Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Apple CarPlay olmaması beni caydırdı. GM'nin tüm verilerimizi, kişilerimizi, müziğimizi indirmek istediğini unutmuşum, bu bilgileri satabilsinler diye.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
MDX'in kargo ve iç mekan hacmi daha az, önerilen daha pahalı premium benzin kullanıyor ve sigorta maliyetleri de daha yüksek olabilir. Honda'dan Acura'ya, sonra tekrar Honda'ya geçmiş biri olarak, gerçekte bir aile taşıyıcısı 3 sıralı SUV için bu kadar fazla para ödemenin nedenini göremiyorum. Böyle bir sportif sürüş istiyorsanız neden en başta büyük bir SUV alıyorsunuz ki?
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
140 bin dolar... Üstelik sahte deri ve Apple CarPlay yok! Alt seviye değil, 'Sport Trim' donanımında bile plastik koltuklarla oturuyorsunuz. Ayrıca tüm Escalade'ler gibi bu da bir GMC kamyon şasisi üzerine kurulu; kamyon üzerine SUV yani.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
140 bin dolar, sahte deri ve Apple CarPlay yok. Sport Trim (üst seviye bile değil) plastik koltuklarla geliyor, üstelik CarPlay yerine tüm kişilerinizi, telefonlarınızı, mesajlarınızı ve müziğinizi GM'in sistemine girmeniz gerekiyor. Ayrıca tüm Escalade'ler gibi bu da bir GMC kamyon platformuna dayanıyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Güzel ama bu fiyat noktasında hâlâ çok fazla eksik var. Üçüncü sıra tamamen ihmal edilmiş, havalandırma yok - Yapma Acura! Daha ucuz kardeşin Pilot'ta bile var. Renk kombinasyonlarını kısıtlamak da bu seviyede zayıf kalmış. Evet, BMW gibi markalara kıyasla iyi yol tutuşuyla iyi bir lüks değer sunuyor eğer ana hedefin buysa, ama paranın karşılığında daha fazlasını sunan çok fazla 3 sıralı SUV var.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.