RahulRajput-un8qn

Hali hazırda C5 aircroos kullanıcısı olup daha önce bir önceki nesil c4 kullanıcısıydım ve çok seviyordum aracımı. Önceki C4'te de hız sabitleyicisi direksiyondaydı ve çok kullanışlıydı. Ayrıca vites topuzu da çok minikti. Bu tarz konfor elemanlarını daha öncede sunuyordu.

Benim için Mahindra'nın eskiden Ssang Yong'a sahip olduğu çok belli oluyor. Direksiyon altındaki düğmeler ve cam düğmeleri direkt SY'den gelme. Motor ve şanzıman da Scorpion'daki gibi. Ama sorun değil. Bu arabada fiziksel butonlar var! Neden her şeyi devasa bir ekranın içine koymak zorunda olalım ki? Koltuk ısıtmayı açmak için 5 dakika harcayasın. Hava yönü neden menülerin derinliklerine gizlenmiş?