Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 27 Fotoğraf
+22
Volkswagen Tiguan
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş konforu, sessizlik ve VW yapı kalitesi sık övülüyor. Dizel modellerde uzun yol tüketimi ekonomik bulunuyor; benzinlilerde şehir içi tüketim yüksek. En sık şikayetler: eksik/kaldırılan donanımlar, koltukların elektrikli olmaması, aşırı korumacı sürüş asistanları ve DSG şanzıman kaygısı.
aynı model 2022 1.5 tsi life var bende bence çok sade wv diyince biraz daha şekil istiyosun ama yok en fulünde bile koltuklar bazen elektrikli olmuyor bu çok büyük hayal kırıklığı bana sorarsan adı kadar güzel araba değil sırf sade ve fiyatı yüksek diğerlerine göre yani wv bu sefer çizgiyi tutturamamış diyelim ben ticaretim için aldım binecek olsam almazdım
215 lastik çok az, en az 235 olmalı. 215 lastikle, arabaya ilk kalkışta gaza basmak imkansız, anında sarıyor tekerler. Doğrudur araba çok yakıyor, kullanıma göre değişebilir. İstanbul'da benim uzun dönem ortalamam 7.1, trafiğin müsait olduğu zamanı seçebiliyorum. Ara ara çok aheste gidince 5.5 görüyorum boş yolda. 200 basarsan 13.5 litre görürsün, o ayrı. Arkaya binenler bacak bacak üstüne atıyormuş, ben de diyorum koltukların arkası niye kirleniyor.
Güzel bir araba makyajsız kasasına bindim 150 bg olanına sürüşü gayet güzel ve keyif vericiydi. Benden önceki sahibi LPG ile kullanmış bende öyle kullandım fakat eksantrik milinde problem yaşadım. O sebeple arabadan soğudum ve sattım. O modellerde teknolojik olarak dolu bir araba. Not: elektrikli el freni ve hill holder çok kullanışlı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Arabayı hiç kullanmadan sevmemek, kötü bulmak, özelliklerinden şikayetçi olmak ilginç geliyor. 2021 life paket kullanıyorum. özellikle sürücü koltuğuna oturduğumda, verdiği duygu çok hoşuma gidiyor. elbette bazı yönleri daha iyi olabilir, geliştirilebilir; önemli olan temel ihtiyaçlarımı makul bir fiyata karşılaması. elbette hoşuma gitmeyen yönleri var, fakat bunlar beni aracı satmaya yönlendirmiyor. dsg nin sulu tip tabir edilen olduğunu sanıyordum.
2011 150 bg kullanıyorum. 3-4 saatlik yol gidiyorum ama hiç yol yorgunluğu yaşamıyorum. Tek kişi uzun yol ortalama 6 lt yakıyorum. 80-100 arası sürüyorum. 4 kişi 6,8 civarı oluyor 95-100 sürüyorum. Şehir içi 9 ortalama yapıyor. Gaz takmak mantıksız ,benim hesabıma göre 50-70 bin km de gazın parası çıkıyor. Zincir sesi arabayı stop ettikten en az 3-4 saat geçicek ve tekrar marş basmada ses yapıyorsa sorun var demektir. Ama stoptan sonra 12 saat geçti diyelim çalıştırdınız ses yaptı sorun yoktur.
O ufak kalkışta bırakma olayı, eğer AUTOHOLD açık ise önden fren yapıyor, aynı anda gaz ve fren olunca 1-2sn gecikme oluyor. Onun dışında uzun yolda 2.5-3 devir arası 120-150km arası çok zevkli hız sabitleyici ile ve tork olduğu için rampada hiç hız düşme yok en fazla da 1 vites düşer. Bendeki 150PS LOUNGE paket ve üzerinde ufak bir yazılım ile 180 PS ve 300Nm tork ile tam bir uzun yol arabası.
Ben iki nesildir Tiguan kullanıyorum ilk aldığım bayi nin daha önceden sipariş edip elinde olan bir araçtı ikinci nesilde bizzat sipariş verip aldım paket R line idi başlangıç fiyatı nın üzerine istemiş olduğum opsiyon paketlerin fiyatı geldi tabiki ama aracı sipariş ederken nasıl istediysem o şekilde geldi ortalama 5 hafta sonra teslim aldım aracı 4 sene oldu kullanıyorum çokta memnunum çok lüks bir araç deyil ama orta sekmente harika bir araç rakiplerine göreve gayet yakışıklı tabiki zevkler görecelidir. Kendi iş yerim var bu arada çok fazla vergi ödememek için het 5 senede bir iki tane araç alıyorum orta sekmentter güzel ve ekonomik bir araç iki nesil kullandım hiç bir masrafı cıkmadı bakımlar haricinde, neredeyse 10 senedir kullanıyorum.
Arka koltukların yanları ile kapının arasında kalan yani emniyet kemerinin geldiği bölüm plastik passatta da böyle benim golf 7 imde de böyle babamın 99 model passatında koltukla aynı döşeme devam ediyor o bölümde platik olan yer de koltuk döşemesi ile kaplı yani geçen gözüme takıldı eski arabanın her yeri kaliteli taş gibi gerçekten. Mercedesler de olduğu kadar değil tabi ama vag grubu ciddi kıstı herşeyden kaput amortisörü torpido içi kaplama yok vs. vs. Eskiler daha kaliteli geliyor bana.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
3008 in koltuğuna oturan, bırak pahalı olmasını, aynı fiyat olsa bile buna selam vermez. Almanlar mühendislerinin yanına bir de tasarımcı koymazsa işleri zor. 20 sene önceki dizayna 2 tablet ekranı koymakla zamanın ruhu yakalanmıyor. Bu arabanın bir albenisi varsa o da 4x4'ünün arazi performansıdır lakin kim 500 küsürlük arabayı dağın başına, plajın kumuna vuruyor?
bu klasmanda bu pahalılık ile ve bu tek düze iç mekan ve dış tasarım ile tercih listemin en sonunda yer alırdı herhalde tiguan gerçekten güzel araç gidişi motoru tutuşu bu konuda hem fikiriz ama artık sanki biraz heyecanlandırsın bizi istiyoruz farklı bişiler görmek istiyoruz vw den tek düze tasarımdan uzaklaşıp biraz keskin hatlara daha uzaysal tasarımlar görmek istiyoruz vw ve donanımsal olarakta eksiklikleri fazla bana kalırsa rakiplerine göre özellikle kendi bünyesinde bulunan ateca tercihim olurdu yada kodiag aynı alt yapı bir tık düşük kalite malzemesi ama aynı ortalama ürün sonuçta yada pejo çok çok daha güçlü rakip
Volkswagen Tiguan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen Tiguan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 381 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş konforu, sessizlik ve VW yapı kalitesi sık övülüyor. Dizel modellerde uzun yol tüketimi ekonomik bulunuyor; benzinlilerde şehir içi tüketim yüksek. En sık şikayetler: eksik/kaldırılan donanımlar, koltukların elektrikli olmaması, aşırı korumacı sürüş asistanları ve DSG şanzıman kaygısı.
Volkswagen Tiguan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tiguan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizel modellerde ekonomik bulunuyor; bir kullanıcı uzun yolda 4,1-4,5 L/100km, bir diğeri tek kişi 6 L/100km bildiriyor. Benzinlilerde tüketim daha yüksek: şehir içi genelde 7,5-10 L/100km, sert kullanımda 13,5 L/100km'ye çıkabiliyor.
Volkswagen Tiguan konfor ve sürüş hissi nasıl?
Konfor ve sessizlik çok övülüyor. Kullanıcılar rakiplere (C5 Aircross vb.) göre daha rahat, daha sessiz ve daha hakim bir sürüş sunduğunu, bağımsız arka süspansiyonun avantaj olduğunu belirtiyor.
Volkswagen Tiguan donanım konusunda şikayet var mı?
Evet, en sık şikayet donanım eksikliği. Travel asist, kablosuz şarj, 360 kamera, adaptif far ve navigasyon gibi özelliklerin bazı paketlerden kaldırıldığı, koltukların elektrikli/hafızalı olmadığı ve torpido soğutucunun bulunmadığı sıkça belirtiliyor.
Bazı kullanıcılar öyle buluyor. Aşırı korumacı otomatik frenleme, şerit takipte korna/kemer gerdirme ve manevrada ani fren yaptığı şikayet ediliyor; ancak bazıları bu sistemin küçük kazalardan koruduğunu da söylüyor.
Volkswagen Tiguan tasarım beğeniliyor mu?
Yeni nesil (mk3) tasarım tartışmalı. Birçok kullanıcı önceki kasayı daha çok beğeniyor, yeni tasarımı fazla sade veya 'Çinli/elektrikli araba benzeri' buluyor.
Volkswagen Tiguan güvenilirlik ve şanzıman nasıl?
Görüşler karışık. Malzeme kalitesi ve genel sorunsuzluk övülürken, DSG şanzıman ve 1.5 TSI motorlarda (yağ yakma, arıza) endişeler dile getiriliyor; bir kullanıcı 55.000 km'de şanzıman masrafı yaşadığını belirtiyor.