Volkswagen XL1 yakıt tüketimi kaç?

Kullanıcı yorumlarında Volkswagen XL1'in 100 km'de yaklaşık 1 litre yakıt tükettiği belirtiliyor. Ancak bu rakamın bataryanın sık sık şarj edilmesine bağlı olduğu, gerçek koşullarda değerin daha yüksek çıkabileceği vurgulanıyor.

Volkswagen XL1 kaç adet üretildi?

Volkswagen XL1, konsept değil sınırlı üretim bir seri olarak sadece 250 adet üretilmiş. Bu nedenle kullanıcılar aracı bir koleksiyon parçası olarak tanımlıyor.

Volkswagen XL1 sahibinden ikinci el bulunur mu?

Volkswagen XL1'e ikinci el piyasada rastlamak çok nadir, yorumlara göre satışa çıkan örnekler oldukça yüksek fiyatlara alıcı buluyor. Çoğu örnek düşük kilometrede olduğundan değerini koruyor.

Volkswagen XL1 yedek parça bulmak zor mu?

Bir kullanıcıya göre Volkswagen XL1 için Almanya içinde yedek parça temini oldukça hızlı, bazı parçalar 2 gün içinde teslim edilebiliyor. Bu durum aracın nadirliğine rağmen olumlu bir nokta olarak öne çıkıyor.

Volkswagen XL1 günlük kullanıma uygun mu?

Yorumlara göre Volkswagen XL1 günlük kullanım için pratik değil; iki kişilik olması, çocuk koltuğu takılamaması ve küçük bagajı bu konudaki en büyük eksiklikler. Kullanıcılar bunu ikinci bir araca ihtiyaç duyulan, ek bir araç olarak tanımlıyor.

Volkswagen XL1'de geri görüş kamerası var mı?

Volkswagen XL1'de klasik dikiz aynası yerine yan kameralar kullanılıyor ama arkaya bakan bir kamera bulunmuyor, bu durum kullanıcılar tarafından şaşırtıcı ve eksik bulunmuş. Buna karşın araç kapalıyken bile kameraları açan özel bir buton dikkat çekiyor.

Volkswagen XL1 Yorumları: 857 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

Harry._.Thompson

20.09.2026

👍 Olumlu

Bu arabanın fütüristik olması amaçlanmamıştı. Deneysel bir araçtı. Deneysel bir aracın amacı, bu teknolojiyi kullanıp işe yarayıp yaramadığını görmek ve sonra tüketici seviyesindeki ürünlere aktarmaktır. Örneğin UP modelinde kullanılan motor gibi, yine UP'ta kullanılan navigasyon sistemi gibi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

0o0ification

20.09.2026

👍 Olumlu

Motor sesi kafa karıştırıcı derecede özgün. İki silindirli yapısı ve mekanik dizel sesleri yüzünden bunu antika bir şeyle kıyaslamam gerekirdi. Tam zamansız bir ralli arabası gibi!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

e.wintertashlin2903

20.09.2026

👍 Olumlu

Karbon fiber yapısı, 2 silindirli menzil arttırıcısı ve plug-in özelliğiyle haklı olarak BMW i3'ü hatırlatıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

hannekevanderlucht5676

19.09.2026

👎 Olumsuz

Gerçekten hoş ama biraz acıklı, çünkü 90'ların sonu bir Peugeot 106 1.5D ile aşağı yukarı aynı yakıt tüketimine ulaşıyor ve manuel IMA kontrollü modifiye bir Honda Insight G1'in yaklaşık 135 mpg değerine bile yaklaşamıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

bhtooefr

19.09.2026

👎 Olumsuz

Orijinal 2002 1-Litre-Auto konsepti (300cc tek silindirli doğal emişli dizel motoruyla) ve 2009 L1 konsepti (daha erken bir 800cc TDI versiyonuyla), tandem koltuk düzeni, çok daha dar gövdesi (yaklaşık 1,2 metre genişlik) ve dizel modda çok daha yüksek verimliliğiyle bana XL1'den daha çekici geliyor. XL1'i her zaman, NEDC'nin PHEV verimliliğini nasıl hesapladığıyla oynayarak 1.0 lt/100km hedefini hile yaparak tutturmuş bir araç olarak gördüm.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Garry_AU_AG

19.09.2026

👍 Olumlu

Bir düşünün: BMW i3'ün yapı malzemeleri ve peynir dilimleyici gibi jantları, Ford GT40'ın kapıları, Lamborghini Countach'ın camları bu arabada birleşmiş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kennypelling7631

19.09.2026

👎 Olumsuz

Kapılar ve pencereler Toyota Sera'ya çok benziyor. Ayrıca VW'nin dizel motor kullanmasına da güvenilir tabii.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

darepotato

19.09.2026

👍 Olumlu

Bu, Volkswagen XL1. Volkswagen mühendislerinin 100 km'de 1 litre yakıt tüketimine ulaşan hiper verimli bir araba tasarlayıp üretebileceğini kanıtlamak amacıyla yapıldı. Bir konsept araç değil, aslında 250 adetlik son derece sınırlı bir üretim serisi olarak piyasaya sürüldü.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

StevePhoenix

19.09.2026

👍 Olumlu

Bu arabayı gerçekten büyüleyici buluyorum. Küçük lastiklerin tutuş eksikliği ve oldukça sönük motor konusunda kaygılarım olsa da, bu beni satın almayacağım bir araba haline getiriyor; ama taviz vermeyen tasarım fikrini seviyorum ve bu bunun mükemmel bir örneği. VW'nin bu düşünce tarzını pratikte terk edip tonlarca tavizli konvansiyonel hibrit ve elektrikli tasarımlara dönmesi sinir bozucu. Dünyanın bundan daha fazla, Tiguan ve Touareg'den daha az olsaydı çok daha iyi olacağını düşünüyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Mashedtaders

19.09.2026

Bunun arabaların geleceği olacağını düşünmüştüm. Karbon fiberi çıkarıp, biraz yakıt tüketiminden ödün verip konfor ve ses yalıtımı eklesen harika bir günlük kullanım aracı ortaya çıkardı. Dizel motorları hurdaya çıkarmak için pek bir gerekçe yoktu, çünkü benzinli araçlarla aynı veya daha düşük CO2/yakıt tüketimine sahipler. Bu elektrikli araç trendi, batarya enerji yoğunluğu gelişmeleri gibi duracak. Sonunda buraya geri dönersek şaşırmam.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir