82 model Y plakalı bir 2.8i'm vardı, erken üretim olduğu için 4 vitesli şanzımanı vardı. O aslında daha güzel bir vites geçişine ve daha iyi kısa oranlara sahipti. 5 vitesli kutuda birinci ve ikinci arasında hatırladığım kadarıyla fazla boşluk vardı. Çok eğlenceliler ve 2.8i'de daha alçak süspansiyon, Bilstein amortisörler ve daha geniş jantlar vardı, bu yüzden o kadar da tehlikeli değildi. Bence Mk1 ve Mk2…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
👍 0
Yorumun tamamı →
