Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
BMW i7'yi çıktığı zaman test ettim. Arabanın ön kısmı çirkin ama iç mekanı gerçekten güzel döşenmişti. Cam tavandaki TV özelliği bir gimmick, hoş bir gimmick ama koltuk başlıklarına konsaydı çok daha mantıklı olurdu. TV açıldığında sürüş kalitesini oldukça düşürüyor. Bu arabada bozulabilecek çok fazla parça ve elektronik var, pahalı tamirlere yol açabilir. Bunlardan birini asla satın almam. Kısa süreli kiralama…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2024 Lyriq Lux 3 sahibiyim. Lyriq'in bakımını yaptırırken bana ödünç araç olarak Optiq verildi. Optiq'te Apple CarPlay yok, bu büyük bir hayal kırıklığı, AMA Optiq daha geleneksel bir görünüme sahip, AKG ses sisteminin daha üstün bir versiyonu var, video akış uygulamaları/YouTube ile geliyor ve en az Lyriq kadar konforlu. 1.98 metreden uzun, iri bir adamım ve Optiq'te çok rahat ediyorum. Optiq'e 5 yıldız veriyorum.…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2024 Lyriq AWD Luxury 3 sahibiyim. Araç 17.000 milin üzerinde güvenilir ve sağlamdı. EVgo'da 2 yıl ücretsiz şarjım vardı. Şimdiye kadar tek masrafım cam suyu oldu. Bu arabaların gerçekten daha 'hızlı' olması gerekmiyor. Performans EV'si olanlar aslında 'hızlı' sürmüyor; şarj sayısını azaltmak ve menzili en üst düzeye çıkarmak için hipermil yapıyorlar. Optiq beni çok etkiledi. Lyriq'imden daha küçük ve daha az…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Optiq'i bir süre ödünç kullandım ve keyif aldım. 2024 Lyriq'ime göre daha küçük ve daha az ferah, ama Cadillac akıllıca davranıp Lyriq'in tüm ekipmanlarını buna da sunmuş. Yükseltilmiş hoparlör sistemi, ısıtmalı/havalandırmalı/masajlı koltuklar vardı ve yeterince güçlüydü. Tek eksisi arka koltuklara ısıtmalı/havalandırmalı/masajlı özellik veya arka eğlence ekranı seçeneği eklenememesi. Yine de Cadillac lüks…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Sadece 190 kW'a kadar şarj olması önemsiz. EVgo/GM şarj istasyonlarının büyük çoğunluğu 350 kW'lık bir makine kullansanız bile 190 kW'a yaklaşamıyor. Biliyorum çünkü Cadillac Lyriq'im var ve arabamda yükseltilmiş şarj sistemi mevcut. %80 doluluğa ulaştığınızda 80 kW görürseniz şanslısınız. Uzun yol olsun olmasın, bu arabayı şarj etmek 40 dakika ile bir saat arası sürecek.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Ses sistemi beni oldukça hayal kırıklığına uğrattı. XT6'nın BOSE sistemi daha fazla bas veriyordu. Daha butik bir ses grubu sunmak istediklerini anlıyorum ama bana 4 hoparlör ve 2 amplifiye subwoofer verin daha mutlu olurum. Bu arabada subwoofer olduğunu sanmıyorum, en azından Jeep SRT'mdeki veya Chrysler 300 SRT'mdeki tek 10 inçlik Harman Kardon gibi değil. Koltuk başlıklarına hoparlör koymaları hoş ama hiç…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Cadillac'ın EV serisi en iyisi. Vistiq, Lyriq ve Optiq ile tek sorunum arka koltuk eğlence sisteminin olmaması. Tesla ön ve arka koltuk eğlencesini doğru yapmış. Cadillac bunu sadece Celestiq ve Escalade IQ'ya vermiş. Vistiq neden koltuk başlığı ekranlarına sahip olamıyor? Isıtmalı/havalandırmalı arka koltuklar ve arka koltuk başlığı ekranları bunu mükemmel yapardı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Sürdüm. Muhtemelen en sevdiğim Honda oldu (Honda sevmem normalde). Cadillac Lyriq'imden veya 500 beygirlik AWD Acura ZDX'ten daha uysal. Aslında temiz görünüşlü, mantıklı bir Model Y rakibi ve Tesla Model X'ten daha fazlasını sunuyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
AWD versiyonunu ön sipariş verdim ve ilk teslimat listesindeyim. Aracın içinde oturdum ve inceledim. İç mekan yapı kalitesi açısından XT4, XT5 ve XT6'nın kesinlikle bir tık üstünde. Ancak XT6'nın tavan çizgisi daha yüksek, binip inmeyi orada daha çok seviyorum. Yine de çok konforlu bir araç, GM'e yakışan yapı kalitesi, malzeme ve detaya sahip, ama hâlâ Mercedes ve BMW'nin altında. Tesla'dan kesinlikle daha çok…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Optiq ve Lyriq bilgi-eğlence sistemini paylaşabilir ama Lyriq'in sistemini Vistiq'e koymak bence hataydı. GM her nedense Optiq, Lyriq ve Vistiq'e video akışı erişimi vermiyor ve arka koltuk için kafalık ekranı seçeneği de yok. Bu bir ANDROID sistemi, park halinde ve şarj olurken internete girip video izleyebilmemiz gerekirdi. Escalade'de bu var, Celestiq'te var. Vistiq, Lincoln Nautilus ve Escalade'deki geniş ekrana…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2024 Lyriq Luxury 3 sahibiyim. Tüm opsiyonlar var: 22 inç jantlar, açık gri iç mekan, 19kW şarj cihazı, kauçuk paspaslar. Aracımı uzun bir bekleyişten sonra Ocak 2024'te aldım. Çoğu inceleyicinin gözden kaçırdığı, ancak araçla yaşamadıkları için fark edemedikleri bir dizi eleştirim var. 1) Bu Android tabanlı bir sistem ama app store'dan Youtube, Hulu, Netflix veya Amazon izlemeyi engellemişler; internette bile…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.