SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Toyota Hilux Electric
📷 8 Fotoğraf
+3

Toyota Hilux Electric

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.
~18.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
71.4 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
322 gerçek yorum
%19 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👎 Olumsuz
Avustralya'da maksimum 240 km menzili var, bu da bir yere gidip bir şey yapmak için çok değil, de ideal test ortamında. İnsan ve yük eklediğinizde, rüzgar direnci ve yağmurda ısıtıcıyı açtığınızda muhtemelen şarj etmeden çok az yol alırsınız
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Toyota'nın bunu Avustralya'da satışa çıkaracağından şüpheliyim. Menzil çok kısa, yük kapasitesi düşük, geleneksel Hilux'a göre 1500 kg daha az çekiş gücü var. Bu arada BYD, daha büyük motoru (2 litre), 3500 kg'a çıkan çekiş gücü ve daha iyi arazi yetenekleriyle premium Shark'ı piyasaya sürdü. Daha pratik, elektrikli menzili yeterli ve yakıt ekonomisi daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Toyota'nın en zavallı hamlelerinden biri bu, off-road elektrikli araçları gerçekten ciddiye almadıklarının kanıtı. Menzili artırmak için neden 73 kWh'lık bataryayı kullanmadılar ki, bu araç sanki sadece göstermelik olsun diye modele eklenmiş, gerçekten üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

28.09.2026
👎 Olumsuz
O menzil gerçekten çok kötü, şehre gitmek için bile yeter ancak bir 4x4 parkurunda gidip gelmeye yetmez. Gerçek anlamda kullanışlı bir 4x4 olması için menzilin iki katına çıkması gerekiyor. Şehir içi kullanım için ve şarj istasyonu olan yerlere 2 saatlik bir yolculuk için uygun olabilir ama şarj noktalarına ve zamanlamaya göre planlama yapmak gerekiyorsa pek de iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Hilux eskiden neredeyse kırılmaz bir araçtı ama son sekiz yıl veya daha kısa sürede Transit ve Ranger kadar kötüleşti. Bu yüzden elektrikli hale getirmek Hilux'u ancak iyileştirebilir. Tamam, benzinli/dizel versiyonu kadar menzili olmayabilir ama muhtemelen 80.000 milden daha uzun bir ömrü olacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
28.09.2026
👎 Olumsuz
250 km menzilli bir elektrikli araç için bu fiyat tam bir şaka. Dizel Hilux zaten kazık, bu ise bunu bir adım öteye taşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
Önceki nesilde çift bölgeli klima mevcut. Aracın kapıları bir önceki nesilin aynısı.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👎 Olumsuz
Eğer Toyota bunu Avustralya'da satmaya kalkarsa, fazla pahalı, fazla ağır, yük taşıma kapasitesi zayıf ve menzili düşük bu aracı bayinin yüzüne gülerek geri çeviririz. Çekiş kapasitesi konusunda da benim tek motorlu arkadan çekişli Volvo EX30'umdan (1400 kg) pek daha iyi değil, çift motorlu 4x4 versiyonu 1600 kg olarak belirtilmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

27.09.2026
👎 Olumsuz
Tesla'mı elektrikli bir pikapla değiştirmek için sabırsızlanıyorum ama Hilux'un menzili gerçekten çok düşük! Benzer orta boy Amerikan elektrikli pikaplar gibi 400-480 km menzilli bir versiyon olsa çok iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Arazi modunu kafana göre değiştiremezsin yoksa dişlilere zarar gelir. Eğer sağlıklı bir şekilde mod değiştirmek istiyorsan aracı çalıştırdıktan sonra vitesi boşa alıp ekrandaki yeşil ışık yanıp sönmeyi bırakana kadar beklemelisin.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Toyota Hilux Electric

Toyota Hilux Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Toyota Hilux Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 322 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.

Toyota Hilux Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hilux Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Pickup Modellerini Gör →
Rivian R1T Rivian R1T Yorumları › KGM Musso EV KGM Musso EV Yorumları › Foton eTunland Foton eTunland Yorumları › Tesla Cybertruck Tesla Cybertruck Yorumları › Isuzu D-Max EV Isuzu D-Max EV Yorumları › Maxus T90 EV Maxus T90 EV Yorumları › Xiaomi Pengcheng N90 Xiaomi Pengcheng N90 Yorumları › JAC T9 EV JAC T9 EV Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Toyota Hilux Electric menzil ve batarya yeterli mi?
Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Batarya küçük bulunuyor; bir yorumda 300 km menzilden bahsediliyor ve uzun mesafeler ile arazi için yetersiz kabul ediliyor.
Toyota Hilux Electric römork/çeki yükü nasıl?
Yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 3500 kg çekemeyen bir pikabın anlamsız olduğunu söylüyor, çeki yükü genel olarak 'şaka' diye eleştiriliyor.
Toyota Hilux Electric tasarımı beğeniliyor mu?
Ön tasarım genelde eleştiriliyor. Kaba, ucuz ve arazi görünümünden kopuk bulunuyor; bazıları bir önceki versiyonu daha şık buluyor. Buna karşın iç mekanı beğenenler var.
Toyota Hilux Electric iç mekan ve konfor nasıl?
Karışık görüşler var. İç mekanı Land Cruiser'a benzetip beğenenler olsa da, gösterge panelinin sürüş sırasında titrediği ve ucuz plastik hissi verdiği belirtiliyor. Arka koltuğun düz yatabilmesi övülüyor.
Toyota Hilux Electric kimler için uygun bir araç?
Niş bir kitle için uygun görülüyor. Bahçecilik, esnaf, ormancılık gibi şehir içi/kısa mesafe işleri için elverişli bulunurken uzun yolculuklar ve ağır iş için önerilmiyor.
Toyota Hilux Electric fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Yüksek bulunuyor. Kullanıcılar görünüşe göre pahalı olduğunu belirtiyor, ancak bir yorumda dizele yakın fiyat ve iyi garantiye dikkat çekiliyor. Şarj portu kapakları ise başarılı görülüyor.

İlgili Aramalar

toyota hilux elektrikli toyota hilux elektrikli fiyat toyota hilux elektrik tesisatı toyota hilux elektrikli basamak toyota hilux elektrikli menzil toyota hilux elektrikli mi toyota hilux 2026 elektrikli