Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Elektrikli araçlarda önden çekişin bir mantığı yok, üç aktarma türünün en kötüsü bu. Arkadan itişli veya dört çeker, iki 150 hp'lik motorla olabilirdi. Onun yerine tek bir 280 hp motor var ve tüm güç öne gidiyor, bu mantıklı değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Elektrikli arabalarda önden çekişin hiçbir mantığı yok, üç çekiş tipinin en kötüsü bu. Arkadan çekiş veya dört çekiş olabilirdi, iki motor 150 hp ile. Ama bunun yerine tek motor 280 hp ve tüm güç öne gidiyor, bu hiç mantıklı değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Elektrikli araçlar söz konusu olduğunda, bir aracın önden çekişli olmasının hiçbir mantığı yok. Üç tahrik sistemi arasında en kötüsü bu. Arkadan itiş veya dört çeker olabilirdi, iki tane 150 beygirlik motorla. Bunun yerine tek bir 280 beygirlik motor var ve tüm o güç öne gidiyor. Hiç mantıklı değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.