Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 27 Fotoğraf
+22
Volkswagen Tiguan
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş konforu, sessizlik ve VW yapı kalitesi sık övülüyor. Dizel modellerde uzun yol tüketimi ekonomik bulunuyor; benzinlilerde şehir içi tüketim yüksek. En sık şikayetler: eksik/kaldırılan donanımlar, koltukların elektrikli olmaması, aşırı korumacı sürüş asistanları ve DSG şanzıman kaygısı.
Sport style orta pakettir ancak bu arabada ekstra cam tavan var. 1.4 TSI dsg(otomatik) şanzımanda 4x4 seçeneği yoktur. Hem dsg(otomatik) hem 4x4 aynı anda sadece 2.0TDI'larda vardır. Bu araba 4x2 ,160 hp dsg. Cam tavan perdesi otomatik açılır, cam tavan açma düğmesinin ortasında üzerinde ileri ve geri ok sembolü olan iki tuş vardır. Açmak için geri tuşa kapatmak için ileri tuşa bir kere dokunmanız yeterlidir. Cam tavan perdesi sarkması maalesef kronik bir sorun. Perdenin komple değişmesi gerekiyor.
ambiyans aydınlatma 2 farklı renk ayarlanıyor, ön ve ön yan paneller bir renk, ön taraf boyunca ve arka kapı kollarında bulunan çizgi aydınlatma ise diğer rengi alabiliyor. ambiyans aydınlatma arkada da var ancak sınırlı yani.
araç kilidi açıldığında iç ambiyans yeşil olarak yanıp sönüyor ve sonra beyaza dönüp bekliyor. kapıları açtığınızda ayarladığınız renge geçiyor. araç kitlendiğinde de kırmızı renkte yanıp sönüyor. yine araç kilidi açıldığında ve kapandığında yanan stop lambalarının animasyonu 3 farklı seçenek ile değiştirilebiliyor. bir de yere WV logosu veriyor tabi.
Ben kendi adıma yeni kasayı hiç beğenmedim, önceki kasa daha yakışıklıydı, daha bir VW gibi ve oturaklı duruyordu, bu bildiğin Çin'li arabalara benzemiş, ön ve arka farlar çok ucuz duruyor, bir çok markada benzeri var, içi de aynı elektrikli otolar gibi olmuş. eğer böyle tipsiz ve elektrikli araba benzeri bir araç alacak olsam, nerdeyse bunun yarı fiyatına başka marka araba alırım sanırım. alacaksam da önceki kasa 2023 model R Line tiguen alırım.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
sıkıntısı yazılım sorunu bitmeyen bir araç life paket kullanıcısıydım ağustos 24 de aldım ekran kapanma sorunu sürekli front asist arıza ikazı direksiyon kitlenip arac calışmama sorunu var ,kapıları kitleyip aracı açmama sorunu var servisi arayınca 15 dk arac yanından uzaklaşın cevabı alıyoruz hala yazılım gelmemişti salı günü sattım kurtuldum
Mesela ben birkac ay ince makyajli kasasını aldim bence bu kasa daha güzel. Bu tercih meselesi. Ben almadan once baska araclarla da test surusu yaptim. Bana suv arac kullanıyor hissini tiguen verdi diger araclar vermedi tuguen aldim. Arabalar arasinda çok bariz farklar yok zaten ufak tefek farklarda tercih sebebiniz oluyor. Şu gercek diğer markalara gore ayni donanım volswagen araçlar daha pahali
Yaklaşık 10 yıl opel ( 8 yıl opel astra h(sıfır almıştım) 1 yıl opel astra k 1 yıl da opel grandlandx 2020 model) ve 2 yılda honda civic (2020 model) kullanan biri olarak Vw bambaşka bir seviye. Eğer aldığınız Vw düşük km Ve yıpranmamış yada sıfır ise bu farkı bindiğiniz ilk andan itibaren hissediyorsunuz. Bir kere kalite ve konfor çok üst düzey bu düzeye bahsettiğim hiç bir araçta ulaşamadım. Araç donanım olarak eksik olabilir ama kesinlikle kalite olarak üst seviyede ki bunu bir opel hayranı olarak söylüyorum . Ben çok memnun kaldım yakıt tüketimi de eğer dikkatli kullanırsanız şehir içi 8 8.5 şehir dışı 6.5 gibi tüketiyor. Tiguan tam bir aile aracı 3 4 kişilik. Konfor kalite ve performans istiyorsanız kesinlikle doğru ara.😊
Segmentindeki yeni arabalara göre bu kasa biraz daha fazla benzin yakıyor bu bir gerçek ama 160 beygir olanı 0-100 u 8.9 saniye. Otobanda da iyi gidiyor. Tavanı yüksek içi çok ferah. Eski kasa olmasına rağmen dışarıdan çok şık duruyor. Ncap de de 5 yıldızı var yani güvenli. İlginç bir araba. Uzun süredir kullanıyorum gayet keyifli.
aracım 2015 mod.188kv 160hp.turbo+Ch 6 ileri dsg .bu arabayı kullanırken nekadar çok gaza basarsanız size okadar fatura çıkarır.gördügünüz en ufak meyilde bile ayagınızı gazdan çekin araç 1.5 ton hemen dsg kendini motordan ayırıyor ve size rolantide kilometrelerce yol kat etmenizi saglıyor.şehirler arası yolda 100 km geçmeyin 6/6.5 litre yakarsınız.şehir içinde sakin kullanımda aynı yöntemle sıkışık olmayan trafikte 8/8.5 yakarsınız.ama performanslı kullanıp ani gazı köklerseniz, onuda sollayayım bunuda geçerim derseniz faturayı ödersiniz.bu araç 160 hp.basın gaza yerleri bile söker .bunu alışkanlık haline getirirseniz pistonda kırar, bu güçteki her araba yapar.kalite ,mühendislik ,dizayn,sessizlik,ben çok memnunum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Uzun dönemler 20 den fazla sedan ve suv araçlar kullandım. Şimdi 2.0 4x4 comfortline cam tavan led far hayalet gösterge anahtarsız giriş çalıştırma opsiyonları olan tiguan kullanıyorum. Araç başarılı bir araç memnunum. Yakıtı ve performansı iyi kullanışlı conforlu bir araç. Bu sınıftaki bütün benzinliler çok yakıyor t roc bile 8 8.5 yakıyor 100 km de
VW DSG şanzımandan vazgeçmediği için ben VW'den vazgeçtim. Engelli biriyim, otomatik vites kullanma mecburiyetim var. 4 tane VW aldım hepsini de sıfır aldım. Çok problemli bir araç... Bence tek artısı süspansiyon. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. 2018'den beri Ford Focus 1.5 ecoblue dizel 8 ileri otomatik şanzıman kullanıyorum, şikayet amaçlı bir defa bile servise gitmedim.
Volkswagen Tiguan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen Tiguan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 381 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş konforu, sessizlik ve VW yapı kalitesi sık övülüyor. Dizel modellerde uzun yol tüketimi ekonomik bulunuyor; benzinlilerde şehir içi tüketim yüksek. En sık şikayetler: eksik/kaldırılan donanımlar, koltukların elektrikli olmaması, aşırı korumacı sürüş asistanları ve DSG şanzıman kaygısı.
Volkswagen Tiguan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tiguan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizel modellerde ekonomik bulunuyor; bir kullanıcı uzun yolda 4,1-4,5 L/100km, bir diğeri tek kişi 6 L/100km bildiriyor. Benzinlilerde tüketim daha yüksek: şehir içi genelde 7,5-10 L/100km, sert kullanımda 13,5 L/100km'ye çıkabiliyor.
Volkswagen Tiguan konfor ve sürüş hissi nasıl?
Konfor ve sessizlik çok övülüyor. Kullanıcılar rakiplere (C5 Aircross vb.) göre daha rahat, daha sessiz ve daha hakim bir sürüş sunduğunu, bağımsız arka süspansiyonun avantaj olduğunu belirtiyor.
Volkswagen Tiguan donanım konusunda şikayet var mı?
Evet, en sık şikayet donanım eksikliği. Travel asist, kablosuz şarj, 360 kamera, adaptif far ve navigasyon gibi özelliklerin bazı paketlerden kaldırıldığı, koltukların elektrikli/hafızalı olmadığı ve torpido soğutucunun bulunmadığı sıkça belirtiliyor.
Bazı kullanıcılar öyle buluyor. Aşırı korumacı otomatik frenleme, şerit takipte korna/kemer gerdirme ve manevrada ani fren yaptığı şikayet ediliyor; ancak bazıları bu sistemin küçük kazalardan koruduğunu da söylüyor.
Volkswagen Tiguan tasarım beğeniliyor mu?
Yeni nesil (mk3) tasarım tartışmalı. Birçok kullanıcı önceki kasayı daha çok beğeniyor, yeni tasarımı fazla sade veya 'Çinli/elektrikli araba benzeri' buluyor.
Volkswagen Tiguan güvenilirlik ve şanzıman nasıl?
Görüşler karışık. Malzeme kalitesi ve genel sorunsuzluk övülürken, DSG şanzıman ve 1.5 TSI motorlarda (yağ yakma, arıza) endişeler dile getiriliyor; bir kullanıcı 55.000 km'de şanzıman masrafı yaşadığını belirtiyor.
