Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bardaklık boyutu diğer arabalardan daha küçük. İçine bir Stanley matara koymayı denedim ama sığmadı, çoğu arabanın bardaklığına Stanley matara zaten sığar. Bir de teyzemin eşi PHEV versiyonuna (Starray EM-i) sahip ve şoför tarafındaki havalandırma deliklerinin direksiyon tarafından kapandığını söylüyor. İlginç olan, Starray EM-i'nin ön koltuklarında bacak desteği daha iyiyken, EX5'te bacak desteği daha az.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bardak tutucunun boyutu diğer arabalardan daha küçük. İçine Stanley marka bir şişe koymayı denedim ama sığmadı, oysa çoğu arabanın bardak tutucusuna Stanley şişe sığar.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Japon e-Power versiyonu, ABD versiyonundan farklı olarak Google Yerleşik, sürücü koltuğu için elektrikli ayar (yalnızca G donanımı), tam deri görünümlü koltuklar (X+ ve üzeri için), önde LED sis farları, 2. Sıra için havalandırma menfezleri ve elektrikli bagaj kapağı (X+ ve üzeri) gibi daha fazla özellik ekliyor. Ayrıca Japon versiyonundaki arka koltuklar, daha rahat bir pozisyon sağlamak için biraz yatırılabiliyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.