Toyota Yaris Cross Hybrid

2024 model Yaris Cross'un en alt paketi olan Dream 116 HP e-CVT kullanıcısıyım. Kış ve yaz koşullarında şehir içi ve şehir dışı kullanıyorum ve çok memnunum. Özellikle güvenlik, konfor ve yakıt tüketimi anlamında oldukça uygun. Şehir içerisinde 100 km'de 3,80 civarında, şehir dışında ise 4,5 ile 4,8 dolayında yakıyor. Eğer siz 130 km'nin üzerinde seyir yaparsanız bu tüketim artıyor. Normal koşullarında 100 ila 130 km ile seyir halinde fazla bir tüketim göremedim. Bagaj kapasitesi 4 kişilik bir aile için yeterli. Sakin, keyifli, emniyetli bir sürüş istiyorsanız tavsiye ederim.

Yaris cross flame x paket sahibiyim. Ön camda ki kameranın ne işe yaradığını bulamadım. Önceden corollo vardı ön kamera SD karta kayıt yapıyordu bunda bir türlü anlayamadım. Ayrıca çarpışma önleyici (sanırım o direksiyon üzerinde düğmesi var) ona basınca herhangi bir ekran iletisi falan göremiyorum. Ama şerit takip sistemini gayet güzel çalışıyor.

Yine 1.0 motor için ayrı geliştirme, ARGE vs masraflara girsin? Corolla'da da 1.8 kullanılıyor. Hibritte kullanılan motorlara yüklenmeme üzerine bir mantık var. Kısacası gayet yerinde bir karar 1.5 motor.

2023 model kullanıyorum yaris cross hibrit rahat sıkıntısız yakıt sarfiyatı yüz güldürüyor

avrupada yaşıyorum sıfır olarak bu aracın en boş paketini aldım 20.000 euroya. param yetmedi aslında hedefim rav4 hibrit almaktı ama ona param yetmedi, aldığım bu yaris cross 2024 model hibrit lastik jantları kapak , 4 cam otomatik koltuk ısıtma var tavanı kendi gibi beyaz komple apple car playa sadece type c çıkışlı kablo ile bağlanabiliyorum bluetootdan sadece müzik dinleme bağlantısına izin veriyor,ivmelenmesi iyi güzel beni tatmin ediyor ses olayı evet var ama 1 haftada alıştım ve ses mes gelmiyor artık😊 uzun yolda 3.9 yakıyor, her motoru stop ettiğimde ekranda ev yani hibrit kullanımı %60 oranında yazıyor, şehir içi şehir dışı karışık kullanımda 730 km yol yapıyorum araç şu anda 1200 km de, en boş paketi olmasına rağmen koltuk ısıtma ve şerit takip asistanı var direksiyonu bıraksan bile sağ yada sol şerit üzerine araç kaydığı an araç kendi kendine yolu ortalıyor ve direksiyonu tutmam için ikazda bulunuyor . hız sabitleme var, istersen hızımı da direksiyondan arttırabiliyorum, frenleri müthiş anında yasılıyor makine, ön tarafı ferah ama arkaya indi bindi yapacak kişiler biraz kilolu ise zar zor biniyor, uzun boylu ise arka tavana kafası değebilir. araç yerden yüksek olduğundan kaldırım kenarlarına yanaştığında alt eteklerin değme olasılığı düşük ihtimal, geri vitese aldığımda arka kamera otomatik devreye giriyor ama rav4 kameraları gibi çözünürlüğü yüksek değil biraz dandik belki ön ekrandan da kaynaklı olabilir, kör nokta uyarısı yan aynalarda yok olsaymış tadından yenmezmiş, bagajı beni üzmüyor bayağı bir şeyler alıyor, kol dayaması çok kötü ticari araçların kol dayaması gibi dandik mandik ama var işte bir kol dayaması,hiç yoktan iyidir 😊 start stop tuşu yok. anahtarı takıp çeviriyorum direkt elektrik modunda çalışıyor, start stop tuşu olsaydı tadından yenmezdi, anahtar ile çalıştırmak meşaketli

Arkadaşlar hiç kimse bahsetmemiş cam tavan çok güzel ama perde bu kadar mı kötü yapılır büyük mühendislik var arabada ama en basit perdeyi atlamışlar güneş tepeden vurduğunda sıcaklığı kesmiyor bence ya hiç mi düşünülemez bu güneş yukarıdan ısıtacak biz içerken soğutmaya uğraşacağız bu ne yaman çelişki sırf buna bi çözüm bulamaz isem listeden çıkaracağım aracı o perdeyi biraz kalın yapsan tamam avrupada da aynı mı acaba

Arka koltuk mesafesi ve enden çok sıkışık bir araç dıştanda çok patates özellikle yandan, motor 3 silindirse zaten salla

Korkunç... direksiyon düz ama araç yana kayıyor... bu tehlikeli

Güzel gayet başarılı. Corolla hibrit var. Çok memnunuz. Bu da güzel. Hibrit şehir dışı 4.1 ort. ile kastamonu ankara yaptım. Sakin kullandım. Herşeyiyle memnunum. Yaris de böyle zaten👍

Gayet iyi... Oldukça ekonomik ve rahat bir araba.... Toyota CHR kullanıyorum.... Toyota'dan şaşmayın derim