Toyota Yaris Cross Hybrid

Ben de Kuzey Kıbrısta bu aracı kullanıyorum. 1.5 Hybrid JDM araç. Ekonomi, sorunsuzluk, sürüş rahatlığı, bakım maliyeti olarak değerlendirildiğinde gerçekten çok iyi. Ancak arka yolcu diz mesafesi çok dar. Arka kapıların tam açılmaması giriş-çıkışı zorlaştırıyor. Arka ya yaşlı ya da çok uzun biri sürekli bindirilecekse kesinlikle memnun kalmazsınız, bunun dışında herşeyinden memnun kalırsınız. 1.5, 3 silindir hybrid makine performansı sınıf ve segmentine göre hiç fena değil, yakıt tüketimini konuşmaya bile gerek yok. Hergün 50km yol yapıyorum, sürüş ortalamam 3.4l/100km. Ayni yolu dikkatli sürüş ve düşük hızla 2.8l/100km'ye indirdiğim oldu.

Beş yıl sedan Corolla kullandıktan sonra Eylül 2025 te bir bayi ikinci ele yakın bir fiyat da verdiği için aldım, okul, çocuk, kurs, ev vb şehir içi kullanıma inanılmaz uygun zaten tercih sebeplerimin en başında bu vardı, bagaj hacmi 397 litre, bu yönüyle de Hrv den fazla bagaj hacmine sahip iki çocuklu bir aileyiz gayet yeterli (hrv yi de çok beğeniyorum bu arada) yakıt tüketimi çok düşük şehir içi 2.1 Litre görmüşlüğüm oldu, adana Mersin arasında otobanda 120-140 km hız aralığında 4.8 L ortalama ile geldim, sollamada ve rampada hızlanma konusunda benzinli(LPG'li) Corolla dan sonra beni olumlu anlamda epey şaşırttı rampada asla yığılma vb olmuyor ve sollamada ani hızlanması ve atikliği gayet iyi sanırım hibrit motorun alameti farikalarından biri de bu, arka koltuk diz mesafesi maalesef dar (bu konuda HRV daha geniş ve konforlu), fiyat konusuna gelince şu anki fiyatlar bence fazla, daha ulaşılabilir olması lazım diye düşünüyorum, ikinci elde değer kaybının standart benzinli araçlara göre de bir tık fazla olduğu düşünülürse bu fiyatlar fazla mı evet fazla, genel bir yorum yaparak bitirmek istiyorum marka model farketmeksizin aslında hibrit de olsa benzinli de olsa yakıt tüketimi ve değer kaybı bir yerde birbirini dengeliyor burada kısa orta vadede kişinin araçtan ne beklediğini bilmesi gerekiyor

Corolla hibrit kullanıyorum 2020 model. İstanbul'da her saat eksik olmayan trafik ve kaos göz önüne alındığında hibrit en iyi seçenek. Yakıt tasarrufu yapmak istediğim zaman, tüketim ortalaması 4.1-4.5 lt Sport modda fütursuzca kullandığımda ise tüketim ortalamam 5.0lt Motoru arıza yapmaz, şanzımanı sorunsuz. İçi bagajı geniş, arkalarda bağımsız süspansiyon mevcut ki yolculuğu inanılmaz konforlu hale getiriyor.

Yaris cross hibrit dream x pack modelini aldım..muğla marmaris,Marmaris şehir içi kullanım,Marmaris söğüt köyü toplamda 226 km yol yaptım..9.85 litre tüketimim oldu..100 km de 4.35 litre gibi..bence günümüz akaryakıt fiyatları için çok çok iyi..şerit takip,çarpişma önleyici,dijital klima,far ve yağmur sensörü geri görüş kamera,yokuş kalkiş desteği hill holder gibi hayati gereksinimler mevcut..gaz tepkimeleri güzel,konforu güzel tavsiye ederim..

Klasik Yaris fakirliği, arka koltuk tavan aydınlatmasından hala tasarruf edip arka yolcuları geceleri kör bırakmaya devam ediyor. Hybrid sistemlerde büyük hacimli içten yanmalı motorlar kullanılarak konfor üretilmeye çalışılsada yüksek süratlerde motor gürültüleri çekilmiyor. Kitaptaki tüketim değerleri hikaye, çok dikkat ederek 1.7L/100km çıkarabilirsiniz ama gerçek hayatta bu sürüş tarzı yok. Soğuk mevsimlerde kısa sürüşlerde üşütüyor.

Hybrid S aldım. Kabini gürültülü, dışarıda motosikletle konuşan insanların sesi arabanın içine giriyor. Otomatik vitesinin vites geçişleri sert ve gürültülü, vites kolu angkot gibi sallanıyor. Lastik basınç göstergesi yok. Hoparlörler sıradan, LCGC araçlardaki gibi. 360 kamera bulanık. Tek övünülecek yanı yakıt tasarrufu. Bu fiyata diğer her şey hayal kırıklığı.

Avrupada yaşıyorum sıfır olarak bu aracın en boş paketini aldım 20.000 euroya. Live paketini aldım, en boşu live olarak geçiyor, ve burada hepsi hibrit olarak satılıyor sadece benzinli satışı yok, dediğim gibi param yetmedi aslında hedefim rav4 hibrit almaktı ama ona param yetmedi rav4 ler 33.000 euroya satılıyor, aldığım bu yaris cross 2024 model hibrit lastik jantları kapak, 4 cam otomatik koltuk ısıtma var tavanı kendi gibi beyaz komple apple car playa sadece type c çıkışlı kablo ile bağlanabiliyorum bluetootdan sadece müzik dinleme bağlantısına izin veriyor, ivmelenmesi iyi güzel beni tatmin ediyor ses olayı evet var ama 1 haftada alıştım ve ses mes gelmiyor artık😊 uzun yolda 3.9 yakıyor, her motoru stop ettiğimde ekranda ev yani hibrit kullanımı %60 oranında yazıyor, deposunu fulluyorum türk parasınla karşılığı 1300 liraya fulleniyor tamı tamına şehir içi şehir dışı karışık kullanımda 730 km yol yapıyorum araç şu anda 1200 km de, en boş paketi olmasına rağmen koltuk ısıtma ve şerit takip asistanı var direksiyonu bıraksan bile sağ yada sol şerit üzerine araç kaydığı an araç kendi kendine yolu ortalıyor ve direksiyonu tutmam için ikazda bulunuyor. hız sabitleme var, istersen hızımı da direksiyondan arttırabiliyorum, frenleri müthiş anında yasılıyor makine, ön tarafı ferah ama arkaya indi bindi yapacak kişiler biraz kilolu ise zar zor biniyor, uzun boylu ise arka tavana kafası değebilir. araç yerden yüksek olduğundan kaldırım kenarlarına yanaştığında alt eteklerin değme olasılığı düşük ihtimal, geri vitese aldığımda arka kamera otomatik devreye giriyor ama rav4 kameraları gibi çözünürlüğü yüksek değil biraz dandik belki ön ekrandan da kaynaklı olabilir çünkü arkadaşın rav 4 aracın ekranı daha büyük ve daha net gösteriyor, aldığım bu yarisde kör nokta uyarısı yan aynalarda yok olsaymış tadından yenmezmiş, en full paketini alabiliyordum ama dediğim gibi param çıkışmadı çünkü kasko da yaptırdım 900 euro tuttu, başka söyleyeceğim pek bir şey yok, biz iki kişilik bireyiz bize yetiyor ama kalabalık ailelere yetmez diye düşünüyorum, bagajı beni üzmüyor bayağı bir şeyler alıyor, ayrıca şu da var bu yaris crossların kasası değişti yeni kasayı görebilirsiniz rav4 e benzetmişler resmen, duruşu daha manyak aracın, kol dayama falan aynı rav4 gibi yapmışlar yeni kasada, benim aracın kol dayaması çok kötü ticari araçların kol dayaması gibi dandik mandik ama var işte bir kol dayaması, hiç yoktan iyidir 😊 start stop tuşu yok. anahtarı takıp çeviriyorum direkt elektrik modunda çalışıyor, start stop tuşu olsaydı tadından yenmezdi, anahtar ile çalıştırmak meşaketli

Bolca plastik her yere serpiştirilmiş konfor ve kalite nerede belli değil, hala otuz yıl öncenin çizgileri var içeride.kore ve japonların vaz geçemediği dirseklik, dar sıkışık bagajı hiç kullanışlı olmayan bir araç.3 silindirli motor artık ne performans olacaksa.Birde fiyata bak sanırsın C segment geniş full dolu araç satıyor deri koltuk 360 derce kamera falan hak getire hiç biri yok.Nasıl olsa adımız var millet ne koyarsak önlerine alıyor arabayı mantığı. Fakat bagaj çıkıntısı çok güzel bayıldım resmen yok böyle birşey temizlik malzemelerini deterjan sünger falan oraya koyabiliriz.

Geçen yıl Eylül ayında sıfır aldım şehir içi kullanacağım diyenler için ideal bir araç 2.1-3 L yakıt tüketimlerini gördüğüm oldu, alıp garajda duracak yatırımlık veya uzun yol çok yapacaklar için uygun değil diğer Toyota hibritlere göre vergi avantajı da güzel, arka diz mesafesi maalesef dar, klasik benzinli Toyota larÄ göre çekişi gayet iyi

arka bagaj kapagına sensor koyana kadar,park sensoru koysalarmıs,arkada usb de yok tavanda aydınlatmada yok ve bu ust paket hemde. Cidden donanım zayıf kalmıs bayon elıte sahıbıyım,bagaj buyuklugu arka koltuk ferahlıgı,arka/on sensör kablosuz androıd auto falan benım aracım daha dolu,yakıt haricinde bir esprisi yokmuş buna geçmeye değmez.