Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Toyota Hilux Electric
📷 8 Fotoğraf
+3

Toyota Hilux Electric

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.
~18.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
71.4 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
330 gerçek yorum
%19 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (330) Olumlu (53) Olumsuz (226) Detaylı İncelemeler (45)
timhabich3113
06.06.2026
👎 Olumsuz
Bu kadar büyük bir şirket olup hala anlamamışlar. Bu tarz bir kamyonun aslında 80-100 kWh'lık bir batarya kullanması gerektiğini kimse mi söyleyemedi onlara? Araba satmak istemiyorlar mı sanki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jasoncork3688
06.06.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli kamyon konusunda ne zavallı bir girişim, 408 mil menzilli, 170 kWh bataryalı ve dört tekerlekten yönlendirmeli 2026 Silverado EV TrailBoss'umdan daha pahalıya geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
TheAJFaithful
06.06.2026
👎 Olumsuz
Benim Ioniq 5'imde 84 kWh batarya var, bu ise ID 3 ile benzer batarya kapasitesine sahip ve maksimum şarj hızı sadece 150kW? Toyota ne yapıyor böyle 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

gregchick3311
06.06.2026
👎 Olumsuz
Kamyon güzel görünüyor ama menzili şehir içi kullanım için. Bölgemde 159 mil (256 km) beni en yakın şehre, iyi bir lastikçiye, alışveriş merkezine, bölge hastanesine ya da 300 kW hızlı şarj istasyonuna bile götürmüyor. Bu bir şehir içi kamyon. Büyük bataryalı bir Rivian R1T Quad kullanıyorum. Biri bu bataryaya eşdeğer bir şey çıkarana kadar bekleyeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
rustypony7
06.06.2026
👎 Olumsuz
Bu yeni bir güç aktarma organı değil. Aynı şasi üzerinde Innova'da birçok Asya pazarında zaten kullanılıyor, aynı batarya ve aynı zavallı menzile sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
En azından İngiltere'de hedef pazarın belediye filoları olacağını düşünüyorum. Özellikle crew cab modellerin artık HMRC tarafından ticari araç sayılmaması nedeniyle bunun dışında iyi satış yapabileceğini pek göremiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ffotograffydd
06.06.2026
👍 Olumlu
159 mil menzil, bu aracı amaçlandığı şekilde kullanıyorsanız çoğu durumda yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Bence Hilux'u JAC'ın PHEV Hunter'ı gibi hibrit yapmalılar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Neofolis
06.06.2026
Tanıdığım Hilux sahiplerinin çoğunun aslında çok düşük bir menzile ihtiyacı olurdu. O gün çalışacakları yere gidip akşam eve geri dönüyorlar ve bu genelde her yönde 5 milden az oluyor. Gün içinde bir şey almaları gerekirse de yine genelde 5 milden az bir mesafe oluyor ve bunu sık sık yapmıyorlar. Buna karşın tanıdığım Hilux sahiplerinin çoğu, birçoğu için daha iyi bir seçenek olsa da elektrikli bir araç fikrini bile düşünmüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Thulebeez
06.06.2026
Şöyle diyeyim, elektrikli menzil kısmı dışında her şeyi Hilux'un aynısı; açıkçası Toyota elektrikli konusunda henüz suyu test ediyor, teknolojiye tam anlamıyla girmemiş. İkinci nesil Hilux BEV'de nasıl yapacaklarını göreceğiz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Toyota Hilux Electric

Toyota Hilux Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Toyota Hilux Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 330 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.

Toyota Hilux Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hilux Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Pickup Modellerini Gör →
Rivian R1T Rivian R1T Yorumları › KGM Musso EV KGM Musso EV Yorumları › Foton eTunland Foton eTunland Yorumları › Tesla Cybertruck Tesla Cybertruck Yorumları › Isuzu D-Max EV Isuzu D-Max EV Yorumları › Maxus T90 EV Maxus T90 EV Yorumları › Xiaomi Pengcheng N90 Xiaomi Pengcheng N90 Yorumları › JAC T9 EV JAC T9 EV Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Toyota Hilux Electric menzil ve batarya yeterli mi?
Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Batarya küçük bulunuyor; bir yorumda 300 km menzilden bahsediliyor ve uzun mesafeler ile arazi için yetersiz kabul ediliyor.
Toyota Hilux Electric römork/çeki yükü nasıl?
Yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 3500 kg çekemeyen bir pikabın anlamsız olduğunu söylüyor, çeki yükü genel olarak 'şaka' diye eleştiriliyor.
Toyota Hilux Electric tasarımı beğeniliyor mu?
Ön tasarım genelde eleştiriliyor. Kaba, ucuz ve arazi görünümünden kopuk bulunuyor; bazıları bir önceki versiyonu daha şık buluyor. Buna karşın iç mekanı beğenenler var.
Toyota Hilux Electric iç mekan ve konfor nasıl?
Karışık görüşler var. İç mekanı Land Cruiser'a benzetip beğenenler olsa da, gösterge panelinin sürüş sırasında titrediği ve ucuz plastik hissi verdiği belirtiliyor. Arka koltuğun düz yatabilmesi övülüyor.
Toyota Hilux Electric kimler için uygun bir araç?
Niş bir kitle için uygun görülüyor. Bahçecilik, esnaf, ormancılık gibi şehir içi/kısa mesafe işleri için elverişli bulunurken uzun yolculuklar ve ağır iş için önerilmiyor.
Toyota Hilux Electric fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Yüksek bulunuyor. Kullanıcılar görünüşe göre pahalı olduğunu belirtiyor, ancak bir yorumda dizele yakın fiyat ve iyi garantiye dikkat çekiliyor. Şarj portu kapakları ise başarılı görülüyor.

İlgili Aramalar

toyota hilux elektrikli toyota hilux elektrikli fiyat toyota hilux elektrik tesisatı toyota hilux elektrikli basamak toyota hilux elektrikli menzil toyota hilux elektrikli mi toyota hilux 2026 elektrikli