Volkswagen XL1 yakıt tüketimi kaç?

Kullanıcı yorumlarında Volkswagen XL1'in 100 km'de yaklaşık 1 litre yakıt tükettiği belirtiliyor. Ancak bu rakamın bataryanın sık sık şarj edilmesine bağlı olduğu, gerçek koşullarda değerin daha yüksek çıkabileceği vurgulanıyor.

Volkswagen XL1 kaç adet üretildi?

Volkswagen XL1, konsept değil sınırlı üretim bir seri olarak sadece 250 adet üretilmiş. Bu nedenle kullanıcılar aracı bir koleksiyon parçası olarak tanımlıyor.

Volkswagen XL1 sahibinden ikinci el bulunur mu?

Volkswagen XL1'e ikinci el piyasada rastlamak çok nadir, yorumlara göre satışa çıkan örnekler oldukça yüksek fiyatlara alıcı buluyor. Çoğu örnek düşük kilometrede olduğundan değerini koruyor.

Volkswagen XL1 yedek parça bulmak zor mu?

Bir kullanıcıya göre Volkswagen XL1 için Almanya içinde yedek parça temini oldukça hızlı, bazı parçalar 2 gün içinde teslim edilebiliyor. Bu durum aracın nadirliğine rağmen olumlu bir nokta olarak öne çıkıyor.

Volkswagen XL1 günlük kullanıma uygun mu?

Yorumlara göre Volkswagen XL1 günlük kullanım için pratik değil; iki kişilik olması, çocuk koltuğu takılamaması ve küçük bagajı bu konudaki en büyük eksiklikler. Kullanıcılar bunu ikinci bir araca ihtiyaç duyulan, ek bir araç olarak tanımlıyor.

Volkswagen XL1'de geri görüş kamerası var mı?

Volkswagen XL1'de klasik dikiz aynası yerine yan kameralar kullanılıyor ama arkaya bakan bir kamera bulunmuyor, bu durum kullanıcılar tarafından şaşırtıcı ve eksik bulunmuş. Buna karşın araç kapalıyken bile kameraları açan özel bir buton dikkat çekiyor.

Volkswagen XL1 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

JoaoPedro-my8lx

23.09.2026

👍 Olumlu

Param olsa bu arabayı bir proje için alırdım. 1- Arabayı güzel buldum. 2- Aerodinamiği çok iyi. 3- Dünyada kim ikiz silindirli dizel hibrit bir motor hazırlamış ki?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

FilipiVianna

23.09.2026

👍 Olumlu

Yolcu koltuğunun kaydırılmış olmasının sebebi açıkça yolcunun sağ arka ayna/monitör/kamera görüşünü engellememesi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

richardjenkinson1851

23.09.2026

👍 Olumlu

XL1 ismi, projenin yakıt tüketimi hedefinden geliyor: 100 km'de 1 litre, yaklaşık 330 mpg. İnanılmaz bir araç.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

alanrogers7090

23.09.2026

👍 Olumlu

Ön lastik genişliği arka lastikten daha fazlaydı, arabanın arkasında dört lastik izi kalmıştı. Muhteşem bir tasarım. Bu ilginç tasarımın çoğu kişi için en büyük dezavantajı iki kişilik olması.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

neutronpcxt372

23.09.2026

Gerçek sürüş koşullarında XL1'in aslında o kadar da etkileyici verimli olmadığını fark ediyorum. 260-300 mpg rakamına yaklaşmanın tek yolu elektrik motoruyla sürmek. Elektrikli değilse, sadece 120 mpg civarında kalıyor, ki bu da günümüz elektrikli araçların ortalamasına yakın.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

longbow192

23.09.2026

👍 Olumlu

Dizel-elektrikli hibritler çok yaygın değil, sadece Dieselgate yüzünden değil, çünkü hibritte içten yanmalı motor her zaman çalışmıyor. Tüm dizel motorlar (en azından VW grubundan olanlar) dökme demir bloklara sahip. Bunlar günümüzün çoğu benzinli motorunun alüminyum bloklarına kıyasla çok daha büyük, bu yüzden çalışma sıcaklığına ulaşmaları daha uzun sürüyor. Bunun çoğu zaman kapalı olmasıyla birleşince valflerde karbon birikintileri, tıkanmış DPF'ler, karbon birikintileri nedeniyle açık kalan EGR valfleri gibi sorunlarla karşılaşıyorsunuz. Hibrit arabalarda benzinli motorlar çok daha mantıklı bir seçim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jonasweber9408

23.09.2026

👎 Olumsuz

Bütün o efora rağmen 100 km'de 2,7 litre yakıyor; benim Model 3 Propulsion'ım normal sürüşte 270 hp ile enerji açısından 100 km'de 1,4 litre eşdeğeri kullanıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

xiaoka

23.09.2026

👍 Olumlu

Dizel motoru ve yakıt deposunu çıkarırsanız, kolayca 2-3 kat daha fazla batarya koyup 150-200 km menzil elde edebilirsiniz (son 10 yılda batarya ağırlık/kapasite oranındaki gelişmeler düşünülürse muhtemelen çok daha fazlası mümkün). Yakıtın kendisi 8.8 kg, depo muhtemelen plastik ve yaklaşık 5 kg daha, motor ise 50-100 kg civarında; 70 kg'lık modern bataryalarla mevcut elektrikli menzilin kolayca 4 katına çıkılabilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Jonathan-kraai

23.09.2026

👍 Olumlu

XL1'i ilk kez 2011 veya 2012 yılında sürdüm. O zamanlar VW sadece birkaç tanesini ortaklara birkaç haftalığına ödünç vermek için üretmişti. VW'de yazılım mühendisi olarak çalışıyordum ve bu bana ilk sürenlerden biri olma fırsatını verdi. Gerçekten çok etkilenmiştim. Kamera aynalarını ilk kez o zaman gördüm (ayrıca arka görüş aynası da yok). Saf elektrikli sürüşün tam sessizliğini ilk kez orada deneyimledim. XL1 benim ilk 10 garaj listemde olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

DeerKoden

23.09.2026

Küçük seri üretime giren bir prototipe en yakın örnek. Açıkçası, ağırlığı azaltıp yakıt tasarrufu sağlamak için bu kadar pahalı bir arabaya karbon şasi koymak biraz anlamsız kaçmış. Ama yine de güzel bir konsept araç olmuş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir