Volkswagen Caddy

Bu sınıfta bir araç alacak olsam şahsi görüşüm Peugeot Rifter'ı tek geçerim. Bir kere tam otomatik EAT8 şanzımana ve mükemmel 1.5 BlueHDI motora sahip, hafif ticaride tam otomatik şanzıman sunan başka araç yok Rifter'dan başka. Yeni Caddy VW tarihinde şu ana kadar yapılmış en çirkin araç olmuş, iç hem dış olarak. Daha önce DSG kullanmış ve illallah etmiş biri olarak DSG şanzımanı özellikle ticari araç gibi sürekli zorlanacak bir makinada hayatta tercih etmem. 3 katmanlı cam tavanda perde masrafından kaçtık dememişler de 3 katmanlı güneşi yansıtır demişler. Adana, Antalya gibi sıcak şehirlerde bu aracı tercih eden kullanıcıların, aracın içinin yazın nasıl fırın haline geldiğini göreceklerdir.

2021 Caddy Life'da tüm kronikleri yaşıyoruz. Vites seçici arızası verdi, serviste değiştirdik. Şimdi hava yastığı lambası yanıyor ve uyarı veriyor. Kafasına göre SOS asistem sistemi çalışmıyor, arıza veriyor. Orta konsol arkasında trim sesi bende de var. Kelebek camların kenarında ve direklerinde parçalar yerlerine tam oturmamış, bazen çıkıyor, ses yapıyor. 2021 model araçta carplay ve geri görüş kamera olmaması büyük rezillik.

6 ileri 250ye kadar dayanıyor kısmı yanlış olmuş. Dq200 kodlu 7 ileri kuru kavrama dsg 250 nm dayanımlıdır. 6 ileri dsg olan dsg Dq250 kodlu 6 ileri ıslak kavrama 400nm dayanımlı olan tiptir. Bu şanzıman çoktandır kullanılıyor ama yerine daha güncel versiyon üretilmesine rağmen hali hazırda üretilmiş olanları bazı araçlara koyuyorlar. Şu anda bu araçtaki şanzıman ise Dq380-Dq381 versiyonlarından birisi ve ıslak kavrama. Dq250'nin yerini alması için tasarlanan şanzıman.

Teknolojik ve güvenlik uygulamalarında problem var. Android auto baglanmiyor ve asistanlar hep uyarı veriyor. 22 senesinden bu yana kullandığım 5. İnci Caddy aracım bu problem bu araçlarda kronik. Onun haricinde iç ferahlığı yol tutuşu yolcu konforu çok iyi yakıt 100 kilometre hızı gecmezseniz çok ekonomik 100 ü geçince yakıyor. Hala içerde tıkırtı ve tarım sesi var bu çok büyük eksiklik. Çocuklu aileer için kullanımı çok iyi bagaj geniş 2 bisiklet sığıyor 23 modellerde vites kendini rüzgar moduna alırken yenilerde yok. Tabela okuma çalışmıyor

Konfor en üst seviyede, atiklik desen keza öyle normal bir otomobilin giremediği viraja girer, altındaki canavar bizzat test ettim golf ile yarışırken golf saldı bu salmadı. Bu araçta makas var, arkası yüklü olmazsa atacak gibi hissettirir ama asla attıramadım. Daha öndeki sağ sol salınımı da amortisör yumuşaklığından yapıyor, ben son limitlerini zorladım yine de esnekliği gibi bozmadı, esp müdahale ediyor.

Rifter çok çok kullanışlı modüler ve donanımlı harika bi araç ama eksileri malzeme kalitesi gerçekten çok zayıf özellikle plastikler hemen çiziliyor. Rifterin motor sanjumanın üzerine caddy malzeme kalitesi eklesen dadından yenmez. Caddy motordan, şanjumandan ve modülerlikten kaybediyor. Sırf arka koltukların tek hamlede düz olmasından dolayı rifter alınır. Hatta ön yolcu koltuğu bile dümdüz yatıyor ve uzun esyaları taşıyabiliyorsunuz. Harika düşünülmüş gerçekten. Yoksa kim söküp eve taşıyacak o koca koltukları. Haa rifterin da koltukları caddy kadar rahat konfor değil ama sebebi de o koltukların katlanır olabilmesidir bunu da unutmayın gençler. Ayrıca rifter GT alırsan her seyi sunuyor sana ekstra bişi satmıyorlar bu da çok güzel bişi. Rifterin arka camlarının açılması, bagaj camı açılması, bagaj üstü raf gibi cezbeden modüler özellikleri öne çıkarıyor aracı. Caddy i çok beğeniyorum ama ben tercihi rifter dan yana yaptım. Pişman mıyım. ASLA! Ama caddy akıllanır ve rifter gibi isviçre çakısı yapmayı başarabilir ve motoru da küçültürse caddyci olurum :)

2000 motor oluşu bizim ülkede MTV mevzuatı gereği dezavantaj. Cam tavanın opsiyonel satılması, arkada hele şükür makası kaldırıp torsiyon koyması ve ön konsolda boylu boyunca uzanan eşya koyma yeri güzel yanları. Cam tavanda perde şart, cam tavanı aldığınızda baş üstü eşya koyma yerinin olmayışı eksik yanı, PSA ve Renault ile kıyaslayınca eşya koyma gözü sayısı ve genişliği bariz yetersiz. WS dsg inadınıda anlamıyorum, her ne kadar problemleri azalmışta olsa çift kavramalı en çok arıza yapan şanzıman türüdür. Üstelik 80000-100000km. Manuel vitesli araç gibi bunda da debriyaj balatası değişimi oluyor ve çift balata ve ws olduğu için bayağı masraflı oluyor. Bagajdaki perde kullanışlı değil. Üstüne birşey konamaz, pangizot daha kullanışlı. Koltukların çıkması tamam güzel ama kullanım açısından bakıldığında Renault ve PSA yatırınca dümdüz olan zemini daha kullanışlı ve fonksiyonel oluyor. Arkada kelebekte olsa cam açılmaması dezavantaj. Çok kullanılmıyorki derler, yahu hiçmi arada havalandırmak için iç ortam ısısını dengelemek için arka cam açılmaz mı?

Caddy kendini yenilemesi lazım. En başta arkaya müstakil süspansiyon ve arka açılır cam lazım. Araç boyutuna rağmen PSA grubu, Kangoo ve Doblo ya göre arkası daha dar ve eşya koyma gözleri daha dar. Pangizotu kullanışlı değil çünkü bizim millet onun üstünede birşey koyar. Doblo, Kangoo ve PSA grubunda olan bazı şeyler bunda ya en üst donanımda var veya orta paketinde olan şeyler yok. 2000 motor bizdeki vergi meselesinden dolayı sıkıntılı. Geri viteste ses sistemi açıksa sesi kısıyor bu diğer lerinde olmayan birşey. Yalıtımı bu sınıftakiler için iyi yol tutuşuda iyi ama Kangoo, Doblo veya yeni Berlingo bu araçtan daha kullanışlı ve daha fazla teçhizat sunuyor. Yakıtta abartılı değil ama saydıklarımdan fazla yakıyor. Ben 2007-2012 arası Partner im vardı, şu anki aracımda 2012 Kangoo ve şoför olarak çalıştığım bir dönemde DGS ve düz Caddy de kullandım.

Koltukları söküp bişey taşımaya kalkarsanız Trafik polisi de yakalarsa aracın planını değiştirdin diye trafikten men eder aracı bağlar bilginiz olsun, sonrasında tekrardan muayeneye girmeniz vs gerek. Onu geçtim koltukları sökmeseniz bile yatırıp eşya yükleseniz bile yine yasak bu sefer de normal ceza yersiniz, kıl bi polise denk gelirseniz de k belgesi ve src yüzünden ekstra ceza yazar. Çok saçma değil mi ticariye biniyorsunuz ama koltuklara müdahele edemiyorsunuz, hele hele fabrika koltukları böyle yatırılabilen, güzel ve kullanışlı bişey yapmışken.

Caddy nin bu kasasını bir türlü sevemedim. Bütün kasalarını kullandım. Favorim 2015-2020 arasi üretilen kasası. Psa modelleride güzel ama sıfır km Rifter aldım kullandım çok hoşuma gitmedi. Biraz detaylara dikkat edenler için çok fazla göze batan şeyler var. Arka koltukların altında görünen demirler çok çirkin duruyor. Kapı içi kaplamaları çok kalitesiz ve kullanışsız kol koyulan yerlerdeki kaplamalar çok ince ve kalitesiz. Cam açma düğmelerinden ışık sızıyor. Koltukları rahat değil. Bu konularda caddy daha iyi gibi geldi bana. Ayriyetten bildiğim kadarıyla caddynin önceki kasaları golf le aynı platform üzerine üretiliyordu bu kasada ayrıldı, buda eski kalitenin girmesine sebep oldu. Yeni kasalarda trim sesi bir önceki kasasına göre daha fazla.