Volkswagen Transporter

Hafta içi bir Mercedes Sprinter ve bir Isuzu 7.5 tonluk kamyonum var, hafta sonu gelince 2022 T6.1 Transporter Kombi kamper vanıma binmeye bayılıyorum. Güneş paneli, ek akü, dizel ısıtıcı, döner koltuklar, tam yalıtımlı ve ses yalıtımlı. Limo fümeli camlar, açılır tavan TV DVD oynatıcı, bir tente rayı ve ek bir Fiamma 45s tente. Vanıma bayılıyorum, arkada sabit tam boy queen size yatak, Ovano açılır masa. Açılır tavan çadırım olmadığı için yemeklerimi tentenin altında yapıyorum. Şebekeden bağımsız elektrik sistemi şart. Arkadaki 3 ayrı koltuğu çıkarıp yerine çift gözlü ocak ve lavabolu bir dolap koyacağım bir düzen üzerinde çalışıyorum. Bu ünite yatağın ayak ucunda duracak ama yine de üzerine oturup yatağa geçebileceğim kadar sağlam olacak. Yeni aldığım vana verdiğim parayla orta dazlı bir Crafter kamper alabilirdim ama garaj alanım kısıtlı ve Londra'da yaşadığım için vanımı yola bırakmak istemedim.

Bagaj alanı çok kısıtlı, 4 kişi yatabiliyor ise o 4 kişinin birer valizi ile içerisi felç olacaktır. Sineklik daha pratik olmalı. Tente yanal rüzgarlarda yetersiz kalabilir, ayrıca mevcut tenteye ek yan kanatlar olabilir. Buzdolabı kapasitesi düşük. Kasetli de olsa bir adet wc şart. Çekyatlı koltuk için daha kompakt modeller mevcut, tersini çevirip sert zemine sünger koymak ve o süngeri katlayıp arkaya atmak gereksiz efor. Arka cama ekstra cam gereksiz, güvenlik zaafı yaratıyor, zaten pop up tavan olduğu için yeterince hava akışı olacaktır. Sandalyeler bagaj kapağında sabit olabilir. Masayı açmak daha kolay olabilir. Ön tarafta araç içinin görüntüsünü engelleyecek perdeler yok. Dış aydınlatma yetersiz, özellikle aracın tente tarafı harici yerlerinde.

Bizde 2011 modeli var... 960bin kmye geldi... Sıfır alındı ve bakımları zamanından önce düzenli olarak, masraftan kaçınmadan yapıldı... Ya arkadaş... VW VW VW... Rakiplerinden fazla para istiyordu... Ne gazlamış bizi be... Öve öve bitiremezdik... Şimdi anlıyorum... Ne dandik, ne konforsuz, ne haşırtı, ne kalitesiz bir araba yapmışlar ya... Bildiğin takoz takoz... Zamanında kiralık olarak kullanmıştım. Onun da km çoktu ama rent a car aracı diye normal karşılamıştım... Uzak durun, başka da bişey demiyorum.. 1 ton yük at, rampayı boşmuş gibi çıkar ayrı konu... Kapının önünde yatırmak için alıyorsanız üzmez ama ticari olarak km yapacaksanız yanaşmayın... 977bin km.ye gelmiş 2011 Ducato var... Bu kadar mı fark olur her yönüyle... Boq attığımız Fiat'ın gözünü seveyim... Bakımdan bakıma sanayiye girer, viraja istediğin gibi gir gram yatmaz yüksekliğine rağmen, rahat, motoruna, turbosuna, şanzımanına anahtar değmedi, masrafsız, lakırtı, trim sesi yok, elinde kalan parçası yok, vallahi daha çok güven veriyor... Transporterı kullanırken korkuyorum ya... Biz öle tin tin ölü bi şekilde araç kullanmadığımız için işimiz gereği farkları ve problemleri daha iyi görebiliyoruz... Hangisi sağlam hangisi çııtkırıldım ortaya çıkıyor.. VW mi, aman aman... Alman deyip, premium sanıp gaza gelmeyin, benden demesi... Bir de dizeli böyle az yaksın diye devirsiz kullanır hakkını vermezseniz ne arıza ışığından kurtulursunuz ne de sanayiden çıkabilirsiniz... Sakın bunu yapmayın... Bunu bir tavsiye olarak buraya bırakayım... Yok egr, yok, yok oksijen sensörü, yok partikül filtresi derken ufak ufak sıkıntılar stresler başlar, iş bilmez ustalara da bırakırsanız gittikçe daha da büyür...

2 ay önce caravelle 2017 bmt 2.0 aldım. Km 320.000 bana bu araç 500-600 bine kadar gider dendi aldığımdan beri 2 aydır sanayiden çıkmıyorum. İlk aldığımda egr ve partikül iptaldi. Ama iptal olan Egrde kaçak olduğu için üst kapağı çürütmüş, sıfır egr aldım, enjektörler bozuk yaptırdım hala düzen tutmadı dün yine enjektörücüye bıraktım. Arabada hala titreme, şakırdama, ilk çalıştırmada 10-15 saniye beyaz duman var yolda giderken yok. 2 aydır bir tat alamadım 150 bin para harcadım hala şu an sanayide. Bunlar bu arabanın kronik sorunlarımı bilmiyorum ama yaptırdıktan sonra direkt satacağım. Siz siz olun galeriden ve 200.000 km geçmiş volskvagende olsa arabayı almayın. Ben yandım siz yanmayın.

Transporterin 5+1 uzun şaselerini yıllardır kullanıyorum. 2.0 motor 102-140 1.9 105 lik derken çoğuna bindim. Ömrümde belki sadece transporter da 250 bin km devirmişimdir. Çok sağlam arabalar iyiler ama narin arabalar. Transit gibi yüke gelemiyor. Biraz yükle arka çamurluk paspasları hemen kırılıyor. Kasa olarakta 2015-2020 arası olanları tavsiye ederim. Kalite farkı var ve son çıkan kasasına göre işçilik kalitesi daha iyi

2006 model yeni aldım. kullanıcısı çok hor pis kullanmış motor yeni yapılmış üst kapak komple değişmiş. yakıtı gayet iyi güzel.. kasa on üzerinden 10 motorda iyi ufak tefek elektriksel işlemleri var.. satıcı orta kapının kilitlenmediğini belirtmedi stepnesi yoktu onu teslim aldım. sağ dikiz ayna motoru yok.. şu anda gayet memnunum.. ufak tefek sorunlar artık kadı kızındada oluyor.. alacaklar iyi bakip temizini bulursa gönül rahatlığıyla alsın binsin bu araçların sürüş keyfi farklıdır taksi gibi değildir daha zevklidir..

Bu arabanın tdi 2.5 t5 2006 var bende sırf ustalar bu aracın motorundan anlamadıkları için arabaya herkez giydirmiş adam tamire vermiş usta anlamayıp kurcalamıs yapamamış alıcısı saydırmıs yok 2.5 t5 alınmaz vs araçta bakımlar oldukça arac üzmez ve kolay kolay arıza vermez bu aracı kötüleyen kişiler siz vectra pejo alında gözünüz sorunlu araba görsün

2020 de 2002 doblomuzu Sattik Transporter almaya karar verdik 1.9 TDI 105 HP Baktık Çok Güzeldi Mükemmel rahat konforlu araçalardı sonra 2.5 TDI 130 Hp bakmaya gittik Bir Bindik Araba Uçuyor direk 1.9 aklimizdan cikti Neyse 5 10 tane 2.5 İn içinden Zar zor bulduk Bitane Mükemmel Bir arac 2020 den bu Yana Aktif Biniyoruz İlk aldigimiz Zamanlar İnşaat ciyiz Takim cantalari kalas falan atiyorduk Uzun şasi aldik o yüzden son 2 sene boyunca İnsaat Yuku baya Azaldı Ama Yine atiyoruz Çoğunluk Ailecek Biniyoruz

Yalıtım konusunda çok yanlış konuşuluyor. 11 yıllık 2010-2024 Caravelle ve Transporter kullanıcısı olarak söylüyorum, t6 ve t6.1 araçların yalıtımları sıfırdı, az mıcırlı bir asfalta ya da yola çıkınca tüm yol sesi içerdeydi. Ayrıca az kötü yola girince de amortisörler o kadar kötüydü ki traktör gibi tangır tungur gidiyordu. Bu yeni araç t6 ve t6.1'in yanında mercedes gibi olmuş.

Arka bagaj kapağının elektronik açılması durumu bir eski transporterlarda da vardı. Elektrikli bagaj opsiyonlu caravellelerden sebep koyulduğunu düşünüyorum. Araca binerken A sütununa otomatik vites olanlarda bile el tutacağı maalesef eski versyonlarda da yoktu. City ve Camlı van versyonlarını merak ettim. Şuanda 2023 model transporter otomatik camlı van sahibi olarak bu karşılaştırmayı yaptım