Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Platform, süspansiyon ve aktarma organları kombinasyonuyla, daha büyük bir pikapla karşılaştırılmamalı. Maverick temelde önden çekişli bir minivan tabanına özel bir üst yapı eklenmiş, dört çeker opsiyonuyla geliyor; güç, tork, lastikler ve düzen açısından 2000-2008 Grand Voyager AWD'ye oldukça benziyor. Performans ve lüks özellikleri de benzer. Bir EcoBoost V6 versiyonu çok eğlenceli olurdu. İnsanların bunları…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu gun galeride inceledim ticari arac yerine bunu almayi ciddi dusunuyorum. Bildigin minibus buyuklugunde nerdeyse. kalitesi de renault a yaklasmaya baslamis dacianin.
Arka kısmı daha çok 90'ların BMW 5 Serisi Station Wagon'una benziyor. Bu AWD sistemi kar, sulu kar ya da çakıllı bir yol için, arazi için değil. Ve dürüst olalım, ortalama alıcı bunu asla Comfort ve Economy modlarından çıkarmayacak; yol tutuşu sürüş keyfiyle değil, rahat sürüşlerde insanları güvende tutmakla ilgili. Koltukların geniş olmasının sebebi de bu, rahat yapılı insanların konforlu hissetmesi için.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
