NVidiero

Elektriklilere karşı olmaktan uzağım, aslında bir Model 3'üm var, ama açıkçası 'sportif' bir araç için 50 kWh çok az. Bir yokuşta biraz sportif sürersen bataryayı 150 km'de tamamen tüketiyorsun. Bu arabanın en az 65 kWh'ye sahip olması gerekirdi. Bunun dışında sürüşünün çok keyifli olduğuna eminim, birçok benzinci severin sadece komşuları gürültüyle rahatsız edince beğenmesine rağmen.

Fiyatlar biraz yüksek ama şu an ne ucuz ki? Şunu affetmiyorum yalnız: 52 kWh versiyonu (şehirden hiç çıkmayacaksan başka, yoksa alman gereken bu) kesinlikle LFP olmalıydı. İkincisi de ısı pompası her zaman standart olmalıydı. Şarj hızı biraz daha yüksek olsa iyi olurdu ama şarj eğrisi iyi görünüyor, çok hız kaybetmiyor. Onun dışında VW gerçekten iyi iş çıkarmış.