Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 13 Fotoğraf
+8
Volvo XC60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor, koltuklar ve yol tutuşu en çok övülen yönler. En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi. PHEV modelde elektrikle yazın 68 km, kışın 56 km menzil belirtiliyor; batarya bitince tüketim otobanda 10 L/100km'ye çıkıyor.
Yaşasın! Kaputun aracın en önüne kadar uzandığı bir tasarım! Kaput ile ızgara arasında çirkin bir birleşim yeri yok. Çok temiz görünüyor. Sadece arkasında hâlâ benzinli bir motor olması üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence çok güzel görünen bir araç, tekerlek çevrelerinde o saçma plastikler olmaması hoş! Tek şikayetim ekranın öyle üstte, göstergenin 3 parmak yukarısında durması berbat görünüyor. Şık bir görünüm istiyorsanız ekranı gösterge paneline gömün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nareszcie doszli do tego, że żeby plug-in miał sens, musi mieć około 70-litrowy bak i baterię o takim zasięgu jak tu. Bardzo groźna konkurencja dla nowego Lexusa NX. Design z zewnątrz poprawny, ale idealnie byłoby bez tych czarnych wstawek, bo wygląda to tanio i kiepsko. Ze srebrnymi wykończeniami będzie wyglądał elegancko i jak na tę klasę przystało.
Sonunda plug-in versiyonun mantıklı olması için buradaki gibi yaklaşık 70 litrelik depo ve bu menzilde bir bataryaya sahip olması gerektiğini anlamışlar. Yeni Lexus NX'e ciddi bir rakip. Dış tasarım fena değil ama şu siyah eklemeler olmasa daha iyi olurdu, çünkü ucuz ve kötü görünüyor. Gümüş kaplamalarla bu sınıfa yakışır şekilde şık görünecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2016-2021 arası 50.000 km XC60 D4 ve 2021-2026 (güncel) 100.000 km XC60 B4 kullanıcısıyım..
D4 aracımda sadece EGR sorunu yaşadım.. tıkanmıştı, ultrasonik temizleyici ile temizlenmiş bir başka EGR ile değiştirildi.. sorun kalmadı..
B4 aracımda herhangi bir sorun yaşamadım şimdiye kadar.. turbo da motor da, havalı süspansiyonları da, sunroof da sorunsuz.. uzun yolda çok konforlu ve hızlı..
XC60 PHEV'in güncel versiyonuna sahibim ve bayılıyorum, sadece yıl başından beri bende ama mütevazı 10000 km'de sürmek bir zevkti. İçinde yolculuk etmek sahip olduğum diğer arabalara göre daha rahatlatıcı ve daha az stresli hissettiriyor. Araç tasarımındaki değişiklikler mevcut modeli çok eskitmeyecek kadar küçük. Tek gerçek şikayetim bagaj boyutunun, Volvo ile değiştirdiğim Rav4 PHEV'den daha küçük olması ve o da büyük değildi. Sanırım mesele hacimden çok şekil, XC60 bagajında tekerlek davlumbazları biraz daha içeri çıkıntı yapıyor ve bu da yükleyebileceğin şeyi etkiliyor. Yazın yaklaşık 70 km elektrikli menzil alıyorum, soğuk havada belki 50-55 km. Belki yakıt deposunu küçültüp daha büyük batarya ve 300 km menzil verebilirlerdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İki tane CX60 kullandım ve eski T6 ile T8'deki 'AWD' olayı ciddi hayal kırıklığıydı çünkü elektrikli menzil çok kısıtlıydı ve araç yaklaşık 60 km sonra tekrar sadece önden çekişe dönüyordu, bu da hızlı kalkış yapman gerektiğinde her zaman yeterli tutuş sağlamıyordu. Ama bu yeni model çok daha büyük bir elektrikli menzile sahip, bu sayede araç çoğu senaryoda gerçekten AWD kalıyor! 200 km elektrikli menzille bu, tamamen elektrikli EX60'a karşı ciddi bir seçenek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
1 hafta önce sıfır aldım.. Ben biraz gelenekselciyim açıkçası. Donanım seviyorum ki aslında araçta yok yok ama fazla cafcaf beni rahatsız ediyor. Bu yüzden çok memnunun diyebilirim. Her gün 80 km civarında yol gidip geliyorum ve T8 motor verimsel anlamda tam olarak benlik. Genel kanaatimde tek eksik gördüğüm ve bu nasıl olmaz dediğim özellik kablosuz car play özelliği. İkinci olarakta araç 4 sene ücretsiz kendi üzerinde ki internet ile geliyor. Tüm uygulamalar kısmından indirme yapamadım. Play store gibi bir kısmı var uygulamayı indirmek için basıyorum ve bekliyor yazıp indirmeye başlamıyor.Bunu servise soracağım.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Elektrikli sürüş menzili tarafında güzel değişiklikler var. Ama dış tasarım bana kalırsa artık daha az Volvo, daha çok Kore veya Çin'den çıkan diğer bütün SUV'lara benziyor. İçeride hâlâ bu kadar çok parlak siyah plastik olması da ayrı bir hayal kırıklığı. Bir de direksiyon neden hâlâ manuel ayarlanıyor, neden elektrikli değil? Bagaj hacmi de kafamı kurcalıyor: 598 litreyi nasıl ölçmüşler? Mevcut XC60'ın bagajı sadece 468 litre ve yenisi çok daha büyük durmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Passattan Range Rover Velar'a Mercedes e200 den AudiQ8'e tüm araçları kullanmama rağmen yıllardır bu kasa XC60 dan vazgeçemiyorum yol tutuşu iç malzeme kalitesi genişliği motor gücü.. Allah sattırmasın uzun yıllar binmeyi düşünüyorum imkanı olan olmayana Allah nasip etsin
Bu sayfada Volvo XC60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 340 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor, koltuklar ve yol tutuşu en çok övülen yönler. En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi. PHEV modelde elektrikle yazın 68 km, kışın 56 km menzil belirtiliyor; batarya bitince tüketim otobanda 10 L/100km'ye çıkıyor.
Volvo XC60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XC60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar mild hybrid modellerde uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; bir sürücü Alman otobanında 7,5 L/100km yaptığını yazıyor. Ancak plug-in hibritte batarya bitince otobanda 10 L/100km'ye, bir T5 hibrit kullanıcısında 11 L/100km'ye çıkabiliyor.
Volvo XC60 elektrikle kaç km gidiyor?
Plug-in hibrit modelde bir kullanıcı yazın 68 km, kışın 56 km elektrikli menzil aldığını belirtiyor. Bazı kullanıcılar 150-200 km üzeri menzil isterken bataryayı kısa bulduklarını yazıyor.
Volvo XC60 konforlu mu?
Evet, konfor yorumların en çok övdüğü yön. Koltuklar 'şimdiye kadar oturduğum en rahat koltuklar' diye anılıyor, yalıtım ve sürüş konforu beğeniliyor. Makyajlı modellerde yalıtımın belirgin iyileştiği söyleniyor.
Volvo XC60 sık arıza yapıyor mu?
En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi; bazı kullanıcılar bu yüzden aracı elden çıkarmış. Ayrıca ses sisteminde cızırtı, stop lambası uyarısı ve bir batarya geri çağırma sorunu bildirilmiş. Dizel D4'te EGR tıkanması yaşayan da var.
Volvo XC60 yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve sürüş dinamiği genelde çok beğeniliyor; virajlı dar yollarda bile başarılı bulunuyor. Ancak bir kullanıcı kısa keskin ve ıslak dönüşlerde arkanın savrulabildiğini, dikkatli olunması gerektiğini belirtiyor.
Volvo XC60 yorumları nasıl?
Genel izlenim olumlu; sade-şık tasarım, malzeme kalitesi ve marka sadakati öne çıkıyor. Şikayetler multimedya sistemi, küçük bagaj ve iç mekanın eskimeye başlaması üzerine yoğunlaşıyor.
+8 
Honda HR-V e:HEV
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Nissan X-Trail
Yorumları
›
Suzuki S-Cross
Yorumları
›
Lexus NX
Yorumları
›
