Digwind

Evinizde şarj imkanınız varsa ve sadece şehir içi kullanıyorsanız elektrik araç mükemmel. Fakat uzun yol için ızdırap. Menzil kaygısı sizi matematik profesörü yapıyor. Bende İstanbul Adana ve geri dönüş olarak çok gittim. 110la o yol çok zor biter. Hatta Ankara'dan sonra Niğde otobanı okadar efsane ki fark etmeden 200lere çıktığım oluyor. Elektrikli araçla yavaş gitme ve şarj süresi yüzünden İstanbul Adana arası…

Benzinli olsaydı bile bir sürü emisyon üretirdi çünkü insanlar o küçük motoru sonuna kadar zorlardı. Aslında sadece 40-45 kWh'lik bir batarya seçeneğine ihtiyacı var. Elektrik motoru ona anında tork veriyor, oysa minik benzinli motor muhtemelen 60 mil'e 20 saniye civarında çıkan oldukça sıkıcı bir deneyim olurdu.

Koltuklar genel olarak konforlu ama bu para için daha azını beklemezdim zaten.

Piyano siyahı detaylar ise büyük bir hayal kırıklığı.

Taycan'dan daha iyi bir bilgi-eğlence sistemi var, çok iyi sürülüyor, insanların Taycan için o kadar para vermesinin sebebini anlamıyorum. Belki sadece o rozeti gerçekten istiyorlarsa mantıklı olabilir.

Bu iç mekan tam bir karmaşa. Kim akıl sağlığı yerinde olarak 'Hadi her yere piyano siyahı plastik atalım ve her şeyi asimetrik yapalım' diye düşündü? Bilgi-eğlence sistemi Çin, Kore veya Alman arabalarında bulduğunuzdan 10 yıl geride görünüyor. Ayrıca, ön tarafı bence düpedüz çirkin. Bu aracın Toyota versiyonu çok daha iyi görünüyor. Çok düşük fiyatlı olursa bir şansı var, ama KIA EV3 parası olursa pek satamazlar.