Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 15 Fotoğraf
+10
Volkswagen Transporter
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi genelde şehir içi 8, uzun yol 6,5-10 litre aralığında övülüyor. Güç, konfor ve sürüş keyfi sık övülürken; su kaçağı, fitil/gıcırtı sesleri, sürgülü kapı ve debriyaz sorunları şikayet ediliyor. Yeni Ford ortaklı kasa işçilik ve eski 'vip' hissi kaybı nedeniyle eleştiriliyor.
Okuduğum yorumların %90 ı olumsuz. Yok ford olmuş yok çin olmuş sallayıp durmuş millet. 2023 model transporter ı verip 2025 i aldım yaklaşık 1 haftadır kullanıyorum ve eskisine kesinlikle 10 basar gerek teknoloji gerek malzeme kalitesi gerekse konfor olsun artık ne başlık altında değerlendirirseniz değerlendirin.. burdan sallamadan bence bi deneyimlemek lazım.
Mühendisler düşünmüş taşınmış, tipini kaydırmamıza rağmen yine de alırlar malırlar falan, daha alınmaz nasıl yaparız diye kafa yormuşlar. Trigerini yağlı yapalım ki en alınmaz araba olsun demişler. Yağlı triger nedir arkadaş? Bakım maliyetlerini arttırmak? Motor ömrünü kısaltmak? Yakıştı mı ticariye? Ben iş mi yapıcam sanayiilerde senin yağlı trigerinin verdiği sorunlarla mı uğraşıcam?
2013 model 2.0 180 bg 8+1 otomatik. Kastamonu devlet hastanesi bahçesinden istanbul FSMye giriş yaptım 3,5 saat. orjinal motor max hız 227 km. bolu ya gelmeden de bir opel corsa 1.7 dumanlı bi deli ile tanpon tanpona girdik istanbula. caravella minibüs statüsünde tek geçerim. 1.9 td 2.0 tdı 2.5 tdı 136 bg ve 175 bg tüm modelleri özellikle 2005 2014 arası olan çok kullandım. ön takımları hassastır jant lastik deyişiminde nazlanır. 1.9 lar turbo keser intercool naz yapar 2.0 102 bg ler isyan ettirir en idealleri 140bg derler onuda passat tanıyorum fena değil.2.5 136 bg çok yakar bir tıkta hantal kalır 2.5 175 bg (177bg) gider yakıtı içer adamı muallakta bırakır iyimi kötümü bilemedim dersin. 2.0 140 bg ve 180 bg idealdir güzeldir. sonrasında 150 bg 201 bg seçenekleri var onları kullanmak nasip olmadı daha iyidir diye düşünüyorum deneyimim olmadı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Babam Volkswagen hastası, ben kendimi bildim bileli Caravelleye biniyor, ben daha ilkokula gidiyorken t4 vardı, daha sonra T5, T6 aldık, şuanda da T6.1 bulli var. Ve Volkswagen gerçekten bu yeni kasa Caravelle ile bu arabanın sonunu getirdi. Gerçekten amacının çok dışında bir araba olmuş, eski kasalardaki o ağırlık yok, resmen doblonun büyütülmüş hali gibi bişey olmuş, minibüs desen değil binek araç desen değil. Hele o 3 3 koltuk düzeni ise berbat ötesi. Bu işin zirvesi 6.1 di, keşke Volkswagen 6.1 üzerine ekleyerek devam etseydi, eski 6.1 bulliye kadar tüm Caravelleler Almanya'da üretiliyordu bu yeni Caravelle ise Türkiye'de üretiliyor. Vito ya rakip olan bir araç üretiyorken piyasada lüks minibüs kısmında Vito ile tekelleşmişken neden böyle bi hata yaptılar anlamıyorum.
Pişmanlıktır.bir kullanıcı olarak asla tavsiye etmiyorum.konfor yol tutuşu sürüş sert konforsuz şanzıman rezalet iç malzeme kalitesi kötü 12-14 lt ortalama yakıt tüketimi kauçuk setlerden geçerken arkadan araç zıplayıp sertçe güm diye ses yapıyor.ses yalıtımı çöp.sürücü ekranı kasıla kasıla geç açılıyor.kapılardan sürekli gıcırtı sesi aşırı yol sesi ön camlar az açık halde belirgin şekilde hareketleniyor. Ön de yolcu ikili koltuk çok dik bel ağrısı yapıyor.t6 ile hiç alakası olmayan bir araç.
Caravelle nin genel olarak iyi ancak beş şoför yani koltuklar hareket etmiyor arka koltuklar aynı uzun yolda arka koltuklar da uyumak isteseniz kemerler batıyor. Araba güzel ancak bu yolcu özensiz liginden dolayı sevmedim. Kullanıyoruz ancak gerçekten yolculuk için değilde servis minibüsü gibi yapılmış koltuklari sökülüp yeniden dizayn etmek gerek. Fitileri beş para etmez çok ses alıyor..
1998 de 2.5 tdi 102 hp sıfır aldık 2008 yılına kadar 350.000 km yol yaptık. 2008 de sıfır 1.9 tdi 105 hp Caravelle aldık. 2011 yılına kadar 130.000 km yol yaptık. 2008 Caravelle efsane bir araç. Yol tutuşu, konforu, frenleri herşeyiyle çok güzeldi. Son hız defalarca 195-199 km/saat arası gidildi. Şu anda T5 city van bakıyorum 3 tane küçük çocuğum var. Bu araçlari bilen vazgeçemez
Carevalle kullanıcısı olarak carevalle yol tutuşu viraj kabiliyeti ses izalasyonu herbakımdan piremium seviyede 2018 2020 2022 2023bu araçlar la yeni yapılan ve fordla olan araç asla kıyaslanmaz zaten Volkswagen neden anlaştı fordla oda bilinmez birde kronik sorunlar çok diyorlar söylemem şu ki bence alınmaz ama işbirliği yaptığı için belki ford kendini geliştirir bu sayede iyi araç yapar belki
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu aracı test edip satın alabilirim diye bayiye gittim. Önceki Vw minibüslerin ferah ve ergonomik yapısını bekledim ama hayal kırıklığı oldu. Sürüşü iyi ama eski Caravelle gibi camlar ferah koltuklar rahat değil, konsol Ford uyarı sesleri ve aydınlatmalarına sahip ekranlar özensiz ve ucuz görünüyor, kayar kapı kaplamaları yerine düzgün oturtulmamıştı. Satış elemanı da devamlı Vw müşterileri genelde bu arabayı beğenmiyor fiyatı eskisine göre ucuz oldu ama Vw büyük ihtimalle 2-3 seneye bu ortaklıktan vazgeçecek dedi.
2008 t5 2.5 luk 130 bg var yıl olmuş 2025 halen kullanıyorum poloyada bindim 150 bg lik golfede transporter deki zevki ve güveni yakalayamıyorum kıyıpda değiştirip yeni 2025 ford kırması carevella alamıyorum alıcamda hic düşünmüyorum çok seviyorum hastasıyım 0 aldım hic arıza cıkartmadı 160/180 yapıştır hic banamısın demiyor
Volkswagen Transporter Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen Transporter sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 270 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi genelde şehir içi 8, uzun yol 6,5-10 litre aralığında övülüyor. Güç, konfor ve sürüş keyfi sık övülürken; su kaçağı, fitil/gıcırtı sesleri, sürgülü kapı ve debriyaz sorunları şikayet ediliyor. Yeni Ford ortaklı kasa işçilik ve eski 'vip' hissi kaybı nedeniyle eleştiriliyor.
Volkswagen Transporter almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Transporter araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içi ortalama 8 litre, uzun yolda 6,5 litre civarına düşüyor. Bazı kullanıcılar 10-14 litre gibi daha yüksek tüketimden de bahsediyor.
Volkswagen Transporter en çok şikayet edilen sorunlar neler?
Su kaçağı (kelebek cam, kapı fitilleri), fitillerden ve bagajdan gelen gıcırtı/takırtı sesleri öne çıkıyor. Ayrıca debriyaj vurması, sürgülü kapı mekanizması ve şoför kolçağının kırılması sık dile getiriliyor.
Volkswagen Transporter yeni kasa (Ford ortaklı) modeller nasıl?
Yorumlar bölünmüş; birçok kullanıcı işçilik kalitesinin düştüğünü, eski 'vip' hissiyatının ve heybetin kaybolduğunu söylüyor. Bazı kullanıcılar ise yeni modeli teknoloji ve konfor açısından çok başarılı buluyor.
Volkswagen Transporter eski modeller mi yoksa yeni modeller mi daha iyi?
Birçok kullanıcı 2010-2020 arası modelleri işçilik ve kalite açısından daha iyi buluyor. 2.5 TDI ve 204 HP çift turbo motorlar güçleriyle övülüyor.
Volkswagen Transporter konforlu mu?
Çoğu kullanıcı konfor, güç ve sürüş keyfini övüyor ve taksi gibi olmadığını söylüyor. Ancak bazı kullanıcılar sürüşü sert, ses yalıtımını yetersiz ve koltukları dik bulup bel ağrısı yaptığını belirtiyor.
Volkswagen Transporter yüksek kilometreli araç almak mantıklı mı?
Bir kullanıcı 200.000 km üzeri ve galeriden araç almamayı öneriyor; EGR, enjektör ve titreme gibi sorunlarla çok masraf yaptığını anlatıyor. Bakımlı örneklerin ise uzun ömürlü olduğunu söyleyen kullanıcılar da var.