Toyota Corolla Cross Hybrid

Bir sürü araç denedim, hemen hemen tüm markalar en iyisi buydu, VW denedim , T roc , ici konforlu ama yakittan bizi yiyecek bir araba, Renault Austral denedim , dijitzl alsnı bozulacak gibi.. Honda gereksiz pahali yaklasamadim bile, en iyisi Toyotaydi ama CH-R yi tavsiye etmem cok kasvetli arkasi felaket küçük, yolcuyu sırtinizda tasiyorsunuz sanki, engelliler icin vergi muaffiyeti sağlanmis ama engelli tekerlekli sandalyesini birakin, bastonunu zor koyar kendi de zor biner... yani boyle.. en iyisi gene ya Toyota corolla sedan, yada Corolla cross...

Corolla Cross donanımının ekranı çok güzel sanki İPad Pro gibi ancak Sürücünün dikkatini dağlatacak düzeyde konumlandırılmış. Biraz Daha Ön Göğüsün İçinde Olsa Bi Kısmı Çıksa Daha Çok Olur.

Passion paket kullanıcısıyım 2100 km de aracım istanbul antalya uzun yol tecrübem 5 litre 100-140 km arası e cvt prensibine alışırsanız oldukça ekonomik ve sessiz yalıtımı bi önceki nesile göre iyikeştirilmiş segment standartlarında fazlası ile yeterli güvenlik sistemleri sorunsuz net yormuyor 185 limitör devreye giriyor uçtu kaçtı aracı değil a noktasından b noktasına sorunsuz konforlu sürpriz yaşatmadan yıllarca götürebilecek bi araç

Çok fazla modeli aylarca araştırıp 2025 Corolla Cross aldım. Şehir içi yoğun kullanımda sanayiye gitmeden rahat olmak için… Gösterişte gözüm yok. Gerçek şu ki, fotoğraflarla arabanın içindeki hissiyat çok farklı. İçinde çok iyi hissettiriyor. Arka bağımsız salıncak yol tutuşunu pozitif yönde etkilemiş. Sarsılma yok. Şehir içi 3,5-4,3 arası yakıyor. Atmosferik diye sakın ön yargılı olmayın. 1.8 motorla beraber gelen elektrik motoru hiç küçük değil. Kalkışlarda ve hızlanmalarda gayet iyi tahrik ediyor aksları. Doğal olarak bu arabaya turbo saçma olurdu zaten. Bana turbodaki hafif gaza basmayla gelen rüzgarımsı güç etkisini hissettirince şaşırdım hatta. Power modda da hızlanması gayet iyi yalnızca bu modda motor sesi duyuluyor onun dışında 130'dan önce ne motor ne de rüzgar sesi de öyle abartıldığı gibi değil. Bir de bu arada E-CVT. Bağırdığı an çekeceksin ayağını gazdan tekrar dokunacaksın. 1,2,3.. öyle bir vitesi yok. Kaçıncı vitesteyim diye bir kavram yok bu arabalarda. Sadece tasarımdan kaybediyor. Gerisi ciddi olarak parasını hak ediyor.

2024 Yaris Cross Deram paket Hybrid kullanıcısıyım. Yaz ve kış şartlarına kullandım. Ben de araştırarak ve tavsiye üzerine aldım. İlave olarak araç şehir içerisinde 100 km'de 3,5 lt ile 4 lt arasında, şehirler arası yolda 4,5 lt ile 5 Lt arasında yakıyor (normal trafik şartlarında ve 100 km-120 km arasında). Hız yapmayan, mütevazi kullanıcılar için uygun. Kışın (-5 Derece ve daha düşük havalarda aracınız açık otoparkta ise 3-4 günde bir 10 dk çalıştırarak hareket ettirmek gerekiyor)... Kendi adıma tavsiye ederim.

Sis farları çok klasik ve kucuk kalmış eski moda. Daha guzel olabilirdi Yıl olmuş 2023 hâla motor kaputu çubuğu kullanılıyor insan 2 tane sağlam piston amatisor vs koyardı hic yakismamis Bunların dışında kesinlikle alınacak bir arac olmus yakıt tasarrufu sahane

Otomatik vites sistemi en ufak bayırda motoru 4000 - 4500 devirlere çıkartıyor ve bu sebeple uzun yokuşlarda motor sesi can sıkıcı olabiliyor. Ben hibrit corolla kullanıyorum ve bu arabayı şehir içinde ve düz yolda kullanacaklara tavsiye edebilirim.

Ben uzun yolda aksine sport moda alıyorum. Corolla hybrid 4 yetişkin bagaj dolu 500 metre rakımdan 1850 metre rakıma 1000km mesafede karma olarak ortalama 105km hız ile 45 litre yaktı.

Ekleme yapayım şehir içi o kadar da az yakmıyor, şöyle ki gittiğin mesafe ve yokuş yukarı aşağı yolun düzlüğü yakışı çok etkiliyor, aynı zamanda türkiye gibi sabırsız şöförlerin bulunduğu trafikte şehir içi söylenen rakamlara ulaşmak hayli zor oluyor, sen elektrik motoru kullanmaya çalışırken arkadan tampon tacizinden tutun selektör el kol yapanına kadar, ben 7 km işime daha az dik yokuş ve düz yol olan gidişte yakışı 4.5 e düşürebildim o da zorlayarak ama aynı km eve dönüşte yokuş daha dik ve daha uzun old. İçin 6 7 ltre ye inebildim artı dur kalk trafiği eğer şarj edemediysen o kadar da muzaam azlıkta yakmıyor bilginiE en az şehir dışı yaktım 100 110 km hızda 4.3 ltre civarı

Bu araçla herhangi bir sorun yaşamadım, 40000 yaptım gayet memnunum. Eksi yanı benzinli motor güçsüz, atmosferik olduğu için bu aracı kullanırken pilleri her zaman yüksek tutmanız gerekiyor, 120 km/h hızlarda piller hep dolu kalıyor bu sayede elektrikli motorun desteği ile her zaman canlı kalıyor. Sonuç bu araç 0-120 arası çok iyi, 140'tan sonrası yok, uzun yolda performans beklentiniz varsa sizi hayal kırıklığına uğratır, tamamen ekonomi düşünenler için tasarlanmış. Toyota'nın 27 yıllık hibrit tecrübesini göz önünde bulundurarak hibrit düşünenlerin ilk tercihi olmalı, aldığım için hiç pişman değilim, yol tutuşu ve konforu mükemmel.