Kısaca: JAS Tensei motor gücü ve özellikleri nelerdir?
JAS Tensei, 420 bg güç ve 350 Nm tork üreten 3,5 litre atmosferik V6 motora sahiptir. 6 ileri manuel şanzımanla sunulan model, karbon fiber gövdeyle donatılmış olup sadece 35 adet üretilecektir.
Honda NSX’in klasik ruhu, JAS Motorsport ve Pininfarina iş birliğiyle hazırlanan JAS Tensei projesinde yeniden hayat buluyor. Yeni model, modern bir süper otomobil tasarımını atmosferik V6 motor, manuel şanzıman ve karbon fiber gövdeyle birleştiriyor.
| Başlık | Açıklama |
|---|---|
| Motor | 3,5 litre atmosferik V6 |
| Güç / tork | 420 bg / 350 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri manuel |
| Gövde | Karbon fiber kaporta ve düz karbon taban |
| Üretim planı | 35 adetlik ultra sınırlı seri |
JAS Tensei, 1990’ların başında süper otomobil dünyasında farklı bir yaklaşım sunan Honda NSX’ten ilham alıyor. Proje, seçilmiş erken dönem NSX otomobillerinin mekanik temelini kullanıyor; ancak sonuç basit bir restorasyon değil. Gövde oranları, süspansiyon geometrisi, fren sistemi ve güç aktarma organları modern performans beklentilerine göre yeniden geliştiriliyor.
Pininfarina tasarımı; daha uzun dingil mesafesi, daha kısa arka uzantı, daha geniş iz açıklığı ve daha alçak gövdeyle klasik NSX çizgisini daha agresif bir forma taşıyor. Pop-up farlar, yan hava girişi ve arka kanat fikri gibi ikonik detaylar ise çağdaş aydınlatma ve karbon gövdeyle yeniden yorumlanıyor.
| Bölüm | Açıklanan detay |
|---|---|
| Motor geliştirme | Judd Power tarafından hafifletilen ve yeniden mühendislik uygulanan V6 |
| Devir sınırı | 8.500 d/d |
| Frenler | Önde 380 mm disk ve 6 pistonlu Brembo kaliper |
| Şasi | KW ayarlanabilir coilover, hidrolik ön aks kaldırma ve sınırlı kaydırmalı diferansiyel |
JAS Tensei’nin Türkiye’de satışa sunulacağına dair bir plan açıklanmadı. 35 adetle sınırlı üretim, kişiye özel yapılandırma ve İtalya’daki Atelier üretimi nedeniyle modelin Türkiye’de normal distribütör ağıyla satışa çıkması beklenmiyor. Özel ithalat ihtimali ise homologasyon ve üretici onayına bağlı olacaktır.
Honda ve Pininfarina modelleri için Honda model sayfası ile Pininfarina model sayfası incelenebilir. Güncel fiyat bilgileri sıfır araç fiyatları bağlantısından takip edilebilir.
JAS Tensei, elektrikli bir hiper otomobil yerine mekanik sürüş hissini öne çıkarıyor. Bu yönüyle güncel elektrikli performans modellerinden ayrılırken, atmosferik motor ve manuel vites arayan koleksiyonerlere hitap ediyor.
Projenin ilham aldığı otomobil hakkında Honda NSX model sayfası incelenebilir.
JAS Tensei haberi, Honda NSX mirasının modern teknolojiyle değil, mekanik sürüş duygusuyla yeniden yorumlandığını gösteriyor. 420 bg atmosferik V6, manuel şanzıman, karbon gövde ve 35 adetlik üretim planı modeli sıradan bir restomoddan çok özel bir koleksiyon otomobili hâline getiriyor.
