Volkswagen Caddy

Avrupada bu kasa mk5 caddy cargo 5. Nesil 2024 full paket 122 hp 320 nm dsg 0/100 10.2 sn, istersen fabrikasyon volkswagen bayi stage 1 yapıp 185 hp yapıyor 450 nm oluyor.

Her yıl muayenesi var, o da ticari olduğu için ama ona da katlanacan çünkü aynı fiyatlara otomobil olarak küçücük iç alanlı B sınıfı araçlar var. Bu araç çoğu Cden rahat. 2.0 motor evet ama MTV'de aynı yaşa göre 1.6 otomobilden cok daha düşük vergisi var. 2000 motorun rahatlığı ama vergide 1600 otomobil gibi. 2000 motor evet şehir içinde dizel küçük motorlara göre çok yakıyor ama uzun yolda yüksek süratlerde 1.4 dizellerden çok daha az yakıyor. 2000 motor evet daha fazla yakıyor ama full yük, yüksek rakımlı yerlerde klima açık falan güç kesmiyor. Koltuklar diğer tüm ticarilerden daha rahat. Arka koltuklar onlardan bir tık daha fazla yatıyor. Net, daha rahat. Ki zaten iç hacim geniş, SUV gibi. Ticari için fazla kalıyor. Bagajdaki halıya insan yük koymaya kıyamaz zaten. O yüzden ticari mantıkla alınacaksa bence alınmasın. Tam aile arabası

Motor büyük 2000 motor çok yakar ama ticaride en iyi birinci sınıf rakibi yok bence suv gibi.

Bu aracın ideal ölçüsü 205 50 17, emin olun, tecrübeyle sabittir.

2012-2022 arası 2012 modelini 110 bin km kullandım, 2023 marttan beri de 2022 model style'ını 0 alarak 22 bin km'dir kullanıyoruz. Sınıfının premiumu olduğunu düşünüyorum. Binek kullanımda gerçekten gayet başarılı, D suv genişliğinde, Oldukça donanımlı, konfor olarak sınıfının premiumu diyebilirim, B suv ile C suv arası bir konfora sahip. Önceki nesli daha sağlam ve güvenli his veriyordu söylemeden geçemeyeceğim. Genel olarak 7/10 verebilirim ama alınıyorsa kesinlikle ve kesinlikle Style donanım alınmalı. Şerit takip sistemi kodlama ile şeridi ortalayacak şekilde kodlanabiliyor ondan sonra daha verimli çalışıyor, aynı zamanda hafızaya da alınabiliyor kodlama sonrası, ben kapattım kullanmak istediğimde açıyorum, açmadıkça açılmıyor. Böyle daha verimli bence :)

2013 caddymde torpido soğutucu ışıklı torpido ve amartisörlü kaput var. Bunlarda yok ilginç ve benim caddy trendline paket

Arka koltuklar çok sert katlanıyor dikkatli olmal lazım katlarken.

Bu araçların tek dezavantajı bence hız sınırlaması. Koca treyler ve çekici kamyonlarla aynı hız sınırlaması var. Bunun düzenlenip otomobiller ile aynı olması lazım, yoksa alınıp suv araç gibi binilir.

Yıl olmuş 2024 halojen farlar, manuel koltuk ve iğrenç bir dış tasarım, hele direksiyona hiç girmiyorum. Golf passat tiguan hepsi aynı kamyon direksiyonlu, hatta sözde lüks touareq bile aynı direksiyonu kullanıyor, beş para etmez.

Bu güne kadar yapılmış en çirkin Caddy versiyonu. Ön ızgara, imajı berbat. Anormal derecede abartılı bir fiyatı var. Sadece diğer marka rakiplerine göre değil, direkt golf, polo vb diğer araçlara göre de fiyatı absürt derecede. Buna %15 ÖTV, Golf için yaklaşık %80 ÖTV var. Aradaki %70 ÖTV farkını çıksan bile fiyat Golf'ten pahalı. Üstelik üretim maliyeti, kaliteli, kullanılan malzeme ve miktarı, mekanik, elektronik fark vs derken Golf'e oranla çok çok daha düşük bir araç. Bu piyasanın en az verip en çok para alan aracı.