Cadillac Vistiq AWD Yorumları

Mavi vegan deriyi çok sevdim. Arka koltuk havalandırması en azından opsiyon olarak sunulmalıydı. Büyük bir elektrikli SUV arayan ve alabilecek durumda olanlar için burada beğenilecek çok şey var. Tüm elektrikli araçlarda olduğu gibi bunu kiralayın çünkü değer kaybı çok büyük olacak.

Vistiq'imle 7 aydır birlikteyim ve kesinlikle bayılıyorum. Haziran 2025'te aldım. Texas'ta yaşıyorum. Aynı renk kombinasyonu bende de var ama ayrıca blackout paketi ve Cadillac'ın 24 inç jantları var. Düşünenler için bilinmesi gereken birkaç şey:

1. İçindeki gerçek deri değil ama deri gibi hissettiriyor.
2. Ana ekranın arka tarafı (arkasında Cadillac logosu olan) yazın ısınıyor. Büyük bir sorun değil ama yazın dokunursan hissedersin.
3. Torpido üstündeki hoparlörler ön camdan yansıyor. Bazıları bundan nefret ediyor. Beni rahatsız etmiyor.
4. Torpido için buton olmaması biraz can sıkıcı ama alışıyorsun. Torpidoya erişmek için aracın açık olması gerekiyor.
5. Kafalıklardaki hoparlörler harika.
6. Yumuşak kapanan kapıları var.
7. Sinyal kolu fena değil.
8. Üçüncü sıraya geçmek için koltuğun arkasında da bir buton var. Alttaki butondan daha kolay ulaşılıyor. Ayrıca üçüncü sıradaysan ve çıkmak istersen, koltuğun arkasındaki butona basınca koltuk otomatik olarak öne kayıyor.
9. Çok yumuşak bir sürüş.
10. Ön koltuklar ısıtmalı, soğutmalı ve masajlı. İkinci sıra koltuklar da ısıtmalı ve yatabiliyor.
11. Start butonu yok. Biniyorsun, ayağını frene basıyorsun ve araç açılıp hazır oluyor. Park edip kapıyı açınca araç kapanıyor. İnip kapıyı kapatıp uzaklaşınca otomatik kilitleniyor. Yaklaştığında anahtarı algılayıp kapı kollarını çıkararak kilidi açıyor. Anahtara hiç dokunmana veya buton basmana gerek kalmıyor. Bunu gerçekten çok seviyorum. Ayrıca kapıyı açtığında aracın açık kalmasını sağlayan bir seçenek de var, kapıyı açmadan önce ekranda bir butona basman yeterli.
12. Arka/yan camlardaki o dağlama, blackout paketinin parçası olarak bayi tarafından kapatılabiliyor. Bayie sorun. Vistiq'i çok daha iyi gösteriyor.
13. Gerçek menzil 305 mil reklam edilmesine rağmen yaklaşık 200 mil.
14. Ortam aydınlatması bir başka seviyede. Cam tavanın etrafında bile ortam aydınlatması var. Ve evet, açılıyor.

Sonuç olarak muhteşem bir araç. S Class'tan geldim (2 tane S Class'ım oldu) yani belli bir lüks seviyesi bekliyorum. Vistiq tüm kutucukları işaretliyor. S Class kadar lüks mü? Hayır, ama fena halde yakın.

Cadillac'ın EV serisi en iyisi. Vistiq, Lyriq ve Optiq ile tek sorunum arka koltuk eğlence sisteminin olmaması. Tesla ön ve arka koltuk eğlencesini doğru yapmış. Cadillac bunu sadece Celestiq ve Escalade IQ'ya vermiş. Vistiq neden koltuk başlığı ekranlarına sahip olamıyor? Isıtmalı/havalandırmalı arka koltuklar ve arka koltuk başlığı ekranları bunu mükemmel yapardı.

Bunlardan birini deneyimledim ve çok etkilendim. İçi dışı muhteşem ve son derece konforlu. İkinci sırada, konsol arkası menfezlere ek olarak düzgün B-direği menfezleri var; bu bir arkadaşımın sadece konsol arkası menfezi olan Lyriq'ine göre belirgin bir iyileştirme. Bir not: test ettiğiniz baz modelde çelik yaylar var sanırım, daha pahalı donanımda havalı süspansiyon oluyor.

Ön bagaj benim için hiç önemli değil, olsa bile kullanmazdım açıkçası. Bu model bana küçük bir Escalade'i hatırlatıyor. Görünüşünü ve genel donanımını gerçekten çok beğendim.

Telefon şarj yeri berbat bir yere konmuş ve ön cam hizasında hoparlörün etrafındaki alüminyum yüzünden yansıma oluyor. Ekranda da çok fazla şey var, göz yoruyor.

Bir hafta önce aldım ve bayıldım! Premium Luxury donanımını tercih ettim. İlk elektrikli aracım ve ilk GM alışverişim.

Optiq ve Lyriq bilgi-eğlence sistemini paylaşabilir ama Lyriq'in sistemini Vistiq'e koymak bence hataydı. GM her nedense Optiq, Lyriq ve Vistiq'e video akışı erişimi vermiyor ve arka koltuk için kafalık ekranı seçeneği de yok. Bu bir ANDROID sistemi, park halinde ve şarj olurken internete girip video izleyebilmemiz gerekirdi. Escalade'de bu var, Celestiq'te var. Vistiq, Lincoln Nautilus ve Escalade'deki geniş ekrana sahip olsaydı daha iyi olurdu. Sürüşe gelince: Vistiq opsiyonel arka aks direksiyonu ve hava süspansiyon sunuyor. 'Bebek Escalade' gibi, Escaladeiq çok daha pahalı olduğu için Vistiq güzel bir orta yol. 2024 Lyriq sahibi olarak, Vistiq'te zaten sahip olduğum şeylerin aynısını alacakmışım gibi hissettiğim için Escalade yerine tercih etmem.

Şehir içi için iş görür ama ön bagajın olmaması ve 3. sıra arkasında yer olmaması iyi değil. Menzil sıkıntısını da hesaba katınca uzun yol için oldukça zayıf bir araç oluyor.

Kısa süre önce 1 yaşında ikinci el bir Cadillac Lyriq aldık ve tam bir hayal kırıklığı çıktı. Yolcu koltuğunun bel desteği/masaj özelliği bozuldu, dikiz aynası gevşekti ve yerinde durmuyordu, ön park sensörleri çoğu zaman çalışmıyor (iki kez servise götürmeme rağmen), araç rastgele Super Cruise'dan çıkıyor, telefon görüşmelerinde sesi kapatma tuşu yok, sürüş modlarını değiştirecek bir tuş da yok, ayrıca sürerken bir uğultu duyuyoruz, servis teknisyeni AC braketi dedi ama emin değilim. Hepsi garanti kapsamında ama bu kadar sorun olması berbat, aldığıma pişmanım.