Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Toyota Hilux Electric
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.
Hilux her zamanki gibi arazi sistemi, iç mekanı ve güvenilirliğiyle işi doğru yapıyor (nihayetinde bu bir Toyota Hilux), ama menzil birçok pazarda elektrikli satışlarını olumsuz etkileyecek. Bu batarya kapasitesi/menziliyle çekiş yapmaya çalışmayı düşünmek bile zor. Çoğunlukla şehir içinde kullanılacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni Toyota Hilux EV, Hilux ismine nihayet geleceğin yakıştığı bir araç gibi hissettiriyor. O sağlam Hilux karakteri hâlâ var ama artık yumuşak, sessiz ve anında hareket ediyor. Motor sesi yok, gecikme yok; pedala dokunduğun an direkt tork geliyor. Beni en çok şaşırtan, yumuşak ya da 'fazla elektrikli' hissettirmemesi. Hâlâ gerçek iş için yapılmış gibi; bozuk yollar, çekiş ve günlük yıpratıcı kullanım için. Toyota o sert karakteri korumuş ama bu sefer modern teknolojiyle düzgünce harmanlamış. İç mekan daha temiz, daha akıllı, daha premium ama en iyi tarafı sürüşü. Zahmetsiz hissettiriyor, bastığın an gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Pazara canlı hayvan taşımanız gerekmiyorsa bu aslında uzak çiftlikler için oldukça iyi bir seçenek. Öncelikle yakıtı çiftlikte, belki güneş panelleri ve batarya depolamasından doldurabilirsiniz. Dizel masrafları artık ciddi bir çiftlik gideri ve yolda yakalanmamak için genelde dizel doldurmak epey uzak bir sürüş gerektiriyor, oysa evde şarj kolay. Gününüzün çoğu çiftlik içinde geçiyorsa menzil genelde sorun olmaz. Arazi kabiliyeti de var. Çekme yapmanız gerekiyorsa en yakın alternatif muhtemelen Land Rover Defender PHEV, o da pahalı. Yani bu Hilux versiyonu için bir pazar olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hilux amarok ranger l200 hepsine binmiş biri olarak söylüyorum dayanıklılık ve arazisi çok iyi eleştireceğim nokta arka diz ve baş mesafesi ve çok sert direksiyon ve amassörleri umarım yeni modelde bunlar düzelmiştir ama içi çok iyi olmuş 👍
Merhaba işim gereği nerdeyse bütün modelleri kullandım toyota ya gelirsek bir önceki modelde genel olarak cok sağlam bir aractı ama süspansiyon olarak sert bir yapısı vardı arazide engebeli yollarda gercekten fazla sekme yapıyordu diğer bir sorun partikül sorunu vardı umarım düzelmiştir. Önceki versiyonun multimedyası kullanişlı değildi, eğer bu sorunlar giderilmişse pek bir sorunu kalmamıştır alacaklara bende tavsiye ederim kullanan birisi olarak
Bu aracın 2020 D-915 de çekilen reklam filminde 5 gün boyunca sürücü olarak bulundum. Hilux un 2015 2016 senesinde 2.8 ile Hilux Challenge yaptım. 32 gün de 17 şehir de kurulumlar yaptık ve araçları uzun yolda ve eğimli parkurlarda da kullandım. Invincible ile 5 gün boyunca reklam çekimi yaptık taş toprak çakıl sis ne varsa tüm şartlarda kullandım ve gazladım D-915 de. AMAROK L200 D MAX RANGER ları da kullandım Standart donanım da HILUX un üzerine tanımam kesinlikle çok sağlam bir araç okadar zorlamaya ben kıramadıysam kimsenin kırabileceğini sanmıyorum. 2015 2016 da üretilen kasanın alt yapısı şasesi direk LAND CRUISER ın şasesiydi. Alanlar kesinlikle pişman olmaz
Ben de bir hilux kullanıcısı olarak elektrikli direksiyonun asıl sebebinin önceki direksiyon turunun çok fazla olmasından dolayı olduğunu düşünüyorum. Tabi tam olarak bilmiyorum yeni direksiyonun turunu ama ben de hiluxun direksiyonunu çok fazla çevirmekten şikayetçiydim. Muhtemelen asıl sebep bu.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Şehir içi işler için iyi bir seçenek olduğunu düşünüyorum, dizel bundan daha iyi değil ve bu da dizelden daha iyi, sadece bir seçenek daha. Örneğin şehirde trafik sıkışıklığı nedeniyle bu araç çok para tasarrufu sağlayabilir, ihtiyaca göre değişir çünkü savaşlar yüzünden yakıt fiyatları göklerde. Bir de BYD'nin Shark modeli var, Latin Amerika ve gelişmekte olan ülkelerde çok iyi satılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota Hilux Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota Hilux Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 322 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.
Toyota Hilux Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hilux Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Toyota Hilux Electric menzil ve batarya yeterli mi?
Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Batarya küçük bulunuyor; bir yorumda 300 km menzilden bahsediliyor ve uzun mesafeler ile arazi için yetersiz kabul ediliyor.
Toyota Hilux Electric römork/çeki yükü nasıl?
Yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 3500 kg çekemeyen bir pikabın anlamsız olduğunu söylüyor, çeki yükü genel olarak 'şaka' diye eleştiriliyor.
Toyota Hilux Electric tasarımı beğeniliyor mu?
Ön tasarım genelde eleştiriliyor. Kaba, ucuz ve arazi görünümünden kopuk bulunuyor; bazıları bir önceki versiyonu daha şık buluyor. Buna karşın iç mekanı beğenenler var.
Toyota Hilux Electric iç mekan ve konfor nasıl?
Karışık görüşler var. İç mekanı Land Cruiser'a benzetip beğenenler olsa da, gösterge panelinin sürüş sırasında titrediği ve ucuz plastik hissi verdiği belirtiliyor. Arka koltuğun düz yatabilmesi övülüyor.
Toyota Hilux Electric kimler için uygun bir araç?
Niş bir kitle için uygun görülüyor. Bahçecilik, esnaf, ormancılık gibi şehir içi/kısa mesafe işleri için elverişli bulunurken uzun yolculuklar ve ağır iş için önerilmiyor.
Toyota Hilux Electric fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Yüksek bulunuyor. Kullanıcılar görünüşe göre pahalı olduğunu belirtiyor, ancak bir yorumda dizele yakın fiyat ve iyi garantiye dikkat çekiliyor. Şarj portu kapakları ise başarılı görülüyor.