Volkswagen Caddy

Volkswagen halen daha arka camları neden kelebek yapar anlamış değilim böyle bir araca bu camlar yakışmıyor

Yıllardır kelebek cam kullanıyor iç hacim rakiplerinden küçük Marka algısı ve hakkını yemeyelim konforu ile iyi satıyor ülkemizde. Hacim isteyen şirketler bu aracı almaz.

Koltukların zemine sıfır yatmamasıda dezavantaj.eski kangoo da bile ön ve arka koltuklar zemine sıfır yatıyor ve dümdüz bir yükleme alanı oluşturuyor.

2018 comfortline 145km ve henüz 700 kmde 2025 Berlingo sahibiyim caddy yaşına rağmen daha konforlu ve daha yalıtımlı hissettiriyor caddy daha otomobil berlingo daha suv ticari arası geliyor caddy bambaşka bu mevzuda 🎉

Tek eksiği var arka oturması çok dar ve dk özellikle arka oturması çok kötü

Başlıca sorunları partülük filtresi tıkanıyr kısa sürede fan çalşıyr sürekli kısa mesafeler de 100 den sonra içerisi rüzgar sesinden duyulmuyor korna değiştm iki sefer yazılmsal sornlar ve menzil sürekli saçma sapan değişmesi başlıca yaşadğm problemler ve satmama neden olan sornlar ama yinede çok seviyorum yeni kasası çıkınca alacağım inşallah

Rifterı her türlü kat kat yener. Arka koltukları 10 kat daha rahat ve konforlu caddynin. Aracın tek eksisi cam tavanlı alınca perde yok. Ayrıca keşke 1.5tsi lı modeli de satılsa güzel olurdu benzinli araç isteyenler için. Avrupada var ama bizde yok

2025 style kullanan birisi olarak diyorum : ARTILARI : -DSG şanzımanı,122 BG,320NM tork ve 2.0 TDI motoru hem performans hem iş takılayım diyenler için uygun. -Android/İos uyumlu teyp kullanımı kolaylaştırıyor,sesli komutlar ve soru sorabiliyorsunuz teknolojisi çok iyi. -Climatronic ve Araç Ayarları bölümleri ekranda yer alıyor kullanım kolaylığı.Aynı zamanda arkada oturan kişilerede 5 tane klima bölümü var oldukça fazla yeri gelince ferahlatıyor/ısıtıyor. -Elektronik olarak mükemmel bir araba,kablosuz şarj ve ev tipi prizi ve 4 adet type c çıkışı bulunuyor. -Far ve aydınlatma sistemi rakiplerine göre çok iyi sis farları,viraj aydınlatmaları,stoplar ve matrix farları aynı zamanda uzunları çok güçlü. -Özellikle araba sürmeye yeni başlayan acemiler için çok avantajlı,otomatik paralel/düz park etme özelliklerinde yazılımsal hata yok çok dar bir alanda denemediğiniz sürece mükemmel park ediyor. Auto hold özelliği yokuşta frene basılı tutayım derdini bırakmış,araba çalışırken arabayı terk ederseniz kapıyı açar çıkarsanız araç kendiliğinden vitesi p konumuna alıp el frenini çekiyor. -Ön kamera/sensör,front assist,side assist,kör nokta,çarpışma algılayıcı,uyku,baygınlık ve bayılma gibi teknolojilere ev sahipliği yapıyor,sürücü güvenliği hat safada. -Arka koltuklar rahat.ön koltuklar ısıtmalı ve bel destekleyicileri var,kolçak ortada,orta konsol sürücüye dönük bu da kullanım kolaylığı.Rakiplerinin kolçaklarının kamil koç yolcu kolçağı gibi olduğu için bu bir avantajdır. -Dokunma ile açılan içeriyi aydınlatan ışıklar ve bagajdaki güçlü ışıklar kullanışlı. -Kapı ve bagaj kapısının vakumlu olması acaba yeterince sert kapattım mı/iyi kapandı mı sorusunu ortadan kaldırıyor. -Launch Control ve Start-Stop özellikleri dokunmatik ekranda yer alması ve kolaylıkla aç-kapa yapılabilmesi güzeldir. -Ses sistemi çok iyi bas tiz ayarları,sesin konumunu ve derinliği ayarlanabiliyor. -Şehir içi kullanıma adapte bir araba,emeklemeyi ve düşük hızlarda gitmekte diğer dsg arabalarına kıyasla başarılı. -Otonom sürüş,Otomatik şerit değiştirme ve nicesini hatasız yapıyor -Yol tutuşu ve otomatik vitesinin yüksek hızlardaki toleransı mükemmel ötesi EKSİLERİ : -DSG şanzıman her zaman sıkıntılı gözüyle bakılan bir şanzımandır ülkemizde ama bakımı/servisi aksatmadıkça,her zaman yüksek hızlarda kullanmadıkça hiçbir zarar vermez şanzımana,özellikle ıslak şanzımanlarda kronik sıkıntılar düzeldi.Sonuçta yaptığı herşeyden sürücü sorumludur bu bir ticari arabadır yarış arabası değil. -Panaromik cam her zaman akıl karı değildir,sonuçta üstte olması temizliğini zorlaştırıyor,ayrıca açılmıyor bu cam sadece izleme,perdesi yok,karartılabiliyor ama içeriye gelen güneş ışığını %100 kesmiyor buda uzun vadede arabanın içinin ısınmasına sebebiyet veriyor.Cam tavanlı olduğunda arka koltuğun hizasındaki tavandaki 5 tane klima deliğide kalkmış oluyor araç içi ısınma/soğutmada iyi olmayabilir dolayısıyla. -Arka camları kelebek,rakiplerine kıyasla bu bir eksidir. -Doğuş Oto gibi büyük satıcılarda bazen stok olmuyor,bu yüzden biraz fazla şubelere bakmanız gerekiyor. -Eds ve radar hızları düşük otobanlarda 110,edslerde 70. Sonuç : Uzun süre boyunca 2012 caddy'de kullandım ve iki arabanında performansı ve teknolojileri o yıllardaki rakiplerine kıyasla iyiydi.Ama aralarındaki para farkınıda göze alırsak seçimi kullanıcı yapıyor. Bana sorarsanız yine caddy derim,bu araç alman mühendisliğinin bir başyapıtı,ben 2012 caddy'i 530k km'ye kadar ağır bir sanayi geçirmeden kullandım.Önemli olan dozu kaçırmamak,ayarını bilmek. EAT6/EAT8 şanzımanlı psa grubu arabalar için 200 bin TL ucuza alacağıma,200-300 bin TL ekler DSG şanzıman 320NM tork bir canavarı tercih ederim.Arabadaki her donanım passat'ta var.Eğer zaten caddy bir hafif ticari değilde,D segmentli bir araba olsaydı en az 4-5 milyon TL'den başlardı,hazır bu fiyata 2 milyon 10 bin tl'ye bulmuşken şüpheye düşmeyin alın,bu arabaya ocak sonuna kadar büyük zam gelecek. Bu arabaya plastik diyen insanlar kaza testlerini açıp izleyebilirler.Doblo/Fiorino/Tourneo/Proace/Rifter/Berlingo/Connect gibi arabaları caddy ile yarıştırmayın,caddy seviyesinde gelmeleri bu saydığım arabaların 10 senesini alır.Dünyadaki en iyi arabaları almanlar ve japonlar üretir.130 HP olan bu arabaların 185'te takıldığınıda hatırlatırım bu araba ticarinin zirvesidir.

Combo kullanıcısı olarak, psa grubu hiç bir zaman ford-vw kalitesine yanaşamaz. İç döşemelerdeki plastik kalitesinden, montaj işçiliğine kadar her yerde belli ediyor. Arka koltukların daha fazla yatmasını vs saymıyorum ama işin sonunda caddy fiyatı ford custom-transportera yaklaştığı için ticari olarak çok mantıklı değil.

2021 vardı, 1,5 yıl bindim, arada bir Tiguan alıp 2025 aralıkta tekrar life paket 2024 ile yine Caddy'e döndüm. Uzun yol ve memleket yolculukları ve güvenlik için geniş bagaj hacmi için tek Caddy'i tercih ediyorum. 5'li çete, Rifter, Berlingo, Combo, Proace City, Fiat yanından bile geçemez.