83glacius

VAG elektrikli araçlarındaki asıl sorun, büyük bataryanın NMC, küçük olanların ise LFP olması. Bu çok saçma. 60 kWh'lik LFP batarya %100'e kadar şarj edilebiliyor, 80 kWh'lik NMC batarya ise yalnızca %80'e kadar. Tahmin etmek zor değil: çoğu zaman aynı menzili veriyor ama daha fazla ödüyorsun.

Küçük bataryada LFP, büyük bataryada NMC kullanılmış. NMC daha hafif olduğu için büyük bataryada tercih edilmiş ve genelde %80'e kadar şarj ediliyor. Yine de iki bataryada da pratikte aynı menzil çıkıyor. Ben evde güneş paneli olduğu için %100 şarj etmek isterim; yoksa yola çıkınca eve dönmek için DC şarj gerekebiliyor.