Toyota C-HR Hybrid

Aracın dışa tasarımı çok güzel olsa da; aracın iç tasarımı ve performansının üst paketlerde dahi dışı kadar güzel olmadığını üzülerek söylüyorum. Aracın arka koltuklarının geniş olmasına rağmen, dış tasarımı sebebi ile Scirocco ve A180 gibi kendinden farklı sınıf araçların o basık ve kasvetli havasını taşıması hiç hoş olmamış. Bir de üst paketlerinde dahi kokpitin sade olması yine kendisinden farklı bir sınıf araç olan Audi A3 gibi prestijli bir sadelik değil, Fiat ve Renault araçlarındaki ucuz bir sadelik hissi yaratıyor. Kokpitin şoför odaklı oluşu, multimedia ekranının anti simetrik oluşu, vitesin önü ve arkasının kullanışsız tasarlanışı yolcuların boş bir araca oturduğu izlenimine kapılmasını sağlıyor. Honda Civic Executive pakedindeki bir araç, içine oturana bir premium araç hissi yaşatırken daha yüksek fiyata satılan bu aracın en azından daha dolu özellik sunmasını beklerdim. Peugeot 3008, Nissan Qasqhai, VW Tiguan, Seat Ateca gibi araçlardan daha kışkırtıcı bir tipe haiz olabilir ama piyasada çok tutunacak bir araç olacağını zannetmiyorum!

Tasarım gerçekten çok güzel olmuş. Markaların yenilikten kaçındığını şu dönemde önemli bir hamle ama 1.8 motordan bu kadar az güç elde edilmesi satışını baltalayacak etmen olur büyük ihtimalle. Alternatif olarak güçlü bir turbo beslemeli motoru olsa güzel olurmuş.

günümüzde çok tasarım değiştirmeyen alman markalardan sonra böyle bi tasarım çok güzel görünüyor. CHR nin tek eksiği bence arka kapının omuz çizgisi ve arka kapıyı çoçukların dışarıdan açamayacak olması.

1.8l 90 küsür beygir motor tarihin hangi tozlu sayfalarından alınıp kullanılmış acaba? Günümüzdeki 1.4 atmosferik motorlar bile 100 beygir bandında...

tasarımı şık olmuş iç kısımda ise koltuklar ve kapı içleri ve siyah tavan gayet güzel duruyor fakat araç içeriden gerçekten küçük ve dar duruyor. Ekran absürd duruyor fakat ergonomik bir konumu var o kısımda arada kaldım. Toyotanın baba arabası görünümünden ayrılan tasarımıyla bu modeli beğendim başarılı.

Araba ne güzel ne çirkin. CVT şanzıman ve hibrit motorların atkinson döngüsü ile çalışması vb faktörleri göz önüne alınca sıkıcı ama nispeten ekonomik bir araç olmuş. Türkiye'de üretiliyor olması herşeye rağmen mutluluk verici.

araç kasa olarak güzel ama bu motorlar ile tutacagını sanmıyorum. keşke 1.6 132 bg olan motor seçeneğide olsaydı. 1.2 turbo emsallerinin çok gerisinde bence

Aracın dizaynını 50 yaşında biri olarak oldukça beğendim. Fakat içeriden arka tarafı pek havadar gelmedi, dar bir yan cam iç karartıcı. Baş boşluğu ise yeterli. Motor seçenekleri olarak ise 1.6 dizel olmadığı için bence ülkemiz şartlarında şansını oldukça azalttı. Rekabetçi olmak istiyorlarsa bu seçeneği eklemeliler.

Tasarım 10 numara ancak motoru beğenmedim. Tutumlu olabilir ama biz o kadar sabırlı bir millet değiliz 😀

Bana göre bu model çok şık tasarıma sahip fakat arkada oturanın karanlıkta kalması insanı sıkıyor bunaltıyor.