Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Burada bazı iyi yükseltmeler var ama maalesef bazı geriye gidişler de var. Kolları kaldırdılar ve yerine sinyal ışıkları için o umutsuz dokunmatik butonları koydular. Döner kavşaklarda kullanması bir alem olacak. Bu bile bazıları için anlaşmayı bozacak bir şey olabilir. Arka ekran yerine, çocuğum olmadığı için bir gösterge paneli ya da ön cam göstergesini çok daha fazla tercih ederdim. Biraz heyecanlanmıştım ama…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Yeni Model S'teki direksiyon üstündeki sinyal düğmelerine bir türlü alışamadım. Kavşaklarda ve az çok düz giderken iyi çalışıyor ama döner kavşaklarda tam bir kabus. Direksiyon her zaman farklı açılarda olduğundan kullanmadan önce hep aşağı bakıp yerini bulmam gerekiyordu, bazen düğmeler diğer tarafta ve ters duruyordu. Özellikle geceleri direksiyonu iyi göremediğinizde gözünüzü çok uzun süre yoldan alıyor. Dik bir…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Sinyal kolunun olmaması bazıları için, ki ben de dahilim, tercihi baltalayan bir eksiklik. Yeni Model S'te de sinyal düğmelerine bir türlü alışamadım. Aptalca ve tehlikeli bir tasarım; kavşakta direksiyonu birkaç kez çevirirken her seferinde düğmelerin nerede olduğunu bulmak için aşağı bakmak zorunda kalıyorsun. Bu ancak düz giderken düzgün çalışıyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.