasında dolu tüplerin kullanımına izin vermeyen sabit bir sınırlama koyacağını düşünüyorum. Bir tırın kırmızı ışıkta arkadan çarpması yüzünden arabanın ve çevresindekilerin havaya uçmasına izin verilemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Roadster'ın nasıl yapıldığına dair anlatılan hikaye biraz yanlış aslında. Tesla, tamamlanmış bir araba değil, bir Lotus Elise şasisi teslim almış. Tam olarak sadece şasi değil, Lotus onlara oldukça komple bir araba satmış ama aktarma organı olmadan. Fikir, Tesla'nın elektrikli aktarma organını sonradan takması şeklindeydi. Ama plan ters gitti çünkü bataryaların ağırlığı yüzünden şasiyi güçlendirmeleri gerekti. Her adımda daha fazla değişiklik gerektiği ortaya çıktı. Elon Musk defalarca, geriye dönüp bakınca tüm bu değişikliklerin, arabayı sıfırdan kendileri geliştirselermiş gibi daha fazla iş çıkardığını söyledi. Ama bu gerçeği fark ettiklerinde Lotus Elise yolunda çok ilerlemişlerdi. Musk bunu şöyle anlatıyor: 'Bir ev alıp ihtiyaçlarına göre tadilat yapmayı planlıyorsun ama duvar duvar değiştirmen gerektiğini görüyorsun, sonunda orijinal kalan tek şey bodrumun yarısı oluyor.'
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Roadster'ı zaten çıkardılar aslında. O, Tesla Model S Plaid'di. Plaid motorlarını Roadster'da kullanacaklardı ama önce Model S'e geldi. Model S Plaid ile Roadster'ın 0-96 km/s süresi aynı, iddia edilen '1.9 saniye'. Bugün aynı özelliklerle Roadster'ı çıkarmalarının bir mantığı yok. Temelde farklı kasalı aynı araba. Muhtemelen yeni bir güç aktarma organı ve daha ileri batarya teknolojisi bulmaları gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu aracın sokaklarda yasaklanıp yazılımla devre dışı bırakılacağını, sadece dünyadaki birkaç pistte GPS ile doğrulanarak kullanılabileceğini düşünüyorum. Bir yayanın gözüne taş kaçması ya da bir sürü kırık ön cam olması hiç iyi bir şey değil. Saatte 30 mil ile markete giderken bu kadar güce gerek yok. Bence bu kadar yüksek beygir gücüne sahip araçlar, römork ehliyeti veya özel izin olmadıkça 150 hp ile sınırlandırılmalı. Yaşlılar, bebekler, çocuklar, gençler.. Herkesin bu kadar aşırı güce sahip araçların etrafında dolaşmak zorunda kalması mantıksız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Orijinal Tesla Roadster (2008–2012) için sadece bir veya iki özel yeşil ton üretildi. Gruber Motors'a göre 'Insane Green' sadece ABD'de 1 üretim aracında (VIN 100) kullanılmış, 'Lightning Green' ise 33 adet üretilmiş. Toplamda yaklaşık 34 yeşil araç var (özel kaplamalar hariç). Bunlar, 'Brilliant Yellow' ile birlikte, toplam 2.450 adet üretilen orijinal Tesla Roadster'ın en nadir renkleri arasında sayılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aslında farklı bir kaporta ve motor yerine bataryalarla donatılmış bir Lotus Elise gibi. Kokpit, biraz özelleştirme dışında tamamen aynı. Direksiyon simidi Tesla logosu hariç Elise ile identik, aynı kaliperler, aynı şasi, aynı gösterge paneli, ön cam.. Farklı görünen şeyler ise orta konsol, vites kolu, hoparlör konumu ve kapıdaki küçük LCD ekran.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
SpaceX paketinin gerçek anlamda uçabilen bir araç olacağını sanmıyorum. Hareket halindeyken rampasız sıçramalar, çok kısa süreli havada asılı kalmalar, biraz manevra ve geri itiş frenlemesiyle tabii ki takviyeli ivmelenme yapabileceğini düşünüyorum. Neden bu kadar sınırlı olacağını düşünüyorum? Çünkü hâlâ ağır bir elektrikli araç olacak ve üzerindeki gaz kapasitesi, kompresörlerle normal havadan kendini doldursa bile son derece kısıtlı olacak. Benim için daha ilginç olan yol emme (downforce) sistemi. Bunu kullanan üretim bandından çıkmış bir pist aracı zaten var ve virajlarda lastik tutuşunu zorlamadan hızını koruyabildiği için inanılmaz hızlı. Eğer bu (muhtemelen coğrafi olarak sınırlı) bir opsiyon olarak yola çıkan roadster'da da bulunursa, bazı mevcut elektrikli ve hibrit hiper arabalarla aynı ligde olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Roadster'ın yapabileceği en fazla şey, bir tank dönüşü için kısa süreli havalanmak. Ama bunu ancak temiz, asfalt bir yüzeyde yapabilir. Tesla kitlesel pazar için bir spor araba çıkarsa bu memnuniyetle karşılanır, ama bundan öte bir şey şirkete, tüketiciye ya da yatırımcıya bir fayda sağlamayan gösteriş projesi olur. Ayrıca kimse FSD'li bir spor araba istemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Tesla Roadster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 297 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Tesla Roadster'ın 2017'den beri duyurulduğu ama hâlâ piyasaya çıkmadığı en sık dile getirilen konu. Sessiz motoru ve iddia edilen yüksek menzili beğenilirken, tasarımı ve yüksek fiyatı tartışmalı bulunuyor. İlk kalkışta lastiklerin patinaj yaptığı, sonrasında tutunduğu belirtiliyor.
Tesla Roadster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Roadster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Tesla Roadster'ın çıkışı 2017'den beri sürekli ertelendiği için yorumlarda hâlâ piyasaya çıkmadığı belirtiliyor. Kullanıcılar 'Roadster diye bir araç aslında yok' şeklinde şikayette bulunuyor.
Tesla Roadster 0-100 kaç saniye?
Yorumlara göre Tesla Roadster'ın 0-100 km/h hızlanması 2 saniyenin altında gerçekleşiyor, hatta 1.9 saniyenin altına çıktığı belirtiliyor. Bu değer bazı kullanıcılar tarafından artık rakip süper otomobiller tarafından da yakalandığı için eskisi kadar iddialı bulunmuyor.
Tesla Roadster kaç km menzil yapıyor?
Yorumlarda Tesla Roadster'ın 1000 km menzil yapabileceği öne çıkıyor ve bu 'efsane ötesi' bulunuyor. Ancak kullanıcılar bu rakamın gerçek koşullarda istikrarlı olup olmayacağından şüphe duyuyor.
Tesla Roadster fiyatı ne kadar?
Tesla Roadster'ın fiyatı yorumlarda çok yüksek bulunuyor, hatta Bugatti Chiron ile karşılaştırılıyor. Yüksek fiyata ek olarak sigortanın da çok maliyetli olacağı belirtiliyor.
Tesla Roadster yorumları nasıl?
Tesla Roadster yorumları oldukça karışık; sessiz motoru ve hızı beğenilirken tasarımı ve iç mekanı eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar tasarımını Model 3'e ya da Lykan Hypersport'a benzetip çirkin bulurken bazıları modern bulup beğeniyor.
Tesla Roadster ikinci el değerini koruyor mu?
Hayır, yorumlara göre Tesla Roadster ikinci elde ciddi değer kaybına uğruyor ve bayilerin eski Tesla'yı takas olarak almadığı belirtiliyor. Bu durum akıllı telefonların hızlı eskimesine benzetiliyor.
İlgili Aramalar
tesla roadster fiyattesla roadster gametesla roadster 0-100tesla roadster 2008tesla roadster 2tesla roadster kaç beygirtesla roadster ne zaman çıkacaktesla roadster sahibindentesla roadster price
